一些成熟小區(qū)配套的停車位日漸緊張。

　　汽車保有量將突破200萬輛 車位售價(jià)上升 停車費(fèi)上漲……

　　東莞的汽車保有量即將突破200萬輛，停車日漸成為難題。近日有讀者報(bào)料稱小區(qū)停車費(fèi)由原來的180元/月上漲至450元/月；東城有小區(qū)的二手車位售價(jià)達(dá)到40萬元，相當(dāng)于一套小公寓的價(jià)格；而今年1~4月份東莞一手車位銷售量同比去年同期上升了六成多……車位使用或?qū)⒃絹碓骄o張，你打算買車位了嗎？

　　車位調(diào)查

　　熱門小區(qū)車位賣40萬元

　　截至今年3月底，東莞的汽車保有量已達(dá)到1950969輛，向200萬輛邁進(jìn)，停車日漸緊張，一些成熟社區(qū)更是“一位難求”，車位價(jià)格隨之上漲。

　　昨天家住東城中信凱旋城的梁先生稱，去年他花了25萬元在小區(qū)買了一個(gè)車位，今年他還想再買一個(gè)，結(jié)果一打聽，周邊的小區(qū)車位很緊張，幾乎無人愿意放盤。最終找到一位愿意轉(zhuǎn)讓車位的業(yè)主，開價(jià)竟要40萬元，算起來單價(jià)達(dá)三四萬元/平方米，高過別墅價(jià)?！耙黄诙诘能囄粌r(jià)格幾乎在35萬~45萬元之間?！绷合壬軣o奈最終放棄購買。

　　據(jù)金信聯(lián)行營業(yè)部總監(jiān)謝本寧介紹，今年買車位的人有所增加，入住率高的小區(qū)車位都很緊張。不過各小區(qū)車位漲價(jià)幅度不同。

　　目前東莞車位普遍價(jià)格在12萬元/套左右。不過一些中心區(qū)入住率高的中高端樓盤，車位售價(jià)基本上已達(dá)到16萬~20萬元/套。

　　一些成熟小區(qū)配套的停車位日漸緊張。

　　更多的小區(qū)停車費(fèi)或上漲

　　去年8月15日，小區(qū)停車收費(fèi)改由市場定價(jià)。東莞停車費(fèi)開始有所上漲。

　　日前，有網(wǎng)友稱萬江某樓盤室外停車費(fèi)由原來的180元/月上漲到了450元/月，漲幅達(dá)150%。

　　家住寮步的楊女士也表示，自去年新規(guī)出臺(tái)后，她所住的小區(qū)就張貼了一份關(guān)于停車費(fèi)漲價(jià)的通知，停車費(fèi)由原來的350元/月上漲至450元/月。

　　此外，鴻福西路一小區(qū)的室外停車場停車費(fèi)由原來的180元/月上漲至240元/月，臨時(shí)停車由原來的3元/小時(shí)上升為5元/小時(shí)。

　　各大網(wǎng)站的社區(qū)論壇上顯示，一些舊的成熟樓盤時(shí)常有業(yè)主出租車位，每月的費(fèi)用為400~550元。在停車收費(fèi)放開市場定價(jià)之前，東莞小區(qū)停車費(fèi)普遍的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是室外180元/月，室內(nèi)350元/月。

　　不過，目前東莞住宅小區(qū)停車費(fèi)上漲的還在少數(shù)，不少小區(qū)的停車費(fèi)還維持在原來水平。

　　但有業(yè)內(nèi)人士表示，隨著汽車保有量的上漲，家庭擁有車輛的增多，停車費(fèi)上漲的小區(qū)將會(huì)越來越多。

　　數(shù)據(jù)說話

　　車位日益緊張 成交大幅增多

　　主城區(qū)和臨深片區(qū)車位均價(jià)較高，平均達(dá)到12萬元/套，南城的車位價(jià)格最高，平均達(dá)到15萬元/套，松山湖和萬江車位平均達(dá)到13萬元/套。

　　從區(qū)域來看，截至目前車位成交套數(shù)最多的是南城，達(dá)到628套，超過第二名鳳崗鎮(zhèn)68%。根據(jù)東莞中原統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，車位成交排名前列的同樣是主城區(qū)和經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的鎮(zhèn)街，如塘廈、虎門、松山湖、萬江、長安等。從樓盤來看，車位成交量比較大的是已經(jīng)完成住宅產(chǎn)品銷售或者即將完成住宅產(chǎn)品銷售的成熟小區(qū)，入住率高，對(duì)車位的需求量也比較大。如虎門豐泰東海城堡銷售了214套車位，均價(jià)僅為6263元/平方米，一套車位約7萬元。南城世紀(jì)城幸福公館排名第二。截至目前，早已經(jīng)清盤的南城中信森林湖銷售了72套車位，每套車位價(jià)格約16萬元。

