編者按：夜晚比起白天也許沒有明亮的自然光線，但是夜晚的光軌線條能夠幫助我們構(gòu)建起畫面的邏輯，引導(dǎo)觀眾的視線在畫面中的不同部分穿梭，甚至可以為主體和背景創(chuàng)造出更多樂趣。

特別提示：本文中所有圖片均來源于網(wǎng)絡(luò)

需要的攝影裝備

有句老話不是常說工欲善其事必先利其器嗎？在正式聊聊拍攝的一些方法前，先跟大家聊聊拍攝光軌所需要哪些攝影器材裝備。

無論什么拍攝首先都是要有一臺(tái)合適的相機(jī)，而光軌拍攝需要用到相機(jī)身上的手動(dòng)曝光設(shè)置，這是為了能設(shè)置更慢的快門速度。

每臺(tái)相機(jī)的鏡頭基本上都配有遮光罩，遮光罩的作用可以幫助鏡頭遮擋周圍光線產(chǎn)生的雜光進(jìn)入鏡頭影像成像質(zhì)量，不過這也并不是必須要的東西，有更好如果要是沒有也并沒有太大的關(guān)系。

拍攝慢快門最需要的除了相機(jī)鏡頭之外就是三腳架了，再慢快門的情況下相機(jī)曝光時(shí)間會(huì)變長，如果想手持的情況下做到不抖動(dòng)是不太可能辦到的。所以在這個(gè)時(shí)候你需要一臺(tái)穩(wěn)定性好的三腳架，當(dāng)然還有其他的方法讓相機(jī)能夠穩(wěn)定，如放在石臺(tái)上或者其他平整的地方，這里筆者并不推薦，其一就是會(huì)對(duì)相機(jī)有磨損傷害相機(jī)外部結(jié)構(gòu)，更重要的是在拍攝過程中并不能時(shí)常都能找到穩(wěn)定性比較好的石臺(tái)一類的東西，帶上腳架不受太多的約束。

剛才說的三腳架就是怕相機(jī)在曝光過程中抖動(dòng)，但是當(dāng)我們摁動(dòng)相機(jī)的時(shí)候也會(huì)有輕微的抖動(dòng)這個(gè)時(shí)候就需要一個(gè)遙控快門或者無限遙控器了。

拍攝的時(shí)間和地點(diǎn)選擇

如果要拍攝光軌的照片其實(shí)并不是很難，只需要選擇一個(gè)有車來車往的夜晚和一個(gè)能合適的拍攝地點(diǎn)就可以了。但是想要拍出震撼視覺的光軌就需要在拍攝的地點(diǎn)和時(shí)間多花些心思琢磨琢磨。

說到何時(shí)拍攝光軌，也許會(huì)有人說在午夜時(shí)分拍攝光軌是最好的時(shí)間，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)的確可以拍出不錯(cuò)的光軌，不過不僅僅只有在午夜時(shí)分拍攝光軌才是最好的時(shí)候，在太陽正要落山或者在這這段時(shí)間前后時(shí)候拍攝也能產(chǎn)生非常好的效果。

為什么說在太陽正要落山或者在這段時(shí)間前后拍攝呢！在這段時(shí)間不僅能拍到車留下的光軌，同時(shí)還是能把天空中和周圍的光線也能囊括到照片中，這比起拍單調(diào)的光軌顯得更有氛圍。

剛剛提到了傍晚時(shí)分拍攝也是最佳的拍攝時(shí)間，是因?yàn)橛捎谔炜兆兊迷絹碓桨倒廛壍乃憩F(xiàn)出來的色彩也就變得尤為突出，甚至還有路人，這會(huì)為照片增加幾分動(dòng)感。

地點(diǎn)的選定可以是有明亮建筑物的路旁，最好是幾條路交匯處或者轉(zhuǎn)彎處，可以拍出光的軌跡掃過畫面的效果。要是想拍出不同效果的圖片也可站在如環(huán)島、交叉路線等地方拍攝，所拍攝出來的光軌效果就會(huì)不一樣。

光軌構(gòu)圖

無論拍攝什么題材的照片首先也是必不可少的就是構(gòu)圖，設(shè)想一下當(dāng)一幅光軌作品中光軌雜亂無章又或者光軌效果并不明顯這會(huì)導(dǎo)致畫面過于單調(diào)乏味并不吸引觀者。

