有一個(gè)女的開(kāi)車(chē)，平時(shí)開(kāi)的非常的猛烈，缺點(diǎn)就是經(jīng)常急剎車(chē)。

坐他的車(chē)，總是下意識(shí)的系好安全帶，手握拉手，緊張成了一個(gè)小刺猬，實(shí)際開(kāi)車(chē)人，非常自如。

人家一點(diǎn)都不緊張，認(rèn)為是正常的，這就是他們的習(xí)慣。

都會(huì)發(fā)生什么情況呢？

到了紅綠燈30米才開(kāi)始剎車(chē)，坐這樣的車(chē)，你會(huì)不會(huì)覺(jué)得頭暈？

會(huì)不會(huì)緊張，開(kāi)車(chē)一晃一晃，總是在急剎車(chē)中，銷(xiāo)魂一刻？

雖然刺激，但是總會(huì)給人一種不安全的感覺(jué)，事實(shí)也證明，這樣開(kāi)車(chē)確實(shí)不安全。

開(kāi)車(chē)的時(shí)候，過(guò)多用剎車(chē)，絕對(duì)不是一個(gè)什么好司機(jī)，為什么呢？

剎車(chē)是用來(lái)剎車(chē)的，這個(gè)一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)，但是過(guò)多的使用剎車(chē)，過(guò)多的依靠剎車(chē)，就失去了安全的意義。

剎車(chē)本來(lái)和安全息息相關(guān)，但是什么都不是最可靠的，包括剎車(chē)，知道嗎？

那么，怎么開(kāi)車(chē)，才最安全呢？

第一：要看500米以外路況。

一是城市開(kāi)車(chē)；

養(yǎng)成預(yù)估500米以外的路程，那么就會(huì)在300米松開(kāi)油門(mén)，帶檔滑行200多米；

養(yǎng)成了這個(gè)習(xí)慣，之后輕點(diǎn)剎車(chē)，很容易車(chē)就站住了。

那么不論在高速，還是在冰雪地里，還是在砂石路面，還是城市，都會(huì)一覽無(wú)余的安全開(kāi)車(chē)。

絕無(wú)例外，為什么呢？

二是雨雪天氣；

雨雪天氣都知道，特別是雪天，踩剎車(chē)的時(shí)候會(huì)甩尾，那么怎么剎車(chē)呢？

就是利用變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)進(jìn)行提前剎車(chē)，別說(shuō)你有ABS什么的，那都沒(méi)用，這種天氣都是沒(méi)用的。

三是砂石路面情況；

走過(guò)沙石路的車(chē)友都知道，車(chē)速開(kāi)的稍微快一點(diǎn)，就會(huì)在剎車(chē)的時(shí)候甩尾，若是拐彎處呢？

每年因?yàn)樽?18線(xiàn)上，不懂這些規(guī)則的車(chē)友，都會(huì)吃大虧，怎么辦？

放慢車(chē)速，提前減油門(mén)，輕點(diǎn)剎車(chē)就順利拐彎了。

四是高速上更別說(shuō)了。

因?yàn)楦咚偕弦氚踩仨毺崆翱?公里以外的路況，只要路況筆直，否則就要微微減油門(mén)，微微減速。

特別是到了拐彎，高速出入口，服務(wù)區(qū)出入口，都要提前變道，提前減速。

那么這些減速都靠剎車(chē)，那就完蛋了，而是靠油門(mén)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的機(jī)械原理減速。

高速上急剎車(chē)，準(zhǔn)沒(méi)什么好事。

第二：讓剎車(chē)更可靠；

防御性駕駛，就是要做出一切的預(yù)判，怎么預(yù)判？

那就是預(yù)留足夠的時(shí)間和空間，時(shí)間和空間帶來(lái)了更多的安全可能性。

那么就要一切開(kāi)車(chē)開(kāi)車(chē)行為，都要做一個(gè)打算，來(lái)給自己預(yù)留更多的時(shí)間和空間。

一是車(chē)距要足夠長(zhǎng)；

二是眼界要足夠?qū)拸V；

三是一切開(kāi)車(chē)行為，都是一個(gè)提前的準(zhǔn)備；

好了，那么這個(gè)時(shí)候，可能輕點(diǎn)剎車(chē)，車(chē)就站住了或者把車(chē)速就將下來(lái)了，剎車(chē)起到了更安全的作用。

反之呢？

剎車(chē)失靈，急剎甩尾，因?yàn)閯x車(chē)出的事故，不在少數(shù)。

為什么呢？

下意識(shí)的就是剎車(chē)，就知道剎車(chē)。

剎車(chē)是錦上添花的一件事情，可是開(kāi)車(chē)人總是把剎車(chē)，當(dāng)成雪中送炭的事情，那怎么行？

第三：少用剎車(chē)，是安全駕駛的最高境界！

一切的安全，都在開(kāi)車(chē)人的心中，一個(gè)人的心足夠安全，那么開(kāi)車(chē)就變得心如止水了。

什么才是開(kāi)車(chē)人最大的安全？

那就是，時(shí)刻把安全放在心間，那么就會(huì)指揮著開(kāi)車(chē)人，一切要提前做準(zhǔn)備。

提前做準(zhǔn)備，有這么幾種。

一是有意識(shí)的準(zhǔn)備。

例如到了紅綠燈，到了高速出入口，到了回家的路口等等，那么都會(huì)自然而然的做好準(zhǔn)備。

二是第六感的準(zhǔn)備。

這個(gè)有點(diǎn)很難說(shuō)清楚，例如覺(jué)得不對(duì)勁，發(fā)現(xiàn)自然而然的車(chē)開(kāi)快了，那就下意識(shí)的把車(chē)速放慢了。

那么怎么會(huì)和少用剎車(chē)掛鉤呢？

首先，什么是剎車(chē)？

只有踩了剎車(chē)踏板就算是剎車(chē)嗎？

絕對(duì)不是。

而是不論如何，只要放慢車(chē)速，只要能夠使車(chē)輛在靠近剎車(chē)的臨界點(diǎn)，都屬于剎車(chē)。

那么就要思考一下，是提前剎車(chē)好，還是急剎車(chē)好呢？

是利用機(jī)械剎車(chē)更安全，還是使用剎車(chē)片更安全，是不是已經(jīng)有了定論？

阿永哥點(diǎn)評(píng)：

一是己所不欲，勿施于人。

看不慣別人的壞習(xí)慣，或是發(fā)現(xiàn)了別人錯(cuò)誤，要改正到自己身上，不要做同樣，自己討厭，同時(shí)別人討厭的事情。

二是僥幸心理害死人。

一切的事故，都和僥幸有絕大多數(shù)的關(guān)系，你認(rèn)為沒(méi)事，就真的沒(méi)事嗎？

三是開(kāi)車(chē)的安全不在技術(shù)有多牛，車(chē)有多好。

而是什么，而是內(nèi)心的那一份對(duì)安全的敬畏，只有敬畏，才能開(kāi)車(chē)善始善終。

四是養(yǎng)成良好的習(xí)慣。

任何一個(gè)開(kāi)車(chē)的不好的習(xí)慣，都將是致命的，那就做一個(gè)專(zhuān)一的人，不是很好嗎？

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