1：坡道停車時(shí)不使用手剎：錯(cuò)

車輛P檔沒有停車所占功能，如果掛P擋不拉手剎，萬一失效就很容易造成事故，所以應(yīng)該P(yáng)檔+手剎的雙保險(xiǎn)

2.踩剎車-打火-掛D擋-松手剎-起步：錯(cuò)

正確的步驟應(yīng)該是：先啟動電源（不點(diǎn)火）-踩剎車掛N擋-點(diǎn)火-N擋掛入D擋-松手剎-抬腳剎-走，按照這個(gè)正確步驟能避免在P擋打火之后，還要經(jīng)過R擋，使得變速箱經(jīng)歷一次短暫的沖擊。

3.在等紅燈的時(shí)候：踩剎車-綠燈亮-松腳剎-走和踩剎車-掛P擋-綠燈亮-掛D擋-抬腳剎-走，這兩種方法都是錯(cuò)誤的

正確的方式是：拉手剎、掛N擋，而不是P擋，千萬不能踩住剎車，長時(shí)間讓擋位保持在D檔上，特別是雙離合變速箱的車子，多少時(shí)間算上時(shí)間，30秒以上。P擋帶有鎖止裝置，掛入P擋而不拉上手剎的話，會對裝置造成磨碎，而車輛停止時(shí)，擋位保持在D擋會對變速箱有磨損。

4.行駛中一直踩住油門，加速深踩、減速松踩：錯(cuò)

正確的方式是踩下油門，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間，一半車子是2000-2500轉(zhuǎn)，輕松油門再加油，這樣加擋就會平順很多。為什么要這樣，因?yàn)槿绻恢敝夭扔烷T，變速箱就會選擇延遲換擋，到了3000轉(zhuǎn)以上才會升擋，如果全踩油門，那么發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會到紅線區(qū)才升擋。所以這里面就存在一個(gè)誤區(qū)，深踩油門并不能迅速加檔，這就是為什么很多人覺得提速慢了。

5.停車步驟：掛P擋-松腳剎、拉手剎、熄火：錯(cuò)

正確的步驟為：踩腳剎-拉手剎-掛P擋-抬腳剎-熄火

原因在于：若先掛P擋，當(dāng)?shù)孛娌黄秸麜r(shí)，車會出現(xiàn)小小的移動，P擋的鎖止功能會使變速箱齒輪相互咬合，咬緊后，下次再推擋位就費(fèi)勁了。

6.超車只需深踩油門就可以：錯(cuò)

其實(shí)上面已經(jīng)談到了，全力深踩油門并不能夠?qū)崿F(xiàn)最快的加速，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)會拉高轉(zhuǎn)速延遲換擋，車速并不能最快的提升，正確的方法是才送一下油門，再一腳踩下去，這樣變速箱就會自動的降檔來滿足動力的要求。