開年后阿里巴巴動作不斷，上月宣布準(zhǔn)備以177億元私有化銀泰商業(yè)，將銀泰變成阿里新零售的后花園。昨天又宣布與百聯(lián)集團戰(zhàn)略合作，將上海變成新零售的橋頭堡。至此，2017年線上巨頭們搶灘傳統(tǒng)零售之戰(zhàn)已經(jīng)開打，究竟選擇哪些零售商登陸是馬化騰、劉強東、張近東、沈亞等巨頭們辦公桌上一摞一摞的研究報告，線下零售商雖然不少，但是優(yōu)質(zhì)零售卻并不多。

大商集團、興隆商業(yè)、王府井、金鷹、翠微、天虹、茂業(yè)、萬象城等都應(yīng)該是追逐的對象。傳統(tǒng)零售被電商擠兌了這么多年，今天終于因為國務(wù)院的一紙文件變成香餑餑了（大家參考之前我文章的分析）。

必須承認這次又被阿里搶了先機，2015年阿里和蘇寧戰(zhàn)略合作的時候正好是O2O的高潮期，而這次又是新零售號角最強音的時候。不可否認，彼時的馬云是打通線上線下的推動著，此時的馬云卻是時局的創(chuàng)造者，先喊出了新零售的概念，然后國務(wù)院出臺《關(guān)于推動實體零售創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的意見》，造勢我只服馬云。

2015年8月阿里攜手蘇寧時新聞稿是這樣說的：雙方將整合雙方優(yōu)勢資源，利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動應(yīng)用、金融支付等先進手段打造O2O移動應(yīng)用產(chǎn)品，創(chuàng)新O2O運營模式：雙方將嘗試打通線上線下渠道，蘇寧云商輻射全國的1600多家線下門店、5000個售后服務(wù)網(wǎng)點以及下沉到四五線城市的服務(wù)站將與阿里巴巴強大的線上體系實現(xiàn)無縫對接。

之前蘇阿的合作可以看成阿里新零售的嘗試，合作模式也比較簡單。而這次阿里、百聯(lián)的合作內(nèi)容就明確清晰多了，新零售的架構(gòu)也有了，包括6大領(lǐng)域的合作：全業(yè)態(tài)融合創(chuàng)新、新零售技術(shù)研發(fā)、高效供應(yīng)鏈整合、會員系統(tǒng)互通、支付金融互聯(lián)、物流體系協(xié)同。今天我就來解讀這六部分的內(nèi)容（我將跳出阿里百聯(lián)的合作來談這六點），希望能說清楚新零售到底是什么東西，也希望對各位零售大佬有所啟發(fā)。

1、全業(yè)態(tài)融合創(chuàng)新

全業(yè)態(tài)+融合+創(chuàng)新，全業(yè)態(tài)是形式，融合是目標(biāo)，創(chuàng)新是手段。傳統(tǒng)百貨、超市的零售是基于有形商品的一種功能式銷售場所，后來購物中心興起，娛樂和餐飲比重增加，逐漸向家庭式消費過渡。而零售新生態(tài)的范疇將會更廣，意義也更大。主要變化有如下幾種：

1、從單一商業(yè)體向零售新生態(tài)進化

目前我們有商圈的概念，但是同一個商圈存在重復(fù)建設(shè)，業(yè)態(tài)雷同，各商業(yè)設(shè)施獨自營運等弊端。零售新生態(tài)希望打造的是智能商圈，包括營運、營銷、物流、服務(wù)、體驗等多位一體的智能化。

2、促進零售從傳統(tǒng)銷售過渡到家庭消費

幾種業(yè)態(tài)中，購物中心的餐飲和娛樂相對完善一些，但是在一些小商圈或社區(qū)的家庭式消費還處在未開發(fā)或無序階段，需要商業(yè)大佬們來整合起來。

3、培育社群消費習(xí)慣

家庭消費主要是餐飲和娛樂為主，社群消費更多是滿足大家社交的需要，除了餐飲娛樂外，還包括健身、會所、學(xué)習(xí)、圈子等模式。

4、時尚消費促進消費升級

目前的時尚消費更多的是產(chǎn)品買賣，其實時尚+服務(wù)才是時尚消費的升級，形象設(shè)計、個性定制、場景服務(wù)都是時尚的外延。

5、文體、娛樂行業(yè)的深度合作

國務(wù)院文件鼓勵零售企業(yè)與創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、文化藝術(shù)產(chǎn)業(yè)、會展業(yè)、旅游業(yè)融合發(fā)展，實現(xiàn)跨行業(yè)聯(lián)動。

