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擁有草原冰川雪山沙漠湖泊，多種地貌形態(tài)的新疆，公路是一種別樣風(fēng)景！ 伊昭公路伊昭公路是古絲綢之路“弓月道”的其中一段，北起伊犁哈薩克自治州的昭蘇縣的夏特牧場(chǎng)，南至阿克蘇地區(qū)溫宿縣的破城子的夏特古道，溝通天山南北，風(fēng)景如畫處處充滿生機(jī)、活力。 一年只通車幾個(gè)月時(shí)間，一般是6月到10月通車。伊昭公路翻越整座天山山脈，最高峰為白石峰，海拔有3000多米。道路險(xiǎn)峻，彎多路陡，兩側(cè)懸崖深澗，但一路風(fēng)景秀美，仿佛穿行在白云之上。 伊昭公路行車路線： D1：從G30終點(diǎn)出發(fā)，轉(zhuǎn)清伊高速至伊寧市。D2：上新疆S237伊昭公路，翻越烏孫山，到大美昭蘇。 禾木公路禾木公路是禾木村一千多名居民和游客進(jìn)出景區(qū)的唯一公路。它與周圍林區(qū)景色融為一體，就好像大自然給予了我們這條路，盤山公路蜿蜒而上。 禾木公路起自喀納斯景區(qū)鐵爾沙汗，與S232線(喀納斯至布爾津旅游公路)相接，終點(diǎn)在禾木村中心，全長(zhǎng)約49公里。 禾木公路行車路線： D1：烏魯木齊—布爾津，650km，車程10小時(shí)。D2：布爾津—禾木村，200km，車程2.5小時(shí)。 D3：禾木村—喀納斯，180km，車程2小時(shí)。 喀喇昆侖公路喀喇昆侖公路北起新疆喀什，穿越喀喇昆侖山脈、興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈西端，經(jīng)過中巴邊境口岸紅其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特。上世紀(jì)修建喀喇昆侖公路時(shí)，中巴雙方共有約700人獻(xiàn)出了生命，相當(dāng)于每公里都是用一條人命換來的。 喀喇昆侖公路行車路線： 喀什—塔什庫爾干，沿G314線行駛，全程300km，全程7小時(shí)。 塔里木沙漠公路塔里木沙漠公路于1993年3月動(dòng)工興建，1995年9月全部竣工。北起314國道輪臺(tái)縣東，經(jīng)輪南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田。南至民豐縣恰汗和315國道相連，南北貫穿塔里木盆地。
其中穿越流動(dòng)沙漠段446公里，是世界流動(dòng)大沙漠中修建的第一條等級(jí)公路，這條綠化長(zhǎng)廊是世界上第一條建設(shè)在沙漠中的“綠色長(zhǎng)城”。 塔里木沙漠公路行車路線： D1：烏魯木齊—庫爾勒，437.4km，車程5小時(shí)。 D2：庫爾勒—尉犁—阿克蘇，548.0公里，車程6小時(shí)。 D3：阿克蘇—喀什—和田，570km，車程7小時(shí)。 D4：和田—民豐，300km，車程3小時(shí)。傍晚到達(dá)民豐沙漠公路入口，一看日落，深紅色的天空如非洲大草原的畫面。 D5：民豐—輪南，542.3km，6小時(shí)。在進(jìn)入沙漠公路100公里，轉(zhuǎn)入到中國沙漠第一村雅瓦通斯古村。 D6：輪南—庫爾勒，222.9km，車程4小時(shí)。 D7：庫爾勒——烏魯木齊，437.4km，車程9小時(shí)，可走G218國道，經(jīng)歷春景、夏景、秋景，最后在4370海拔高的盤山路上邂逅冬景。 獨(dú)庫公路 獨(dú)庫公路修建于上世紀(jì)70年代，是由國務(wù)院、中央軍委下令修建的戰(zhàn)備國防公路。由解放軍工程某部用了10年時(shí)間修建而成。期間有168名解放軍戰(zhàn)士因雪崩、泥石流等原因而長(zhǎng)眠于喬爾瑪烈士陵園。因此又稱英雄之路。
獨(dú)庫公路行車路線： D1：烏魯木齊—獨(dú)山子，250km，車程3小時(shí)。 D2：獨(dú)山子—喬爾瑪—那拉提，210km，行車7小時(shí)。 D3：那拉提—巴音布魯克—再回那拉提--再回到喬爾瑪，行駛400多km，全天駕車7小時(shí)。 D4：喬爾瑪—獨(dú)山子—烏魯木齊，380km，車程5小時(shí)。 “旅行少數(shù)派”帶你去領(lǐng)略大美新疆：
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