當(dāng)我們準(zhǔn)備拍攝光軌效果的圖片之前，最好先觀察好我們所要拍攝的背景和所處的地形，接著大概預(yù)判一下光軌線條的多少、方向和顏色，之后我們?cè)诳紤]如何設(shè)置自己的相機(jī)快門速度為多少，又該如何構(gòu)圖。

在拍攝時(shí)可以當(dāng)光軌是一條浮動(dòng)的“線”從線的一頭到另一頭都放在照片的角落，這樣的構(gòu)圖方式會(huì)使照片變得更有層次感并且觀者的焦點(diǎn)也會(huì)隨著線條的軌跡而流轉(zhuǎn)。

在光軌攝影中構(gòu)圖的方式不止一個(gè)，若拍攝地點(diǎn)旁邊有一些建筑物，那么光軌拍攝時(shí)可以將旁邊的建筑物也一并收入畫面中，這樣光軌的動(dòng)和建筑的靜就成了鮮明的對(duì)比。

光軌拍攝注意

穩(wěn)定重心

許多三腳架的中軸末端有重物掛鉤，可以讓你將攝影包等重物掛在上面。當(dāng)你遇到大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，強(qiáng)風(fēng)可能隨時(shí)會(huì)給你的三腳架帶來不小的震動(dòng)，最好的解決辦法就是在中軸掛上你的攝影包并讓包接觸地面，這樣可以最大限度減少晃動(dòng)。

尋找庇護(hù)

不管你是在野外拍攝星軌還是在城市街道中心拍攝汽車光軌，你都需要找到一個(gè)有庇護(hù)的位置以阻隔強(qiáng)風(fēng)和呼嘯而過的汽車帶來的氣流沖擊。

使用AF-ON對(duì)焦

大多數(shù)人習(xí)慣使用快門鍵完成對(duì)焦到拍攝的整個(gè)過程，但當(dāng)你在夜間這種嚴(yán)苛環(huán)境拍攝時(shí)，我們強(qiáng)烈建議你將對(duì)焦和拍攝鍵分離起來使用，因?yàn)槿绻闶褂锚?dú)立的AF-ON進(jìn)行拍攝，相機(jī)就不會(huì)在你按動(dòng)快門時(shí)繼續(xù)對(duì)焦。

關(guān)閉防抖

相機(jī)的鏡頭防抖和機(jī)身防抖，都是為了最大限度減少手持拍攝的抖動(dòng)而設(shè)的。但當(dāng)你使用三腳架拍攝時(shí)記得關(guān)閉此功能以減少防抖原件在工時(shí)作帶來不必要的畫面模糊。

光軌拍攝參數(shù)

說到參數(shù)，筆者認(rèn)為并沒有什么特定的規(guī)范，參數(shù)是根據(jù)周圍拍攝環(huán)境的情況而定的，所以并沒有特定的曝光參數(shù)的規(guī)范，但是有個(gè)大概的區(qū)間，快門速度為10秒—20秒；光圈為F8，離開這大概的區(qū)間參數(shù)范圍，通常是出不來光軌效果。

筆者也說到了這些大概的區(qū)間參數(shù)范圍并不能適用于所有的環(huán)境下的曝光，得到一張正確的曝光是拍出一張好照片的關(guān)鍵。照片曝光不足或者過度曝光可以看拍攝照片的直方圖，如果有過亮的區(qū)域，你會(huì)看到直方圖右端有比較明顯的溢出。當(dāng)然有些相機(jī)會(huì)有高光警告的設(shè)置，過度曝光的部分會(huì)在照片上進(jìn)行黑白閃爍。

在夜晚多數(shù)情況下可能都會(huì)是無法自動(dòng)對(duì)焦的暗光條件，這是因?yàn)楣饩€條件很差，相機(jī)失去了焦點(diǎn)。如果遇到這種情況可以切換為手動(dòng)對(duì)焦來調(diào)整合適的程度。

如果你能做到以上的幾點(diǎn)，可以適當(dāng)?shù)陌颜掌诤笃谶M(jìn)一步優(yōu)化。加強(qiáng)飽和度和對(duì)比度，會(huì)使效果看上去更棒！