美國國防承包商諾斯羅普·格魯曼公司（以下簡稱諾格公司）宣布，該公司已經(jīng)在美國航程最遠(yuǎn)的“RQ-4全球鷹”無人機(jī)上對“MS-177”多光譜傳感器進(jìn)行測試并首航成功。

圖為全球鷹無人機(jī)照片

由諾格公司“RQ-4全球鷹”高空無人偵查機(jī)搭載MS-177的成功首航，證明了無人機(jī)在情報、監(jiān)視和偵察（ISR）任務(wù)上的能力可以擴(kuò)展到更廣的范圍。

諾格公司稱：“MS-177傳感器可以通過大區(qū)域搜索以及各種不同的傳感技術(shù)發(fā)現(xiàn)其目標(biāo)，同時由于其靈活性以及多種傳感方式，還擁有處理、跟蹤以及評估目標(biāo)的能力。本次成功試飛標(biāo)志著該傳感器首次應(yīng)用在高空遠(yuǎn)程自治飛機(jī)上，其任務(wù)能力得以拓展?！?/span>

MS-177多光譜傳感器是一款能夠在可見光到紅外寬波段區(qū)域工作的多光譜傳感器，由美國聯(lián)合技術(shù)公司研制。

美國聯(lián)合技術(shù)公司稱，在美軍現(xiàn)有的機(jī)載ISR系統(tǒng)庫存中，該傳感器能夠提供最遠(yuǎn)距離的作戰(zhàn)識別成像能力，并且可在高空中連續(xù)工作30小時。

諾格公司表示，在加州的首次飛行測試之后，公司將在今年上半年持續(xù)對MS-177進(jìn)行測試。該公司也一直在同樣的平臺上對一個可以生成全景圖像的光桿相機(jī)進(jìn)行測試。

諾格公司副總裁、全球鷹項(xiàng)目經(jīng)理Mick Jaggers表示：“MS-177是成像ISR傳感器的新基準(zhǔn)，將其與全球鷹平臺相結(jié)合，擴(kuò)展了現(xiàn)階段我們可以提供的任務(wù)能力?！?/span>

Jaggers在去年12月接受航空網(wǎng)站“Flight Global”采訪時說：“我們將開始落實(shí)MS-177的測試與應(yīng)用，預(yù)計在2017年底，美國空軍將宣布該傳感器系統(tǒng)獲得初步的作戰(zhàn)能力。在這次特殊的實(shí)驗(yàn)中，我們將測試飛行器對于新的配重以及重心的適應(yīng)性，然后我們將開始對ISR信息的記錄以及傳輸進(jìn)行演示。”

美空軍聲稱，遙控的RQ-4全球鷹無人機(jī)可以提供全球范圍、24小時全天候的ISR能力。該無人機(jī)已經(jīng)在伊拉克、利比亞的空域內(nèi)投入使用，并且在對日本2011年3月的地震、海嘯災(zāi)難進(jìn)行人道主義救援時發(fā)揮了重要作用。

該無人機(jī)同時攜帶了可進(jìn)行遙控的光電、紅外以及合成雷達(dá)傳感器，因此可以在飛行中對數(shù)據(jù)收集計劃進(jìn)行更新。2014年，RQ-4全球鷹無人機(jī)創(chuàng)造了美軍新的航程紀(jì)錄，在沒有進(jìn)行中途加油的情況下持續(xù)飛行了超過34小時。