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交通信號燈是不出聲的“交通警察”。“紅燈是停止信號，綠燈是通行信號，黃燈閃爍時，警告車輛注意安全”是最基本的通行規(guī)則。 配圖 交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。 配圖 配圖 隨著車輛的增長，交通信號燈在城市交通中發(fā)揮越來越重要的作用；遵守交通信號，安全出行是對每個駕駛員的基本要求，也就是“寧等三分、不搶一秒”，否則“欲速則不達”。距離路口50米，綠燈還剩3秒，加速……追尾…… 12月10日晚上17時左右 仲先生駕駛面車行至江北區(qū)長安大道 配圖 看到綠燈還剩下3秒 配圖 覺得如果此次不通過 又要多等一個綠燈 于是一腳油門踩下去欲提速通過 但是前面的越野車駕駛員 看到綠燈時間不夠 準備減速停車等待 見此情況，他急忙一個老剎車 硬生生將前面的越野車撞出10多米... 配圖 前車后備箱被撞的凹了進去， 后車引擎蓋被撞變形，前葉子板掉落 …… △事故現(xiàn)場 △事故現(xiàn)場 △事故現(xiàn)場 所幸前車所有人員都系了安全帶 未造成人員受傷 寧等三分、不搶一秒！ 如何做到安全通過紅綠燈控制的路口 不違反交通規(guī)則 【機動車信號燈】 (一)綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行; (二)黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行; (三)紅燈亮時，禁止車輛通行。 在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。 配圖 【車道信號燈】 (一)綠色箭頭燈亮時，準許本車道車輛按指示方向通行; (二)紅色叉形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。
配圖 【人行橫道信號燈】 (一)綠燈亮時，準許行人通過人行橫道; (二)紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。 安全至上 事故往往發(fā)生在幾種信號燈轉換時的臨界值上（綠→紅、紅→綠、黃燈時），因“搶行”造成交通事故時有發(fā)生，如何避免？其實很簡單：注意觀察、減速慢行、不搶行、不搶道。 路口通行六注意 進入燈控路口，控制好車速 進入路口，控制好車速，根據信號燈控，在確保安全下通過或停車。
配圖 注意觀察前車狀態(tài)，備好剎車 進入路口，應提前觀察前（后）車行駛狀態(tài)，保持好跟車距離，用點剎方式提示后車。
配圖 熟悉自己車輛的剎車距離 車輛的制動踏板行程、剎車距離等各有差異，駕駛員一定要熟悉。經過紅綠燈控路口，該減速停車時，要提前做好準備，不要臨近再踩“老剎車”。
配圖 主動降低車速 今天的事故案例就提醒我們，加速通過路口有一定安全隱患，除了前方停止的車輛，也有可能跑出行人、非機動車，降低車速、備好剎車通過路口是聰明的做法。
配圖 觀察輔助參考燈 在路口，如果被前車遮擋視線，可以通過輔助信號燈來預判燈控時間，提前做好啟動或停車準備。
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