20世紀(jì)末的旅順港全景

作者：旅順口區(qū)史志辦劉圣君

上聯(lián)：

渤海咽喉，京畿門戶，自古軍事重鎮(zhèn)。周環(huán)五百里間，峰回路轉(zhuǎn)，水碧天藍(lán)。茫茫黃渤海，舟楫徂徠，云檣競渡。巍巍老鐵山，翠嶂千重，鶴領(lǐng)群峰。黃金秋月，白玉夕曛，山光映水色?；⒕猃埍P，天然形勝，鬼斧運(yùn)神工。浩浩蕩蕩，涇渭分疆，一塔觀雙海。軍港靜謐，海鷗回翔，玉宇頌清平。雙島對峙，海氣澄鮮，櫻槐清幽，星花綻放，鳥語花香春意鬧。登南岸觀瀑，臨北海聽濤。馬石津、都里鎮(zhèn)、獅子口，傳承歷史文脈；鴻臚井、牧羊城、龍引泉，解讀古代文明。滿城遺跡，半城碑塔，三面臨水，四面環(huán)山，最是把酒登高處，海上風(fēng)清月霽。郁郁蔥蔥，儲(chǔ)秀凝瑞，喜東西南北新顏已改舊貌。

下 聯(lián)：

膠遼古陸，滄海桑田，方今半島明珠。上下三千年來，榮辱興衰，甘辛歷盡。悠悠千古事，明鮮晦多，戰(zhàn)亂頻仍。融融新紀(jì)元，日月增輝，鳳鳴盛世。甲午風(fēng)云，日俄爭霸，山河蒙羞辱。重筑海防，獨(dú)標(biāo)主權(quán)，獵獵旌旗紅。熙熙攘攘，黃金水道，五洲連大洋。輪渡火車，天涯咫尺，勛業(yè)世人驚。開埠拓城，商賈云聚，科教協(xié)力，工業(yè)筑基，百業(yè)豐茂景運(yùn)昌。思先賢鐘毓，忖后世靈秀。徐邦道、鄧世昌、金伯陽，壯懷時(shí)代悲欣；大學(xué)城、開發(fā)區(qū)、軟件園，彰顯今朝風(fēng)采。城鄉(xiāng)披錦，山海揚(yáng)輝，舉力開放，東風(fēng)萬里，始信碧云化春雨，駿業(yè)開來繼往。輝輝煌煌，積健為雄，待鶯歌燕舞錦繡再添新姿！

這是以旅順口為題寫的長聯(lián)，作者是本土畫家曹廣勝，其在寫這首長聯(lián)之前，曾有小跋曰：久居旅順，如沐桑梓。歲次戊子新正，閉戶啜茗閑讀，悵然興懷，試為聯(lián)。他是在2008年4月寫于自己書畫院藝華軒。上聯(lián)寫出了旅順的絕美的自然風(fēng)光，下聯(lián)寫出了旅順苦難的歷程和當(dāng)代風(fēng)采。作者想象高遠(yuǎn)、縱橫恣意，寫出了旅順口的特色與歷程， 讀之確實(shí)可以讓有自心里涌出一種壯懷豪邁之情，如果你覺得你的感受不像我這樣強(qiáng)烈的話，請不要著急，本長聯(lián)所涉及的自然之美、歷史故事以及當(dāng)代偉業(yè)，都是本書所搜羅之內(nèi)容，但愿你閱讀我的書之后，會(huì)如我般心底升起相同的情懷。

曾有人這樣問：在書籍報(bào)刊中有人寫做旅順，有人寫做旅順口，到底哪種是對的？單純回答這個(gè)問題一點(diǎn)都不難，當(dāng)然正確的叫法是旅順口，但這樣回答不會(huì)讓人完全滿意，我們的工作是刨根問底，盡可能給你更全面的答案。

自古以來，旅順口曾有很多名稱，比如戰(zhàn)國時(shí)稱將軍山，秦漢時(shí)稱為沓渚，魏晉時(shí)稱馬石津，隋唐時(shí)稱都里鎮(zhèn)（或都里口，注意：那時(shí)這里的名稱中便有了這個(gè)口字），遼金時(shí)稱獅子口，明朝洪武四年（1371年），明太祖朱元璋派馬云、葉旺二將率軍從山東蓬萊乘船跨海在此登陸收復(fù)遼東，因海上旅途一帆風(fēng)順，遂將獅子口改名旅順口，取“旅途平順”之意，可見無論旅順的名字怎么改，這一個(gè)“口”字，卻是不變的，這個(gè)字，是突出了旅順作為港口的重要性。在古代史中，這個(gè)“口”代表了吉祥、安全、美滿，但歷史進(jìn)入到近代史，這個(gè)“口”字變得有一些不同了，變得更為重要了，預(yù)示著旅順口有繁華、有苦難、有壯烈、有覬覦，總之，這里將要開始擔(dān)起“一座旅順口，半部近代史”的所有一切！

