“馬踏飛燕”，又稱“銅奔馬”、“馬超龍雀”，1969年10月在甘肅省武威城北雷臺(tái)下的東漢墓中發(fā)掘出土，它高34.5厘米，長(zhǎng)45厘米，寬13厘米，重7.15公斤，純銅鑄造，現(xiàn)保存在甘肅省博物館，已成為重點(diǎn)保護(hù)的國(guó)寶。1983年10月被國(guó)家確定為中國(guó)旅游標(biāo)志。現(xiàn)在它已聞名海內(nèi)外，飛(奔)向了世界的大洲、大洋。

　　高超的藝術(shù)造詣

　　我有幸第一次看到這件稀世珍寶，還是1971年10月，在北京故宮博物院的一次全國(guó)性出土文物展覽會(huì)上。

　　這尊“馬踏飛燕”，一蹄著燕，三足凌空，昂首舉尾，嘶鳴長(zhǎng)空，呈飛奔?jí)?。它體形矯健俊美，氣韻生動(dòng)，神形兼?zhèn)?，是現(xiàn)實(shí)和浪漫想象的完美結(jié)合。站在這尊瑰寶面前，我深深為我國(guó)古代勞動(dòng)人民高度的智慧和創(chuàng)作的藝術(shù)才華所折服。無(wú)名氏作者把奔馬的一足擺在了一只飛燕身上，讓飛燕收足展翅，吃驚地回過(guò)頭來(lái)觀望，瞬間凌空的駿馬已超過(guò)了流星般急翔的飛燕。作者用大膽的構(gòu)思，發(fā)揮了豐富的想象和嫻熟精湛的技巧，使這個(gè)固定在平面上的馬的藝術(shù)造型，變得騰飛起來(lái)，使人感到它有風(fēng)馳電掣、瞬間千里的動(dòng)感，有“天馬行空”，勢(shì)不可擋的氣勢(shì)，給人以豪邁進(jìn)取、奮發(fā)向上的精神享受。

　　從這尊稀世的藝術(shù)珍寶使我聯(lián)想到，過(guò)去看到的壁畫、雕塑、浮雕或者馬俑，表現(xiàn)“天馬行空”及其神速飛奔的藝術(shù)手法，不論中國(guó)的還是外國(guó)的，不是給馬背上插上翅膀，就是用云霧去襯托；有的壁畫則用四名飛奔的“天人”各捧天馬一蹄，表示天馬的行空飛奔。凡此種種，其結(jié)果只能把人引入神話傳說(shuō)中去，或者給人一種笨拙的感覺(jué)和縹緲的感覺(jué)。而“馬踏飛燕”則不然，古代無(wú)名藝術(shù)家奇妙而和諧地排除了地面和空間的障礙，解決了造型藝術(shù)中重量和速度、現(xiàn)實(shí)和想象之間的矛盾，同時(shí)又科學(xué)地合乎力學(xué)原理達(dá)到了平衡穩(wěn)定的效果，完美、傳神地在平面上塑造了一個(gè)凌空飛奔的天馬形象。

　　“馬踏飛燕”出土后，先在甘肅省博物館展覽。1971年9月，郭沫若先生陪同柬埔寨賓努親王從新疆回來(lái)，在訪問(wèn)蘭州參觀省博物館過(guò)程中，當(dāng)看到雷臺(tái)漢墓出土的銅車、銅馬群時(shí)，郭老忍不住拍案叫絕：“真有氣魄！”“這是一件罕見(jiàn)的藝術(shù)珍寶?！苯?jīng)過(guò)郭老的鑒定和推薦，這匹“幽禁”了約1700多年的“天馬”，終于要騰空起飛了。

　　郭老回京后，故宮博物院籌備的全國(guó)10省(區(qū))出土文物展覽即將開(kāi)幕。郭老看了預(yù)展說(shuō)：“甘肅的出土文物(主要指“馬踏飛燕”和一起出土的其他文物)，要調(diào)來(lái)的話，就會(huì)壓倒這里的一切。”事情正如郭老所料，甘肅省雷臺(tái)漢墓的出土文物當(dāng)時(shí)調(diào)到北京展出后，立即震動(dòng)了國(guó)內(nèi)外的史學(xué)、考古界，也贏得了國(guó)內(nèi)外觀眾的美譽(yù)。

　　“四海盛贊銅奔馬，五洲爭(zhēng)說(shuō)金玉衣”，一時(shí)甘肅的銅奔馬(即“馬踏飛燕”)，長(zhǎng)沙馬王堆的金縷玉衣，不脛而走，傳遍了海內(nèi)外。北京大學(xué)幾位教授都認(rèn)為，在美不勝收的眾多展品中，“馬踏飛燕”是最精彩的。著名詩(shī)人藏克家滿懷激情，提筆疾書了《踏燕追風(fēng)銅奔馬》的評(píng)論?！豆饷魅?qǐng)?bào)》、《文匯報(bào)》、《文物》等報(bào)刊、雜志，紛紛發(fā)表文章，說(shuō)“馬踏飛燕”是“無(wú)價(jià)之寶”，是“當(dāng)今世界獨(dú)一無(wú)二的一件瑰寶。”以后“馬踏飛燕”在日、美、英、法、意大利、瑞典、奧地利等國(guó)家展出時(shí)，凡是參觀過(guò)展覽的人士，對(duì)“馬踏飛燕”無(wú)不為之傾倒，嘆為觀止。“一顆引人注目的明星”、“絕世珍寶”、“藝術(shù)作品的最高峰”等等，贊譽(yù)之詞無(wú)以復(fù)加。