2、新零售技術(shù)研究

線上線下的融合就是對傳統(tǒng)零售人貨場利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)重構(gòu)?；ヂ?lián)網(wǎng)不是風(fēng)口化，而是要將互聯(lián)網(wǎng)工具化?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，各種新技術(shù)可以用在零售商。

• 智能工具提升用戶的體驗度

代表技術(shù)有亞馬遜的“Amazon Go”新型概念超市、“Amazon Book”實體概念書店，阿里在推動的VR購物，各種魔鏡試衣等。

• 視頻攝像實現(xiàn)客流統(tǒng)計，消費行為分析

電商通過數(shù)據(jù)給消費者購買行為畫像已經(jīng)非常成熟了，而實體零售獲取消費者的行為數(shù)據(jù)有不小的難度。通過視頻將消費者的購買行為轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)已經(jīng)變成現(xiàn)實，代表案例就是絲芙蘭的視頻客流分析技術(shù)。視頻技術(shù)還可以實現(xiàn)人臉識別，性別識別等，也可用在會員服務(wù)方面。

• 使用Wi-Fi技術(shù)實現(xiàn)客流統(tǒng)計

Wi-Fi客流統(tǒng)計可以非常方便的了解店鋪的進店率、停留時間、重復(fù)到店的情況。已經(jīng)逐漸成為零售店鋪的標(biāo)配。

• iBeacon技術(shù)實現(xiàn)室內(nèi)精準(zhǔn)定位和交互

iBeacon是蘋果推出的基于藍牙的一種技術(shù)，微信搖一搖可以很好的和這個技術(shù)對接，搖出折扣、搖出現(xiàn)金、禮物等活動可以提高購物的樂趣。

• RFID技術(shù)實現(xiàn)物聯(lián)

現(xiàn)在有些服裝店鋪已經(jīng)布局這個技術(shù)，把RFID植入商品中，他就能感知到衣服被拿放的次數(shù)，是否被購買、加上可視屏還可以實現(xiàn)關(guān)聯(lián)推薦，模擬試穿等。

• 社交工具實現(xiàn)人和人之間的連接

化妝品雅詩蘭黛推出了BA在線（由美容顧問實時在線為消費者提供可視化咨詢）和試妝臺（通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)給線上消費者動態(tài)彩妝體驗）服務(wù)。

• 虛擬商品墻展示

通過實體店的虛擬商品墻，可以展示更多的商品，突破營運面積的限制，并且還可以實現(xiàn)交互和實時下單。阿迪達斯在一些店鋪已經(jīng)開始設(shè)置虛擬商品墻，實現(xiàn)了超過2000雙鞋子的產(chǎn)品展示。

• 大數(shù)據(jù)實現(xiàn)猜你喜歡

猜你喜歡是電商的一個固定銷售套路，它可以有效的提高連帶率和客單價。美國購物網(wǎng)站Stitch Fix會根據(jù)顧客的購物習(xí)慣，身體尺寸等信息，每季給顧客推薦5套服裝（猜你喜歡模式）并直接寄給顧客（不用下單），顧客可以根據(jù)自己的喜好選擇購買或退貨。為了減少顧客退貨的頻率，所以數(shù)據(jù)推薦必須要非常精準(zhǔn)才行。

新技術(shù)遠不止這些，百麗就在測試每雙試穿的鞋中植入壓力感應(yīng)器，顧客每次試穿的數(shù)據(jù)直接進入系統(tǒng)，然后與購買數(shù)據(jù)對比，可以分析商品成交與否的原因，有些商品試穿頻率高但是購買率偏低就能找到原因了。

科技必將改變零售，新零售就是各種科技手段的測試，導(dǎo)入，發(fā)展的過程，這必將誕生新一批的科技零售企業(yè)，甚至是獨角獸。

3、高效供應(yīng)鏈整合

電商能在中國蓬勃發(fā)展，供應(yīng)鏈的變革功不可沒，供應(yīng)鏈不但沒有成為電商發(fā)展的瓶頸，反而是促進了電商效率的提升。新零售下的高效供應(yīng)鏈整合主要有如下幾個變化：

