導(dǎo)讀：12月12日下午，河北燕郊發(fā)生一起慘烈交通事故。令人匪夷所思的是，事故一方的豪車賓利司機(jī)死亡，而另一方小面包司機(jī)卻只受了輕傷。這到底是怎么回事？

12月12日下午2時(shí)56分，銀色面包車由南往北行駛，在路中左拐，車頭剛拐進(jìn)對(duì)向車道時(shí)，一輛由北向南開過來的白色賓利轎車躲閃不及，直接撞向面包車，面包車當(dāng)場(chǎng)被撞碎……

然而事故的結(jié)果卻讓人錯(cuò)愕，普遍意義上被認(rèn)為安全性非常一般的面包車的司機(jī)僅僅是受了輕傷，而擁有幾乎是全球頂級(jí)安全設(shè)備的超豪華轎車賓利司機(jī)卻身亡。這到底是怎么回事？微車給您做逐一分析。

如此猛烈的撞擊下司機(jī)能夠幸存，很大程度上因?yàn)槠湎瞪狭税踩珟У木壒省Ｓ腥艘獑?，如果司機(jī)沒系安全帶會(huì)怎樣？

看下面的動(dòng)圖就知道后果有嚴(yán)重了……

微車向來強(qiáng)調(diào)，開車出行，駕駛員一定要系安全帶，乘車的乘客有條件最好也系上。這本來也是法規(guī)所要求的。可是，偏偏很多司機(jī)，特別是一些所謂的“老司機(jī)”認(rèn)為安全帶無用，甚至覺得系上丟面子，從來不覺得這是被動(dòng)安全中最重要的一環(huán)。在此微車也要提醒各位車友，如果遇到勸阻后堅(jiān)決不系安全帶的司機(jī)，為了自己的安全也別坐他開的車了。

我相信，這次事故中僅受了輕傷的小面包車司機(jī)一定會(huì)系一輩子安全帶。

事故還原發(fā)現(xiàn)，是小面包臨時(shí)起意掉頭導(dǎo)致。從撞擊力度來看賓利車有超速嫌疑，但不會(huì)超速太多。而賓利車司機(jī)最終的死亡原因其實(shí)并不是撞擊導(dǎo)致的，而是由于在撞車后沒有剎住車直接開到了河里并翻車，司機(jī)在車內(nèi)脫困失敗溺水而死。

按理說，賓利車有著非常優(yōu)秀的制動(dòng)性能，即便受到正面撞擊也不會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)瞬間失靈。之所以賓利車會(huì)被開到河里，很有可能是司機(jī)一時(shí)慌亂錯(cuò)把油門當(dāng)剎車，使得事故后的車子反而加速，最終引發(fā)慘劇。

無論事故責(zé)任如何判定，無論身亡的賓利車司機(jī)是何種身份，逝去的永遠(yuǎn)不會(huì)回來。而留給現(xiàn)世的只有無盡的思考。

思考1：臨時(shí)起意的駕駛惡習(xí)，必須改！

本次事故如果沒有小面包臨時(shí)起意觀察不周導(dǎo)致的魯莽掉頭，或許本不該發(fā)生。但現(xiàn)實(shí)中就是有很多司機(jī)存有這種惡習(xí)，開起車來隨心所欲，并線不看后視鏡，掉頭不顧對(duì)向車，甚至在高速公路上也敢連續(xù)并線。由此引發(fā)出的事故光微車就已經(jīng)報(bào)道過很多起了。這種惡習(xí)就是根本沒有駕駛安全意識(shí)導(dǎo)致的。說句難聽話，這樣開車，開1年不出事，是走運(yùn)；開3年不出事，是走大運(yùn)。但是，你能保證這么開一輩子不出事嗎？如果覺得心虛，那就立刻改，來得及！

思考2：花3秒系個(gè)安全帶，就這么難？

老生常談的問題，相信咱們微車車友都棒棒的，肯定開車就系安全帶。可能的話，請(qǐng)您告訴親朋好友中開車不愿意系安全帶的，告訴他們微車這里有安全告知的文章，比如：說真的！沒系安全帶的都飛出去了。希望他能看看，避免這個(gè)危險(xiǎn)的交通隱患。

思考3：油門當(dāng)剎車到底怎么破？

油門當(dāng)剎車的經(jīng)歷筆者也有過。本應(yīng)要?jiǎng)x車，卻錯(cuò)把油門踩下去了。幸好發(fā)現(xiàn)及時(shí)沒釀成事故。回想起當(dāng)時(shí)的感覺就一種：瞬間無意識(shí)的踩下了油門踏板。尤其在遭遇意外時(shí)，更容易引發(fā)這類事故。

要做到預(yù)防只有一點(diǎn)，就是開車過程中時(shí)刻保持冷靜，并且當(dāng)不需要踩油門時(shí)一定要把腳放到剎車踏板上。每年都會(huì)有因?yàn)殄e(cuò)把油門當(dāng)剎車而發(fā)生的重大交通事故。其中的駕駛員有男有女，有新手也有老鳥。最后再次強(qiáng)調(diào)，切記開車過程中時(shí)刻保持該有的冷靜。