雖然說現(xiàn)在汽車工業(yè)已經(jīng)很發(fā)達了，汽車磨合好像也不是重要了，但是很多人買到車后還是會盡自己所知道的經(jīng)驗技巧去磨合，但是如果掌握的方法不錯，可以說磨合新車簡直是毀車。

速度過低：很多人在磨合的時候，都怕速度太高傷害自己的新車，基本上速度就在60公里以下，甚至認為越低越好，孰不知，如果車速過低，曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大，汽缸壁就會容易拉傷，形成早期磨損。所以在磨合期應(yīng)參照發(fā)動機轉(zhuǎn)速而不是車速，汽油發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000～3000轉(zhuǎn)之間，柴油發(fā)動機在1000~2000轉(zhuǎn)之間?；旧显谶@個轉(zhuǎn)速內(nèi)，車速上100都沒有問題了，相反大腳油門上3000轉(zhuǎn)以上，即使車子沒有行駛，也會造成很大的傷害。

很早就去首保：很多車輛建議3000公里或者5000公里進行首保，而很多人往往跑了2000公里甚至更少，為了保護愛車，早早的就去首保了。豈不知新車出廠時所用的機油，不是給你使用的，而是專門給你用來磨合汽車專門用的。當然也有的廠家沒有配備專門的磨合機油，那樣子倒是可以稍微早一點去，但是如果過早的將磨合機油換成普通機油，就達不到很好的磨合效果了。

因此，雖然買了愛車很珍惜，但是如果不懂方法，不是在愛車，可能會是在害車。