汽輪機超速試驗方案

一、試驗?zāi)康模?/p>

汽輪機是在高溫、高壓下高速運轉(zhuǎn)的機械，其旋轉(zhuǎn)部件承受巨大的離心力，該離心力是與轉(zhuǎn)速的平方成正比的，因此隨著轉(zhuǎn)速的升高，其離心力將快速上升。汽輪機的轉(zhuǎn)子一般是根據(jù)額定轉(zhuǎn)速的115～120%來設(shè)計的，一旦轉(zhuǎn)速超過其強度極限，將造成葉片斷裂、動靜碰摩、甚至斷軸等嚴重事故。而對于現(xiàn)在處于電廠主導(dǎo)地位的超臨界機組，由于其蒸汽參數(shù)高、流量大，機組甩負荷后轉(zhuǎn)子動態(tài)飛升轉(zhuǎn)速很高。所以，汽輪機超速保護系統(tǒng)是超臨界汽輪機保護系統(tǒng)中最重要的方面之一。為了防止汽輪機發(fā)生超速事故，超臨界機組都配備有超速保護系統(tǒng)，為了保證超速保護裝置的可靠性需定期進行超速試驗。

二、試驗條件：

1、試驗必須由當值值長主持，在發(fā)電部總經(jīng)理指導(dǎo)下進行。

2、試驗必須在高中壓主汽閥、調(diào)閥嚴密性試驗、集控室手動“緊急停機按鈕”試驗、就地手動脫扣試驗和注油試驗進行完畢且合格后進行。

3、機組冷態(tài)啟動過程中的超速試驗應(yīng)在機組帶25—30％額定負荷下至少運行３～４小時，以滿足制造廠對轉(zhuǎn)子溫度要求的規(guī)定后方可進行。

4、試驗前應(yīng)配備足夠的試驗人員、試驗儀表及工具含通訊工具。

5、試驗過程中，就地手動跳閘手柄必須有專人負責，前箱處轉(zhuǎn)速表指示正確。

6、主汽壓力不得高于6Mpa，主汽溫度350-400℃。高低旁路同時開啟，中壓缸進汽壓力0.1-0.2 Mpa，溫度不低于300-350℃。

7、試驗時，應(yīng)嚴密監(jiān)視機組轉(zhuǎn)速、振動、軸向位移、軸承金屬溫度、低壓缸排汽溫度等參數(shù)變化。

8、試驗前應(yīng)投入有關(guān)記錄儀及打印機，連續(xù)打印機組轉(zhuǎn)速、振動、低壓缸排汽溫度等參數(shù)。

9、試驗時間應(yīng)控制在30min內(nèi)。

10、下列情況不得進行超速試驗：

10.1、就地或遠方停機不正常。

10.2、高壓主汽門、調(diào)速門，中壓聯(lián)合汽門關(guān)閉不嚴密時。

10.3、在額定轉(zhuǎn)速下任一軸承的振動異常時。

10.4、任一軸承溫度高于限定值時。

10.5、注油試驗不成功。

三、試驗步驟：

Ⅰ、試驗前準備：

1、升負荷至150—180MW，運行3~4h，對主機大軸進行暖軸。

2、暖軸結(jié)束，減負荷至0MW后機組與電網(wǎng)解列，但機組轉(zhuǎn)速維持3000r/min。

3、開啟輔助油泵、啟動油泵。

4、超速試驗前應(yīng)確認機組振動、軸承溫度正常，打閘后轉(zhuǎn)速能迅速下降。

5、超速試驗過程中，任一軸承振動幅值突然增大30μm以上，或任一軸承座振動超過100μm或軸振動超過240μm應(yīng)立即打閘停機，并匯報試驗負責人。

7、聯(lián)系值長，進行超速試驗。

Ⅱ、機械超速試驗：

1、在汽機試驗面板上操作“機械超速試驗”。

2、汽輪機升速率300 r/min升至3240 r/min，升速率100 r/min轉(zhuǎn)速升到機械超速動作轉(zhuǎn)速3300—3330r/min時機組跳閘，記錄動作轉(zhuǎn)速。

3、如轉(zhuǎn)速達到3330r/min保護未動作，立即打閘停機。

4、機械超速試驗應(yīng)做2次，2次轉(zhuǎn)速動作差應(yīng)小于18 r/min。

5、飛環(huán)復(fù)位轉(zhuǎn)速≥3030r/min。

Ⅲ、TSI超速試驗：

1、在汽機試驗面板上操作“TSI超速試驗”。

2、隔離電磁閥4YV帶電，隔離位ZS4動作、復(fù)位位ZS5復(fù)歸，飛環(huán)跳閘被隔離。

3、“TSI超速試驗”給定目標轉(zhuǎn)速3390 r/min。

4、汽輪機升速率300 r/min升至3240 r/min，升速率100 r/min繼續(xù)升至TSI超速

動作轉(zhuǎn)速3300 r/min，機組跳閘。

5、如轉(zhuǎn)速達到3365 r/min保護未動作，隔離電磁閥4YV失電，恢復(fù)正常位，投入手動、機械遮斷保安系統(tǒng)，如若轉(zhuǎn)速繼續(xù)上升立即打閘停機。

6、 記錄動作轉(zhuǎn)速，恢復(fù)3000r/min。

Ⅳ、BUG超速試驗：

1、在汽機試驗面板上操作“BUG超速試驗”。

2、隔離電磁閥4YV帶電，隔離位ZS4動作、復(fù)位位ZS5復(fù)歸，飛環(huán)跳閘被隔離。

3、“BUG超速試驗”給定目標轉(zhuǎn)速3390 r/min。

4、汽輪機升速，汽輪機升速率300 r/min升至3240 r/min，升速率100 r/min轉(zhuǎn)速升到BUG超速動作轉(zhuǎn)速3345—3360r/min時機組跳閘，記錄動作轉(zhuǎn)速。

5、如轉(zhuǎn)速達到3365 r/min保護未動作，隔離電磁閥4YV失電恢復(fù)正常位，立即打閘停機。

6、 記錄動作轉(zhuǎn)速，恢復(fù)3000r/min。

四、超速試驗時注意事項：

1、超速試驗過程中，嚴密監(jiān)視機組振動情況，若振動增大，未查明原因前，不得繼續(xù)作超速試驗，任一軸承振動幅值突然增大30μm以上，或任一軸承振動超過100μm或軸振動超過240μm應(yīng)立即打閘停機，并匯報試驗負責人。

2、試驗時，應(yīng)嚴密監(jiān)視機組轉(zhuǎn)速、振動、軸向位移、軸承金屬溫度、低壓缸排汽溫度等參數(shù)變化。

3、試驗時間應(yīng)控制在30min內(nèi)。

4、汽輪機冷態(tài)啟動，規(guī)程規(guī)定，超速試驗前應(yīng)帶150~180MW負荷運行3~4小時，再解列做超速試驗。

5、每次提升轉(zhuǎn)速在3200r/min以上的高速區(qū)域停留時間不得超過1min。

五、試驗人員：

1、試驗小組組長：陳總、李總

2、試驗小組副組長：高鳳良、楊成田、當班值長

3、試驗小組人員：上官緒兵、姚玉雁、胡德義、江寶世、發(fā)電部當班運行人員、

外委單位熱控和汽機專業(yè)主管等。