1、物流去地域化

阿里的物流數(shù)據(jù)顯示，收發(fā)貨均在京津冀地區(qū)內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)量只占全國的1%左右，江浙滬區(qū)域有13%，長江經(jīng)濟帶占比是29%，區(qū)域非常不均衡。電商一直是沒有地域化的營運模式，物流也是這樣的。但是傳統(tǒng)零售物流反而是高度地域化，這不利于新零售的建設(shè)?？蛻羧必洸皇蔷徒{(diào)撥，反而是從遙遠的總部發(fā)貨，有時候甚至客戶訂單量不夠標(biāo)準(zhǔn)還不發(fā)貨，非常沒有效率。所以利用阿里在物流方面的優(yōu)勢（京東也有這種優(yōu)勢）打破這種地域化就成為新零售的墊腳石。

2、開放、透明的物流體系將形成

在京東、順豐快遞時，消費者非常清楚的知道自己訂單在哪個環(huán)節(jié)，什么地方，非常透明化，背后是每個環(huán)節(jié)高效的數(shù)據(jù)錄入和開放。傳統(tǒng)零售幾乎每個物流環(huán)節(jié)都是封閉且不透明的，所以需要逐漸開放、透明化。這種開放和透明不僅僅是對消費者的開放，還包括同一個品牌不同渠道間的開放（如線上線下），供應(yīng)鏈客戶之間的開放，供應(yīng)商和零售商之間的開放，工廠和原材料之間的開放等。讓商品動起來，盡量不在倉庫中過長時間停放，這不開放和透明能行嗎？

3、物流的科技化與時俱進

機器人在物流倉庫的使用是非常普遍的，但是在傳統(tǒng)零售基本還是手推腳踢式的勞作。隨著人力成本的提高，物流員工被機器或機器人代替是早晚的事情。

4、物流平臺化成為趨勢

京東、阿里的菜鳥、順豐等都有完善的物流平臺，并且去年11月京東開放了自己的物流平臺，這應(yīng)該是響應(yīng)國務(wù)院《意見》的號召，也是高瞻遠矚的一種布局。零售企業(yè)完全可以利用這些平臺來運作，沒有必要自建物流平臺。這次阿里和百聯(lián)的合作在物流供應(yīng)鏈的整合方面應(yīng)該可以給其他零售好好的打個樣！

物流供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€效率行業(yè)，中國的人工成本低也算是物流行業(yè)的一個紅利，但是電商在物流行業(yè)自身也是需要整合的，現(xiàn)在的物流行業(yè)生生被搞成了一個勞動密集型行業(yè)，而這一點傳統(tǒng)零售反而可以幫助到線上（后文闡述）。

4、會員系統(tǒng)互通

新零售對人貨場的重構(gòu)核心之一就是對人的重構(gòu)，會員系統(tǒng)互通只能算是低層次的合作，只是交換數(shù)據(jù)而已。對新零售來說會員系統(tǒng)互通還有更深層次的意義。

1、消費者畫像將更加精準(zhǔn)

傳統(tǒng)零售的會員和電商的會員在消費行為方面是有差異的。電商數(shù)據(jù)只能知道會員買過什么樣的商品，但卻不知道用戶經(jīng)常去哪些場所，也就沒辦法把用戶畫像場景化。而線下零售卻可以有這些數(shù)據(jù)。雙劍合璧，威力無窮。

2、精準(zhǔn)營銷變成常態(tài)

包括基于互聯(lián)網(wǎng)瀏覽行為的精準(zhǔn)營銷，就是在百度過酒店再打開其他網(wǎng)頁的時候顯示的廣告就有相關(guān)性了?；贚BS（位置服務(wù)）的位置營銷，據(jù)說微信朋友圈廣告投放目前已經(jīng)可以支持對3km范圍內(nèi)的目標(biāo)人群投放了，這種應(yīng)用就非常適合線下門店。第三種是基于消費者畫像和用戶匹配的營銷，消費者剛到店鋪門口，后臺CRM就進行用戶全量數(shù)據(jù)分析然后推薦給店員銷售策略（據(jù)說某些銀行的理財產(chǎn)品目前是這樣操作的）

3、會員服務(wù)更人性化

目前在互聯(lián)網(wǎng)上交水電煤氣費，電話手機充值已經(jīng)so easy，為什么不能跟人性化一些？快沒有電、沒有話費的時候提醒用戶交費，甚至自動交費。技術(shù)應(yīng)該都不是問題，系統(tǒng)數(shù)據(jù)沒有打通才是問題（相信背后有很多難言之隱）。未來給你的冰箱自動補貨也不是夢想。

