一、機(jī)場(chǎng)和航空機(jī)場(chǎng)和航空公司之間沒(méi)有歸屬關(guān)系，是相互合作的關(guān)系。

機(jī)場(chǎng)是為航空公司服務(wù)的，航空公司是為旅客服務(wù)的。公司從行業(yè)管理上都屬于中國(guó)民航局管理。

從資產(chǎn)來(lái)說(shuō)，航空公司有國(guó)有的、地方的、股份制的、民營(yíng)的；機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在基本上都由地方管理，也有股份制的。

航空公司向機(jī)場(chǎng)租用場(chǎng)地使用以及購(gòu)買一定的服務(wù)完成自己的運(yùn)輸合同，并給機(jī)場(chǎng)帶去人氣；機(jī)場(chǎng)向航空公司提供起降場(chǎng)所和航空相關(guān)服務(wù)，并利用航司起降帶來(lái)的人流開展一系列非航業(yè)務(wù)賺取非航收入；兩者應(yīng)該可以算一種共生關(guān)系機(jī)場(chǎng)為航空公司服務(wù)好了，旅客多了，航空公司才愿意飛那個(gè)機(jī)場(chǎng)，要不沒(méi)有航空公司來(lái)飛航線，機(jī)場(chǎng)就沒(méi)收入了，因?yàn)楹娇展疽Ц顿M(fèi)用給機(jī)場(chǎng)的。

二、機(jī)場(chǎng)、民航、航空公司的關(guān)系拿公路營(yíng)運(yùn)來(lái)對(duì)比就是車站、交通、汽車運(yùn)輸公司的關(guān)系。

民航是一個(gè)行業(yè)，這個(gè)行業(yè)的政府管理機(jī)構(gòu)是民航局。 

機(jī)場(chǎng)是為航空公司服務(wù)的，為航空公司的飛機(jī)提供起降、加油等，為貨物提供裝卸服務(wù)、為旅客提供上下飛機(jī)、休息、候機(jī)等服務(wù)。 

航空公司是運(yùn)輸企業(yè)，將旅客、貨物從一個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方。

三、以前機(jī)場(chǎng)都是由民航總局管理的，2003年底開始進(jìn)行民航機(jī)場(chǎng)體制改革，實(shí)行機(jī)場(chǎng)屬地化，全國(guó)除首都機(jī)場(chǎng)、西藏自治區(qū)境內(nèi)的機(jī)場(chǎng)外，其他機(jī)場(chǎng)都下到機(jī)場(chǎng)所在地方，由地方政府接管。各省基本上都組建了機(jī)場(chǎng)管理公司，如廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)公司、湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司、江西省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司等等，代表當(dāng)?shù)氐氖≌芾?、?jīng)營(yíng)本省的機(jī)場(chǎng)。貢嘎機(jī)場(chǎng)和林芝機(jī)場(chǎng)都是西藏自治區(qū)境內(nèi)的機(jī)場(chǎng)，還是由民航總局負(fù)責(zé)管理，民航西西藏局是民航總局的下屬機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)西藏地區(qū)民航行業(yè)管理，所以貢嘎機(jī)場(chǎng)和林芝機(jī)場(chǎng)是由民航西西藏局直接管理的。 還有，有些新機(jī)場(chǎng)在建設(shè)時(shí)就是由各方投資建設(shè)的，當(dāng)然，這些機(jī)場(chǎng)就由投資方組建的公司經(jīng)營(yíng) 、管理了，如深圳機(jī)場(chǎng)就是一家股份制的公司。