016年可以說是自主品牌汽車銷量爆發(fā)的一年，自主品牌的爆發(fā)可以讓我們看到汽車市場一片繁榮。到了2017年，銷量好的車企居安思危，銷量差的車企奮起直追，造就了2017年新車“井噴”的一年。各個車企紛紛推出新車，想要搶占市場，眾多新車上市總有一道是你的菜，下面讓我們盤點2017年即將上市的重磅新車，給廣大吃瓜群眾大飽眼福。
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016年可以說是自主品牌汽車銷量爆發(fā)的一年，自主品牌的爆發(fā)可以讓我們看到汽車市場一片繁榮。到了2017年，銷量好的車企居安思危，銷量差的車企奮起直追，造就了2017年新車“井噴”的一年。各個車企紛紛推出新車，想要搶占市場，眾多新車上市總有一道是你的菜，下面讓我們盤點2017年即將上市的重磅新車，給廣大吃瓜群眾大飽眼福。
轎車篇 寶馬M760Li xDrive 車型：大型轎車 上市時間：1月18日 用旗艦中的旗艦來形容寶馬M760Li xDrive,一點也不過分，寶馬M760Li xDrive將于1月16日正式上市，新車預售價為266.8萬。據(jù)悉，寶馬M760Li xDrive搭載了一臺6.6升雙渦輪增壓V12發(fā)動機，0-100km/h加速時間僅需3.7秒。新車采用極具視覺沖擊力的下進氣格柵，采用類似波紋狀的格柵，以及運動化的包圍。車尾的變化較小，加入了更符合空氣動力學的后擾流板。新車還配備了一款全新樣式的輪圈，此外前后輪胎規(guī)格分別為245/40 R20與275/35 R20。 總結(jié)：全新M760Li xDrive基于新一代7系打造，但在外觀上加入更多運動化元素，動力上搭載6.6L V12雙輪增壓發(fā)動機，結(jié)合四驅(qū)系統(tǒng)的輔助，使得新車百公里加速僅需3.9s，是一只不折不扣的猛獸，我覺得，266.8萬元的售價一點也不過分，反正我是買不起。 一汽-大眾2017款高爾夫 車型：緊湊型轎車 上市時間：2017年下半年 新款高爾夫外觀和內(nèi)飾均有較大程度調(diào)整，新車前后大燈組均融入全LED光源，雙段式LED日間行車燈與鍍鉻格柵相連，看起來非常時尚。尾部線條改動不大，尾燈組樣式更時尚，視覺效果更出色。動力方面，國產(chǎn)新款高爾夫預計將延續(xù)現(xiàn)款的動力總成，包括1.4T發(fā)動機及干式雙離合變速箱，海外版新款使用的1.5T發(fā)動機暫不清楚是否會同期引入。 總結(jié)：高爾夫依舊頂著“主角光環(huán)”是國內(nèi)A級兩廂車市場的明星產(chǎn)品，不得不承認，強大的市場占有率及其帶來的口碑營銷已經(jīng)深深扎進消費者心中不可磨滅。即將推出的新款車型依舊走現(xiàn)款的老路，各種潮流配置毫無疑問只有15萬以上的高配才能享有，1.4T發(fā)動機以及雙離合搭載在這輛“小鋼炮”已經(jīng)見怪不怪了。 一汽-大眾全新ARTEON 車型：中型轎車 上市時間：2017年年底 作為新一代CC，新車還沒亮相就已經(jīng)吸粉無數(shù)。新車大量借鑒Sport Coupe GTE概念車的設(shè)計元素，雙段式進氣格柵與前大燈組內(nèi)部的LED光帶相連，給人視覺效果更加偏向運動風格。新車側(cè)面采用4門FASTBACK的設(shè)計，整體線條非常的流暢。新車還將后三角窗設(shè)計在C柱之上，并改用掀背式尾門造型。此外，新車采用了較窄的LED尾燈組設(shè)計，并在后備廂邊沿設(shè)計有上翹的鴨尾。 總結(jié)：現(xiàn)款CC是很多大眾粉心中的一款神車，但因為價格偏高讓大部分人望而卻步，此次推出的繼任車型希望在價格上能夠更親民一些，特別是走運動化路線的大潮流下，如果定位下探，并與思鉑睿、阿特茲等車型保持競爭關(guān)系，一定能夠成為大眾另一款爆款產(chǎn)品。 上汽大眾 2017款POLO 車型：小型轎車 上市時間：2017年年底 POLO作為MQB平臺最小的車，配置將全面升級。外觀方面，新車前臉汲取歐版Passat B8靈感，整體效果更顯大氣。