1，毛澤東號機車

毛澤東號機車誕生于解放戰(zhàn)爭的炮火硝煙之中。1946年，為了支援解放戰(zhàn)爭，緩解鐵路運輸運力不足的困難，哈爾濱機務段的工人們在中國共產黨的領導下，開展了“死車復活”活動。1946年10月，在哈爾濱機務段的肇東站，經過27個晝夜的奮戰(zhàn)，工人們終于搶修出了一臺蒸汽機車。經過當時的中共中央東北局批準同意，按照工人們的要求，這臺機車被命名為“毛澤東號”。

2，朱德號機車

“朱德號”機車，自從1946年10月30日正式命名以來，至今已經過了66個年頭了，它的機型已經更換了多次，主要是：（1）最初1946年10月30日，是1083號蒸汽機車；（2）1947年5月，更換為MA1型1191號蒸汽機車；（3）1977年11月5日，更換為前進型2470號蒸汽機車；（4）1991年8月，更換為國產東風4B型1886號內燃機車；（5）2002年11月，更換為韶山4型1886號電力機車?！?886”這個數字是朱德誕生于1886年。

3，周恩來機車號

周恩來號機車配屬上海機務段，于1978年1月5日正式命名。該機車最初是東風3型柴油機車0058號；1987年12月28日，“周恩來號”機車改用東風4型內燃機車；1997年，鐵路再次全面提速，“周恩來號”改用有戚墅堰機車車輛廠生產的東風11型內燃機車，牽引功率達3500馬力，是我國目前功率最穩(wěn)定、速度最快、現代化程度最國產化的內燃機車

4，劉少奇機車號

粉碎 “四人幫”后，為了紀念劉少奇的林區(qū)之行，伊春市政府將劉少奇當年乘坐過的這臺小火車命名為　“少奇號”，安置于五營國家森林公園內。

5，雷鋒號機車

1989年5月28日，繼“毛澤東號”、“周恩來號”、“朱德號”、“黃繼光號”之后，中國歷史上第五列以人命名的機車——“雷鋒號”誕生在塞上，銀川機務段前進型2690號蒸汽機機車光榮地披上了“雷鋒號”戰(zhàn)袍。2001年，韶山3B5035號電力機車接過了“雷鋒號”接力棒。

6，黃繼光號機車

“黃繼光號”機車自從1956年被命名以來，至今已有半個多世紀了，它先后更換了以下機型：（1）1956年為解放型1008號蒸汽機車；（2）1963年更換為建設型5743號蒸汽機車；（3）1974年更換為前進型1820號蒸汽機車；（4）1986年更換為東風4B型1220號內燃機車；（5）2005年更換為東風8B型0177號內燃機車；（6）2011年更換為和諧5型0001號內燃機車。

“黃繼光號”機車自從1956年被命名的半個多世紀的歲月里：1979年12月被團中央授予“全國新長征突擊隊”稱號；同時創(chuàng)下連續(xù)11年安全集體標兵新成果。

7，青年文明號機車