可能在很多人眼中，日系品牌真正賺錢并且風生水起的市場在北美，老美也對日系車也特別感冒。那或許是在前些年，但近年來情況似乎有所變化。

日前，J.D.Power發(fā)布了2017年“美國汽車可靠性研究報告”。報告列出了美國市場主流品牌每百輛車的故障個數(shù)，并以此為依據(jù)來判斷品牌可靠性。下面這些品牌位列最后十個名額，故障個數(shù)也都高于156這一平均值。（注：數(shù)值越大，意味著越不可靠）

No.10

謳歌

百車故障數(shù)：167

謳歌作為本田家族的高端品牌，理論上來說可靠性是要超過普通的本田車型的，但實際情況卻并非如此。本田排名前十，謳歌卻在倒數(shù)十名徘徊。

No.9

日產(chǎn)

百車故障數(shù)：170

在日系三大品牌中，日產(chǎn)在中國市場的表現(xiàn)是最好的，在很多人嚴重可靠性也是媲美豐田的。但在北美市場的研究數(shù)據(jù)，似乎和國內(nèi)的認知水平還有些出入。

No.8

路虎

百車故障數(shù)：178

小毛病多，這是很多路虎車主的心聲。在中國市場，這樣的情況也普遍存在?？梢娺@并非個案，或許是質(zhì)量管控上的問題。

No.7

三菱

百車故障數(shù)：182

在國內(nèi)，其實三菱的整車業(yè)務(wù)并不算太大，其主營集中在發(fā)動機上。包括哈弗和眾泰等國內(nèi)大廠，都曾使用過三菱發(fā)動機。在北美市場，其整車業(yè)務(wù)相對更廣，但是這可靠性就……

No.6

福特

百車故障數(shù)：183

福特算是北美東道主了，其市場地位應該不亞于雪佛蘭，但是其可靠性卻排在倒數(shù)，這未免有點打臉了。

No.5

RAM皮卡

百車故障數(shù)：183

RAM是到道奇家族的皮卡系列，而皮卡又是美國人的心頭好。如此來看，RAM在美國的口碑應該是不太好的。

No.4

道奇

百車故障數(shù)：187

道奇家族多款車型都深受美國消費者喜愛，特別是其下的小跑車，性價比絕對適合普通平民。道奇家族也有多款美系肌肉車代表車型，但是故障似乎還有點多。

No.3

英菲尼迪

百車故障數(shù)：203

日產(chǎn)和謳歌的關(guān)系，跟本田與謳歌有點類似，都是豪華品牌的故障數(shù)更多。對此小編實在不知道該說些什么了。

No.2

Jeep

百車故障數(shù)：209

不管是在北美還是在中國，Jeep都有大批粉絲。同理，似乎不管是在北美還是在中國，它的整車質(zhì)量都還有很大的提升空間。

No.1

菲亞特

百車故障數(shù)：298

排名倒數(shù)第一的菲亞特，絕對的實至名歸，故障個數(shù)比上一位多了將近90個，但就數(shù)量上來看，確實讓人印象深刻。不知道菲亞特在其大本營所在的歐洲市場表現(xiàn)如何？