此外新車尺寸也會繼續(xù)加碼，軸距有望達到2560mm。根據(jù)現(xiàn)款推算的話，新車搭載的動力系統(tǒng)預計為1.4L、1.6L汽油發(fā)動機，最大功率為66千瓦、81千瓦，最大扭矩分別為132牛米和155牛米。傳動方面，匹配5速手動/6速手自一體變速箱。 總結(jié)：全新一代POLO順應(yīng)了時代需求，開始在空間表現(xiàn)上下功夫，尺寸全面升級，潮流配置全面升級，整車素質(zhì)已然有不下于入門A級車的競爭力。對于年輕人來說無疑是一個極好的選擇。 SUV篇 長城WEY 車型：中型SUV 上市時間：2017年4月 作為長城首次推出的高端品牌，自然會引起廣大吃瓜群眾的注目，WEY品牌目前發(fā)布了W01和W02兩款車型，這兩款車都定位為中型SUV，并且外觀設(shè)計十分相似，但W01更加趨向于豪華感及運動感，而W02則更富有力量感。車身尺寸方面，W01的長寬高分別為4749/1931/1655mm，軸距為2950mm。動力方面，車輛搭載了一臺代號為GW4C20A的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為172千瓦。傳動方面，新車或?qū)⑵ヅ?速雙離合變速箱。 總結(jié)：近些年來國內(nèi)眾多自主品牌紛紛挑戰(zhàn)高端車市場，不論是以單款車型試水的東風A9、廣汽傳祺GA8；還是以獨立品牌亮相的奇瑞觀致、吉利LYNK&CO，都表明國內(nèi)車企已經(jīng)拉開了上探高端市場的序幕。而作為國內(nèi)自主SUV的“老大”，長城汽車創(chuàng)建獨立高端品牌也順理成章。 上汽大眾Teramont 車型：中大型SUV 上市時間：2017年第二季度 Teramont定位于途觀和途銳之間，車身尺寸方面，Teramont的長/寬/高分別為：5039/1989/1773mm，具有2980mm的軸距，它的各項車身尺寸已經(jīng)完全超越了途銳。外觀方面，這款車的前臉采用了大眾CrossBlue概念車的設(shè)計理念，前格柵的雙幅鍍鉻橫條直接與前大燈組內(nèi)部相連，具有很強的設(shè)計感。作為一款中大型SUV，這款車全系都是三排七座車型，主要滿足多口之家的用車需求。 總結(jié)：作為MBQ平臺最大的車型，從尺寸空間和實用性上，這款車已經(jīng)完全能夠比肩現(xiàn)款途銳，只是作為MQB前橫置平臺的產(chǎn)品，這款車在血統(tǒng)上還是沒法跟前縱置MLB平臺的豪車相比（途銳/A4/A6），整車檔次感、豪華感還差那么點意思，不過依舊是現(xiàn)款銳界、漢蘭達等主流SUV的強勁對手。 馬自達CX9 車型：中型SUV 上市時間：2017年第四季度 作為馬自達的旗艦SUV，全新一代馬自達CX-9將于明年在國內(nèi)正式發(fā)布。從外觀上看，CX-9采用馬自達全新的家族化前臉設(shè)計，車身整體比現(xiàn)款車型陽剛霸氣。配置上標配了LED自適應(yīng)大燈、18英寸鋁合金輪轂、無鑰匙進入、GPS導航、7英寸顯示器等信息。 新一代CX-9標配了2.5T渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機源于馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù)，最大輸出功率183千瓦，最大扭矩422牛米，并匹配了6速自動變速箱，國產(chǎn)車型會有所改變，入門級車型有可能將推出搭載在阿特茲上的2.5L自然吸氣發(fā)動機版本，而高配車型也會使用2.5T。 總結(jié)：全新馬自達CX-9國產(chǎn)后軸距會增加55mm，與奧迪Q7、寶馬X5、沃爾沃 XC90等大型SUV接近，這樣一來在同級別中優(yōu)勢就非常明顯。另外，新車魂動理念外觀設(shè)計和更為強勁的動力都是該車“吸睛”的地方。 新能源汽車篇 起亞極睿 車型：緊湊型SUV 上市時間：2017年1月12日 1月12日，起亞進口新車Niro極睿正式上市，官方售價：14.98萬-18.98萬元。