　　房地產(chǎn)業(yè)內(nèi)人士陳秋蓉表示，早期開發(fā)的樓盤滿足了當(dāng)年的停車需求，但隨著汽車保有量的增加，車位已不能滿足現(xiàn)在業(yè)主的需求。

　　而新建小區(qū)同樣面臨停車位不足的難題。有業(yè)內(nèi)人士表示，一些新建小區(qū)雖然車位配比率比較高，有的達(dá)到1：0.8以上，但車位多數(shù)集中在別墅區(qū)，不少別墅產(chǎn)品配送一至兩個(gè)車位，這就意味著戶數(shù)少的別墅區(qū)車位充足，而戶數(shù)較多的洋房區(qū)車位供應(yīng)不足。

　　東莞市區(qū)車位最為緊張，特別是居住人數(shù)比較多的西平片區(qū)和宏遠(yuǎn)大社區(qū)，每到傍晚時(shí)分，馬路兩邊就停滿了車位?！耙环矫媸切^(qū)停車位不夠，另外是為了省錢，在馬路邊停車不用交停車費(fèi)?！?/p>

觀點(diǎn)PK

　　給我一個(gè)購買的理由

　　挺買

　　理由：買車位更方便

　　徐先生目前在西平一小區(qū)居住，為了方便停車，已經(jīng)購買了一個(gè)車位。去年，徐先生在莞城購買了另外一套房，打算今年年底搬到莞城居住。雖然小區(qū)旁邊有廣場，周邊有很多免費(fèi)的停車位，但已經(jīng)習(xí)慣了有車位的方便，徐先生還是打算再買一個(gè)停車位?！懊赓M(fèi)停車位要搶，如果停車的地方離家遠(yuǎn)，下雨天還會(huì)特別不方便?！?/p>

　　周女士之前住在東泰花園的時(shí)候花幾萬元買了一個(gè)車位，在搬到隔了一條馬路的新家景湖時(shí)代城后，因?yàn)樾^(qū)車位價(jià)格在15萬~20萬元之間，她打算繼續(xù)使用東泰花園的車位，不過只堅(jiān)持了一兩個(gè)月就放棄了。“雖然兩個(gè)小區(qū)只隔了一條馬路，但每天停車后都要走十幾分鐘，實(shí)在太不方便了。”周女士說，最后她還是把舊車位賣掉，在小區(qū)重新買了車位。

　　挺租

　　理由：買不如租劃算

　　買車位還是租車位？業(yè)主李先生毫不猶豫地選擇了后者?！皷|莞住宅小區(qū)的室外停車位租金是180元/月，一年要花2160元，十年也才2萬多元。但是一個(gè)車位的價(jià)格在10萬元左右，根本不值得購買?！崩钕壬f，只要小區(qū)的車位充足，他就只租不買。

　　南城江南第一城的車位不足是個(gè)問題，剛剛搬家的老業(yè)主趙先生告訴記者，他想將自己不再使用的車位賣掉，但是放盤許久都賣不掉，最后只好出租?！捌渌麡I(yè)主寧愿將車停在路邊也不愿意買車位?！?/p>

　　陳秋蓉認(rèn)為，業(yè)主不愿意購買車位是認(rèn)為車位的投資價(jià)值不高，目前東莞大多數(shù)住宅小區(qū)車位普遍價(jià)格在12萬元/套左右，租金約180~350元/月，租金回報(bào)率很低，不值得投資。

　　業(yè)內(nèi)建議

　　買房不妨先看停車位

　　無論是買一手房還是二手房，買房前都應(yīng)該考慮到停車位問題。隨著家庭擁有車輛的增多，對(duì)車位的需求量也加大。

　　業(yè)內(nèi)人士建議，購房者在買房時(shí)應(yīng)該同時(shí)考慮車位的問題。“不僅要考慮到車位的配比率、樓盤規(guī)劃有多少戶、車位有多少，還要考慮車位安排在什么地方?！痹摌I(yè)內(nèi)人士表示，有些樓盤車位集中在后面開發(fā)的區(qū)域或者是集中安排在商業(yè)部分、別墅部分，洋房業(yè)主能夠分配到的車位很少，同樣不夠使用。

　　此外，如果停車位離自己所住的樓棟比較遠(yuǎn)，同樣也不方便使用。

本文摘自：東莞陽光網(wǎng)