文 | 阮明

深冬駕車會遇到一個問題：車窗突然起霧。有時候來得特別突然，直接擋住駕駛視線。這個時候你會開暖風(fēng)還是冷風(fēng)？說開窗的小伙伴，你先一邊凍成冰棍再來參加我們的討論……

經(jīng)過多次的嘗試，跟大家分享下我的使用感受。當(dāng)然實(shí)際使用當(dāng)中也是分情景，各位先弄清楚原理再說。

慢速行駛，前方無車、無危險路況

這種情況下，推薦開暖風(fēng)，然后開到最大。為什么呢？

若車內(nèi)起的是薄霧，車內(nèi)再開暖風(fēng)，其實(shí)霧會突然加大，整個的把前擋風(fēng)玻璃給遮住。但開暖風(fēng)吹霧會快一些，而且大冬天的，開暖風(fēng)吹著，車內(nèi)人員也會好受一些。

這種情況的弊病就是本來已經(jīng)起霧遮擋視線了，還要再遮擋一小會。所以，使用這種方法最好是起步之前，就將前擋風(fēng)給吹一會兒，將車窗吹暖吹干再走。

這里插入一下車窗起霧的原因。原理很簡單，就是冬天哈氣到玻璃上那么回事。當(dāng)人坐進(jìn)車內(nèi)，開始呼吸，車內(nèi)空氣升溫，然后前風(fēng)擋玻璃或者四周的玻璃，因?yàn)檐囃饫淇諝獾淖饔?，一下就讓靠近玻璃部分的水汽凝結(jié)，就形成了霧。

起步前開暖風(fēng)烘烤一下車內(nèi)，其實(shí)是將車內(nèi)濕氣烘烤下，然后排出去，提前避免起霧。

高速行車，前方行駛路況危險

這里就直接說最緊急的情況下的操作方法：用手擦。

這也是沒辦法的辦法。比如冬天出隧道時，那肯定一下就起霧了。前擋玻璃和四周玻璃全部都白得看不見。這個時候再怎么吹風(fēng)也得吹一會，在高速上的隧道口，剎車或者減速都是找死的行為。這個時候，趕緊用手擦下玻璃，能看清之后，再開風(fēng)吹玻璃。

這個時候，建議開冷風(fēng)吹玻璃。為啥？

玻璃起白霧，其實(shí)是大量的小水滴平鋪在玻璃上。冷風(fēng)一吹，可以冷凝小水滴。小水滴冷凝成大水滴后，可以變得通透，意思就是能看見前方視線。開冷風(fēng)的效果就是會比暖風(fēng)更快的看見前方的道路，但是整個的除霧除水會更慢一些。還有，車內(nèi)人員會很冷……

再補(bǔ)充一個前排兩側(cè)玻璃的除霧方式。因?yàn)檫@兩側(cè)的玻璃起霧后，會影響后視鏡的視線。除了上面說的冷暖風(fēng)之后，這里要注意把兩側(cè)出風(fēng)口打開，然后朝向玻璃的方向。如果臨時來不及操作，可以直接升降玻璃，靠隔音密封條將霧氣擦干。

如果你開的是雷凌混動版，那必須得提醒下你：這個車的隔音密封條在玻璃下降的過程中，跟玻璃接觸不到，意思就是不能擦水或者擦霧！這個對雨天行駛的影響也非常大，而且雨天行駛的雨滴，吹冷暖風(fēng)都不管用。解決辦法暫未想出，車主請自己多注意安全。

好了，方法就兩條，最安全的，還是開車駛?cè)氲缆非?，做好?zhǔn)備工作，先吹去霧氣。繁瑣一些，多分安全。