Niro極睿是起亞首款新能源平臺打造的混合動力SUV，與豐田普銳斯類似，它并沒有燃油版本車型。Niro極睿是現(xiàn)代起亞集團在混合動力技術(shù)方面的代表車型，搭載1.6L阿特金森發(fā)動機和電動機混動系統(tǒng)，官方百公里綜合油4.2L。 總結(jié)：此次起亞NIRO極睿誕生于新能源專屬平臺，對于它的實測油耗我們充滿期待。于此同時，在國內(nèi)混動中級車百花齊放、SUV市場持續(xù)火熱的時候，一款混動SUV的推出無疑為消費者帶來了新的的選擇。 奇瑞艾瑞澤5e 車型：緊湊型轎車 上市時間：2017年第一季度 奇瑞艾瑞澤5e純電動車首發(fā)亮相于2016北京車展，新車基于現(xiàn)售汽油版艾瑞澤5打造，艾瑞澤5外觀保持奇瑞艾瑞澤家族的設(shè)計風格，前臉搭配六邊形網(wǎng)狀格柵。保險杠中央為與中網(wǎng)格柵相呼應(yīng)的倒梯形格柵，兩側(cè)霧燈格柵被單獨隔離出來。尺寸方面，作為參考，汽油版艾瑞澤5的長寬高依次為4572/1825/1482mm，軸距2670mm。 總結(jié)：奇瑞艾瑞澤上市之后銷量就一直很好，這次推出5e電動版，豐富了旗下產(chǎn)品線，銷量一定不錯。 比亞迪宋EV 車型：緊湊型SUV 上市時間：2017年第二季度 宋 EV外觀設(shè)計與內(nèi)飾設(shè)計整體與普通版沒有太大區(qū)別，不過在細節(jié)方面則加入了一些藍色裝飾元素。宋EV將搭載雙電機結(jié)構(gòu)，前電機最大動力輸出為160千瓦，后電機則為110千瓦，實現(xiàn)四驅(qū)功能。新車定位為緊湊級純電動SUV車型，續(xù)駛里程可達270公里，其預售價格為10-15萬元之間。 總結(jié)：在緊湊級電動SUV這一市場中，傳祺 GS4 的綜合續(xù)航里程達到240公里，比亞迪宋 EV 的續(xù)航里程與之不相上下，但由于采用前后軸電機加電池組的搭配，可以保證更好的動力表現(xiàn)。比亞迪宋EV可以更好地在高速公路上吃火鍋了。 江淮 iEV 7 車型：小型SUV 上市時間：2017年第二季度
與此前推出的幾款車型不同，江淮iEV7將會是一個車系，旗下包括了微型車 iEV7e、小型車 iEV7、中型車 iEV7C，以及 SUV 車型 iEV7s。 該車基于現(xiàn)款 iEV5 所升級而來，定位為租賃用車和城市代步。所搭載的電池為全新開發(fā)的圓柱磷酸鐵鋰電池組，，最高車速可達到 120千米每小時。 總結(jié)：iEV7 將采用江淮電動車的第三代平臺打造，綜合工況下的續(xù)航里程為320km，對于很多有“里程焦慮”的準車主絕對是一個好消息。另外，作為江淮新能源的旗艦車型，新車在乘坐空間方面的表現(xiàn)較現(xiàn)有車型也有不小進步。 榮威e360 車型：緊湊型轎車 上市時間：2017年第二季度
榮威e360插電式混動版基于燃油版升級而來，整車造型對前保險杠兩側(cè)鍍鉻條進行了微調(diào)，同時在車身右側(cè)的后方增加了充電接口。車尾的右下角處還會張貼“e360”的標識來彰顯其插電式混動車的身份。新車搭載一套由 1.0T 渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，在性能和燃油經(jīng)濟性上均會比現(xiàn)款的e550 更好。 總結(jié)：新車的內(nèi)飾設(shè)計經(jīng)過進一步優(yōu)化，整體風格和中控布局均與此前在2016廣州車展上首發(fā)的 ei6 車型相似。新車搭載一套由 1.0T 渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，在性能和燃油經(jīng)濟性上均會比現(xiàn)款車型更好。 2017年可以說是新車上市“井噴”的一年，各大車企推出的轎車，SUV，新能源汽車紛紛登上了舞臺，2017年想換車的顧客可要算好自己錢包的厚度，可以挑選自己喜歡的車型帶回家。 來源：買車網(wǎng)
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