還是先看看上面的這一張圖片吧，這是我們能找到的關(guān)于旅順口的最早的照片，如果有人想再列一個(gè)關(guān)于旅順口攝影之最的話，那么這張照片就是當(dāng)之無愧的旅順第一拍。

這張照片大致拍攝于1880年，那時(shí)正是北洋水師剛剛興建旅順口軍港之時(shí)，拍攝者站在黃金山上向西拍攝，港口的口子已經(jīng)被黃金山山麓擋住，老虎尾橫在口子內(nèi)，東港的水域清晰可見，甚至口子外面海域也清晰地拍到，可謂是現(xiàn)存的一張彌足珍貴的旅順歷史照片。本人總覺得旅順的第一拍比中國第一拍的照片更有一些意義。

嗯，怎么說呢，那時(shí)的旅順口就是一個(gè)小村落，即使以前有鴻臚井的傳說、有馬云、葉旺的故事、有袁崇煥殺毛文龍的傳聞，有黃龍英勇抗清及大清黃帝特赦建成的黃龍墓，有水師營，但旅順還是一個(gè)名難見經(jīng)傳的小村落，這么說是不是很讓旅順口的人們很傷心，但事實(shí)就是這么回事。

大明九邊萬國人跡路程圖

接下來這幅圖，就是《大明九邊萬國人跡路程圖》，這里僅僅是這幅地圖的局部，要說這幅地圖，那可是大大地有名，這是明朝前期所繪的重要的一份疆域地圖。該圖對遼東半島之地貌沒有做細(xì)致的描繪，只是鮮明的標(biāo)出金州、復(fù)州、蓋州等字樣，從地圖上還看不到遼東半島的影子，當(dāng)然更看不到旅順的形跡，可見那時(shí)大明的統(tǒng)治者對遼東廣闊的地域根本沒有什么概念。

到了明朝后葉，人們才漸漸地對遼東有了一點(diǎn)點(diǎn)認(rèn)識(shí)，又到了用圖說話的時(shí)候。

明朝時(shí)期意大利傳教士繪制的朝鮮地圖

這是明代時(shí)期一位意大利傳教士手繪的朝鮮半島地圖，該圖是把朝鮮作為中國的附屬國標(biāo)注了出來，這幅地圖不但標(biāo)清了明朝、朝鮮、日本三國的地理位置，更從文字上明晰地標(biāo)注了以下字樣：“朝鮮乃其子封國，漢唐皆中國郡邑，今為朝貢屬國之首……”嘿嘿，不知現(xiàn)在的韓國學(xué)者看了這份有國際背景的地圖會(huì)作何感想——話有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了，不過圖中雖然可以看到遼東半島的描繪，但遼東半島已經(jīng)被嚴(yán)重地萎縮了，被萎縮到了讓人臉紅的地步，好在把遼東繪出了一個(gè)尖尖角，那里就是旅順口的蹤影。

最早的旅順地圖

接下來這幅地圖不知是不是出自《南金鄉(xiāng)土志》，此圖首次看到了旅順口，圖中標(biāo)記了旅順南城和旅順北城，圖注了各自的城門，并標(biāo)出木場驛（牧城驛）的位置，圖中還標(biāo)出黃井山（黃金山）的位置。

這是我看到的最早的關(guān)于旅順的地圖，大致位置關(guān)系還是對的，它已經(jīng)比前兩幅圖有了質(zhì)的飛躍，但倘若你想從地圖上看旅順口的地形地貌，那還是不行，我想你就原諒古人吧。畢竟那時(shí)人們還不會(huì)用科學(xué)的辦法來繪制地圖，更重要的是：那時(shí)還沒有照相技術(shù)。

