原標(biāo)題：天河機(jī)場(chǎng)旅客年吞吐量突破2000萬(wàn)人次

同比增9.6% 不及長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng) 微超鄭州機(jī)場(chǎng)

記者昨從湖北民航部門(mén)獲悉，經(jīng)初步測(cè)算，武漢天河機(jī)場(chǎng)2016年旅客吞吐量突破2077萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9.6%。其中國(guó)際和地區(qū)旅客量達(dá)230萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9.66%。2015年，天河機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1894.2萬(wàn)人次。

機(jī)場(chǎng)吞吐量是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。據(jù)國(guó)際民航組織研究，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量每增加100萬(wàn)人次，可帶動(dòng)地方GDP18.1億元，直接帶動(dòng)就業(yè)3500人。

在航空貨運(yùn)方面，天河機(jī)場(chǎng)2016年貨郵吞吐量17.5萬(wàn)噸，其中國(guó)際貨運(yùn)量2.3萬(wàn)噸，分別增長(zhǎng)13.34%和60%，增速高于全國(guó)平均水平。

另悉，2016年長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破2129萬(wàn)人次，再次領(lǐng)先武漢。而鄭州機(jī)場(chǎng)僅落后武漢不足1萬(wàn)人，年增幅達(dá)20%。

業(yè)內(nèi)人士表示，民航資源具有較強(qiáng)的區(qū)域獨(dú)占性，而中部門(mén)戶(hù)樞紐機(jī)場(chǎng)遲遲未能確定。對(duì)于三座城市而言，一旦錯(cuò)失先機(jī)，很有可能淪為樞紐機(jī)場(chǎng)的附屬市場(chǎng)，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生直接影響，因此競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。“可以預(yù)見(jiàn)，2017年將成為中部民航新一輪競(jìng)爭(zhēng)的元年?！鄙鲜鋈耸空f(shuō)。

天河機(jī)場(chǎng)人士表示，目前機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程已全部完工，今年3月底投用后，硬件設(shè)施達(dá)到中部一流，將徹底打破制約發(fā)展的瓶頸，以最佳狀態(tài)迎戰(zhàn)下一輪競(jìng)賽。