百聯(lián)和阿里的會員互通有個大問題就是沒有會員的社會關(guān)系數(shù)據(jù)，這部分數(shù)據(jù)被騰訊的微信把控著，這也是支付寶千方百計要做社交的一個原因。

5、支付金融互聯(lián)

移動支付已經(jīng)越來越深入人心，在全世界也是領(lǐng)先的應(yīng)用，目前幾乎是全民移動支付時代。據(jù)移動支付提供商客來樂的王總介紹，今年前兩月傳統(tǒng)零售中的頭部商戶移動支付單數(shù)同店同比增長了3倍，而中位商家同店同比平均增長了9倍，對比15年是20倍，非常驚人的數(shù)據(jù)。隨著移動支付的縱深發(fā)展，也衍生出來更多的金融服務(wù)。

1、移動支付已成為標(biāo)配

百聯(lián)全系統(tǒng)接入支付寶那是肯定的，而百聯(lián)旗下的安付寶和聯(lián)華OK也將接入支付寶，這是一個雙贏的合作。

2、信用體系逐漸完善

支付寶（螞蟻信用）、騰訊都在建立個人的信用體系，其中芝麻信用從用戶的信用歷史、行為偏好、履約能力、身份特質(zhì)、人脈關(guān)系等五個維度進行評價。新零售有助于信用體系更加完善。

3、消費信貸拉動內(nèi)需

有了信用體系消費信貸就成為必然，貸款買房買車已經(jīng)成為大件消費的標(biāo)配，但是對于一些零售商品的消費信貸一直沒有好的發(fā)展起來。估計這次百聯(lián)和阿里的合作，這部分能夠搞起來。

4、金融產(chǎn)品進入傳統(tǒng)零售

融合后一個變化就是在實體零售中虛擬產(chǎn)品的交易比重會越來越大，例如儲值卡，服務(wù)卡，金融產(chǎn)品，保險等完全可以在零售店鋪進行銷售，因為實體零售的未來就是零售生態(tài)圈。蘇寧云店就一直在做金融產(chǎn)品的嘗試，最近他們的門店就上線一個做消費信貸的產(chǎn)品。

放眼望去，除馬云、馬化騰外，王健林、劉強東、雷軍、沈亞等都在布局支付和金融，未來傳統(tǒng)零售在金融互聯(lián)方面一定會誕生更多的產(chǎn)品。

6、物流體系協(xié)同

伴隨電商成長的物流供應(yīng)鏈模式生生的被搞成了勞動密集型產(chǎn)業(yè)，網(wǎng)絡(luò)的重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重，效率沒有整合起來。線下明明有這么多可以作為物流中間節(jié)點的零售店鋪可以利用，完全可以整合到電商物流體系中去。阿里和百聯(lián)的合作，在物流協(xié)同上應(yīng)該是馬云比較看重的一點。

1、網(wǎng)點開放成為協(xié)作的重心

為了更好的融合，國務(wù)院支持連鎖企業(yè)自有物流設(shè)施、零售網(wǎng)點向社會開放成為配送節(jié)點，提高物流效率，降低物流成本。零售網(wǎng)點多，覆蓋廣這是天然的物流節(jié)點，各物流平臺先將小區(qū)的快遞集中送到便利店，然后消費者再到便利店去取或者便利店承擔(dān)最后一公里的送貨服務(wù)。這個舉措將極大的提高物流的效率，也會大幅度的降低終端物流人員。

之前曾經(jīng)有公司想整合這部分資源，但是時機不對，這次相信在國務(wù)院和資本的推動下應(yīng)該可以更順利一些。

2、中小型物流公司的生存空間將被壓縮。

效率提升了，物流網(wǎng)點和人員需求就小了，中小型公司倒閉成為必然（并且前幾年的低價惡性競爭也讓這些物流元氣大傷）。聽說很多物流員工都去送外賣了，這應(yīng)該是市場的自然選擇。

總結(jié)：

傳統(tǒng)電商時代對傳統(tǒng)零售業(yè)的影響更多的是形式上的沖擊，影響了客流和銷售。而新零售時代卻是影響的零售本質(zhì)，是人貨場的重構(gòu)。傳統(tǒng)電商時代，更多是電商們的自我探索，而這次是已經(jīng)成長起來的電商巨頭在政府引導(dǎo)下的大整合。未來幾年，融合就是零售的主旋律，無論是新零售也好還是新生態(tài)也罷，總歸零售業(yè)需要洗牌、創(chuàng)新、重裝上路。