據(jù)記載：明洪武四年（公無 1371），馬云、葉旺于此登陸后，命用木柵欄建北城一座。位置位于今九三小學(xué)。洪武二十年（公元 1387）金州衛(wèi)中左千戶所遷至旅順。永樂四年（公元1406）在北城之南又另修一座新城，即旅順南城。位于今大華街、長江路及紅光街、忠誠街之部分，兩城相距約 200 米。永樂十年（公元 1412），金州衛(wèi)指揮使徐剛用磚包砌北城城墻。城周圍 1100 米，擴(kuò)城壕深 4 米，闊 6 米。城南門曰“靖?！?，北門曰“威武”。同年旅順南城亦改為磚砌。南城周圍 1130 米，護(hù)城壕深 4 米，闊 8 米。南門曰“通津”，北門曰“仁和”。北城主要用于屯兵，南城主要用于儲(chǔ)物。

對旅順口軍事戰(zhàn)略位置重要性的認(rèn)識(shí)，當(dāng)首推英國人。早在1860年第二次鴉片戰(zhàn)爭期間，英國海軍軍官威廉·阿瑟指揮戰(zhàn)艦HMS AIgerine號(hào)強(qiáng)行闖進(jìn)旅順口及大連灣海域，私繪海圖，覬覦之心已經(jīng)表露無遺。他到旅順口驚喜地發(fā)現(xiàn)這里地理位置和自然條件的異常優(yōu)越，遂向英國政府提出“應(yīng)優(yōu)先利用”的建議，并將旅順口標(biāo)注為“阿瑟港”。這個(gè)名子在世界上延續(xù)了很多年。

英國HMS Algerine號(hào)

上圖片便是英國HMS Algerine號(hào)，一百五十年前，就是這艘軍艦在中國沿海四處橫行，無人可敵，該圖大致拍于1895年前后。

好了，現(xiàn)在我們來看看書上對旅順口的傳統(tǒng)描述：旅順口，位于遼東半島的西南端，黃海北岸，口門向南，為近封閉式海灣。港口東有黃金山，西有老虎尾、西雞冠山扼腕港口?？陂T東西走向近300米。港內(nèi)東西長約4公里，南北寬約2公里。港口內(nèi)分東港與西港兩部分。東港在黃金山北麓下，東西長400米，南北寬300米，水較深。西港在老虎尾偏西處，水較淺。旅順港內(nèi)四季碧波不揚(yáng)，港口周圍群山環(huán)繞，形勢險(xiǎn)要，古來即為天賜之不凍的天然良港。

旅順口的出入?？?/p>

上圖為旅順港出海口，這個(gè)?？陂L僅290米，可供大型船只出入，在兩山夾守下，外來船只想從這里硬攻，只怕是癡人說夢。

沒錯(cuò)，在這里建軍港，實(shí)在是天然良港，難怪袁保齡上報(bào)李鴻章的報(bào)告中寫到：大沽、大連、煙臺(tái)、登州、威海衛(wèi)諸口都有缺點(diǎn)，惟在旅順最優(yōu)。旅順為北洋第一險(xiǎn)要，可戰(zhàn)可守。前有老鐵山，與南北城隍島最近，然亦有四十余海里，若水師得力，此兩側(cè)炮臺(tái)水雷足以助勢，敵舟無敢輕過，山列障屏，口門五十余丈，口內(nèi)兩澳，四山圍拱，形勝天然，誠海軍之澳區(qū)也。于此浚淺灘。展口門，創(chuàng)建船塢，分筑炮臺(tái)，廣造庫廠，設(shè)外防于大連灣，屯緊壘于南關(guān)嶺，與威海衛(wèi)各島遙為聲援，遠(yuǎn)馭朝鮮，近蔽遼沈，實(shí)足握東亞海權(quán)，匪第北洋要塞也。

當(dāng)然，在旅順建軍港也附合西洋國家建港塢的六條基本原則：水深不凍，往來無阻，一也；山列屏障，可避颶風(fēng)，二也；路連腹地，易運(yùn)糗糧，三也；近山多石，可修船塢，四也；口濱大洋，便于操練，五也；地出海中，以拒要隘，六也。合此六要者，海北則旅順口，海南則威海衛(wèi)耳?！粼倥e數(shù)百萬之經(jīng)費(fèi)，經(jīng)營海之北的旅順以及海之南的威海，筑堤浚澳，建船塢、營炮臺(tái)、設(shè)武庫，數(shù)年之后，規(guī)模大備，對于中國海防助益頗大。

嗯，不得不說袁保齡對旅順的認(rèn)識(shí)是非常的深刻的，對于旅順在近代軍事技術(shù)下的作用也提點(diǎn)得非常到位，旅順口的時(shí)代到了。但是旅順口，你準(zhǔn)備好迎接這一切了么？