幾種減少后視鏡盲區(qū)的方法，有什么區(qū)別？

車子的后方視野對于行車和停車是非常重要的，但后視鏡作為提供后方視野的主要配置，仍然不完美，存在著盲區(qū)。

為了減少盲區(qū)，很多車主會(huì)通過一些方法來增大后視鏡的可視范圍，比如使用雙曲率后視鏡，采取特殊的后視鏡調(diào)法，或者加裝廣角小圓鏡等等。

今天跟大家分享幾種可以減小后視鏡盲區(qū)的方法，相互做一下比較，看看它們之間的有什么區(qū)別？

首先來看看都有哪些減小后視鏡盲區(qū)的方法

雙曲率后視鏡。曲率后視鏡，它在后視鏡靠外側(cè)大概1/3的位置會(huì)有一條虛線。

虛線以外的曲率半徑較小，主要用來觀察車身側(cè)面較遠(yuǎn)位置的情況；虛線以內(nèi)，曲率半徑較大，用來觀察車身側(cè)面較近位置的情況。

兩種曲率的結(jié)合，可以盡量減少后視鏡的盲區(qū)。

后視鏡特殊調(diào)法。大多數(shù)人調(diào)節(jié)后視鏡的方法是，左右兩側(cè)的后視鏡都有約1/4看到車身。

而特殊調(diào)法是把頭貼近左側(cè)車窗，將左側(cè)后視鏡向左外展，直到在鏡中看不到自己的車子時(shí)停止；再把頭挪到座位的中間，將右側(cè)后視鏡向外展，直到在鏡中看不到自己的車子。

這樣的調(diào)法可以讓左右后視鏡能完全反映左右兩邊的情況，行車中不存在盲區(qū)。

加裝廣角小圓鏡。小圓鏡也稱廣角鏡或者盲點(diǎn)鏡，它的主要作用是在倒車時(shí)，讓你能看到原本后視鏡看不到的地方。

例如說車輪的位置，對新手司機(jī)來說特別好使，所以經(jīng)常能在教練車上看到。

上提到的這幾種方法，它們之間有什么區(qū)別？

雙曲率后視鏡和小圓鏡

雙曲率后視鏡需要更換原來后視鏡的鏡片，如果后視鏡有電加熱或者電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，步驟會(huì)比較繁瑣；而小圓鏡是使用專門的雙面膠，能夠輕松地進(jìn)行拆裝。

在功能上，雙曲率后視鏡通過兩種不同曲率的結(jié)合，可以盡量減少后視鏡的盲區(qū)；而小圓鏡因?yàn)楸容^小，快速行駛時(shí)觀察很累，而且是凸面鏡失真比較嚴(yán)重，不適合在行車時(shí)用來判斷與后車的車距，一般都是在停車和倒車的時(shí)候起作用。

另外后視鏡表面多了個(gè)小圓點(diǎn)，多少會(huì)影響美觀。

雙曲率后視鏡和后視鏡特殊調(diào)法

這兩種方法都是減小行車時(shí)后方和側(cè)方盲區(qū)的，但是雙曲率由于兩鏡面的曲率不同，在虛線的兩側(cè)畫面會(huì)有明顯的扭曲，看起來比較別扭，有些司機(jī)會(huì)看的頭暈。

而后視鏡特殊調(diào)法在倒車入庫時(shí)，由于從左右兩個(gè)后視鏡看不到自己車身，不能估計(jì)自己與墻壁或者后車的距離，比較容易造成碰撞事故。

同時(shí)難以判斷車道線與本車車身邊緣的距離，有可能會(huì)導(dǎo)致停車時(shí)出現(xiàn)偏移、占據(jù)旁邊車位的情況。

后視鏡特殊調(diào)法和普通調(diào)法

普通調(diào)法可以看到一部分自己車正后方和大部分的側(cè)后方情況，而特殊調(diào)法能看到更多的側(cè)后方情況；

普通調(diào)法在側(cè)方車超車離開后視鏡畫面后，不能立即出現(xiàn)在自己的視野當(dāng)中，存在一部分的盲區(qū)。

而特殊調(diào)法側(cè)方車即使在后視鏡中看不到它了，它馬上就能出現(xiàn)在自己的側(cè)方視野當(dāng)中，沒有盲區(qū)，能讓自己更安全地變道。

通過比較，上面三種減小后視鏡盲區(qū)的方法中，從實(shí)際的各方面效果來看，雙曲率后視鏡是最好的，其次是廣角小圓鏡，最后是后視鏡特殊調(diào)法。

效果肯定是有的，至于要不要去加裝，還是得根據(jù)各位車主的用車習(xí)慣，用著不舒服還硬要裝上去，反而會(huì)帶來安全隱患。

但是有些用車習(xí)慣，就不能全憑車主個(gè)人喜好了，比如自動(dòng)擋停車，是先掛P擋，還是先拉手剎？這順序操作反了，對車子有沒有影響的？

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