　　豐富的地下博物館

　　我曾多次參觀過(guò)武威雷臺(tái)東漢墓、武威市博物館和甘肅省博物館。在這幾個(gè)地方我還看到了與“馬踏飛燕”一起出土的眾多的藝術(shù)造詣很高的其他文物。這些文物有：銅馬、銅車、銅俑、金器、銀印、多種精美的銅質(zhì)用具及陶器、鐵器、玉器、石器、琥珀和石觀等。雷臺(tái)東漢墓共出土文物兩萬(wàn)零三十一件，銅幣兩萬(wàn)多枚，其中有“半兩”14枚，“貨泉”91枚。東漢靈帝劉宏在建寧年間(公元168-172年)所鑄的“五銖錢”6枚，其余是西漢時(shí)的五銖錢。在出土的文物中有28件奴婢俑，其中8件背上有“張氏奴”銘文，4件有“張氏婢”銘文。還有“冀張君”及“夫人”乘騎車馬，“守張掖長(zhǎng)張君”騎馬。有的奴婢俑還有“將軍奴”、“御奴”、“牽馬奴”、“從婢”等銘文刻字。從這些銘文可見(jiàn)，雷臺(tái)東漢墓是“張某將軍”夫妻合葬墓。此墓是東漢晚期靈帝中平三年至獻(xiàn)帝期間(公元186-219年)修筑的。張將軍是守張掖長(zhǎng)，張將軍究竟是何人，其詳情已無(wú)從考證。

　　眾多的銅馬和車馬儀仗隊(duì)駿馬，在造型藝術(shù)表現(xiàn)上多式多樣，個(gè)個(gè)形體健美，各具特征。它們有的作昂首前奔狀，有的作跳躍騰起狀，有的昂首奮進(jìn)拉車，有的俯首貼耳。從形體表現(xiàn)上，有的肥壯驃悍，有的矯健剛毅。這銅馬、銅車，還有騎馬、牽馬、坐車、趕車的銅俑，組成了浩浩蕩蕩的群馬飛騰的“將軍”出征圖?！榜R踏飛燕”驍勇矯健，首當(dāng)其沖，在前面開(kāi)路，其場(chǎng)面壯觀異常。這些文物從側(cè)面、正面反映了當(dāng)時(shí)冶煉、鑄造業(yè)的發(fā)達(dá)，也反映了當(dāng)時(shí)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化的繁榮昌盛。

　　在雷臺(tái)東漢墓眾多的出土文物中，有一件高達(dá)1.05米的綠秞陶碉樓，引起了我極大的興趣。碉樓院墻呈正方形，一面開(kāi)門，四角有望樓。門樓和望樓用“懸槽式”天橋相連作為通道。院中心有五層樓房一座，每層四面出檐，氣勢(shì)磅礴。看到這座出土的碉樓，使我馬上連想到了在河西走廊看到過(guò)的許多莊子，它們建在平川，均呈正方形，四面圍墻高而厚，上面可以行車、跑馬。我在民勤縣曾參觀過(guò)一個(gè)民國(guó)時(shí)期的地方軍閥的莊園。四方形的莊園如城堡，大門如一般的縣城城門，外包鐵皮，扁鑲虎頭。莊子周圍是田疇、菜園、場(chǎng)院。莊子墻內(nèi)有跑馬道，墻的四面和四角設(shè)有望樓和炮樓，莊園內(nèi)分前、中、后三院，其建筑各異。各院之間過(guò)廳、通道相連。室內(nèi)有地道通往墻頭、莊外。古今對(duì)照，在河西走廊近乎兩千年前和兩千年后的官吏、富戶所修的碉樓、莊園，幾乎沒(méi)什么大的差別。出土的這座碉樓的主人，就是姓張的將軍。無(wú)名氏藝術(shù)家大概就是仿照這位將軍生前的住宅，制作出綠秞陶碉樓的。由此可見(jiàn)，“馬踏飛燕”和它一起出土的大量文物，對(duì)研究絲綢之路河西走廊地段的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、軍事等，都有重要的參考價(jià)值。

　　“馬踏飛燕”產(chǎn)生的社會(huì)基礎(chǔ)

　　任何好的文學(xué)、藝術(shù)作品，都是有其豐富的社會(huì)經(jīng)濟(jì)和文化基礎(chǔ)的，是來(lái)源于生活，而高于生活的?！榜R踏飛燕”的產(chǎn)生也不例外，它的產(chǎn)生與絲綢之路的“鑿空”、繁榮和西北多天馬及河西走廊養(yǎng)馬業(yè)的興盛是分不開(kāi)的。

　　早在西漢初期，景帝即位第二年(公元前155年)在西北邊郡(主要在甘肅境內(nèi))的馬苑就曾達(dá)36所，奴婢3萬(wàn)人，養(yǎng)馬30萬(wàn)匹。到漢武帝劉徹時(shí)，為了抵抗北方的匈奴族，就兩次派張騫“鑿空”通西域，打通絲綢之路。漢武帝酷愛(ài)良馬，同時(shí)出于軍事上需要，曾多次派使者用重金在西域索取良馬。為了得到良馬，甚至不惜訴諸武力。他先后得到了敦煌渥洼池馬、烏孫馬、大宛馬，他把這些良馬逐一稱作“天馬”(神馬)，每得到一批良馬，他就作一次“天馬之歌”，并親自在長(zhǎng)安上林苑打獵試馬。最后他命渥洼池馬為“寶鼎馬”，命烏孫馬為“西極馬”，命大宛“汗血馬”為“天馬”。以后人們一說(shuō)“天馬”就指的是大宛的“汗血馬”。漢武帝還得到過(guò)康居馬、波斯馬、吐谷渾馬、突厥馬等良馬。以上這些“天馬”、良馬，在水草豐盛的河西走廊繁殖、生長(zhǎng)，并與當(dāng)?shù)亓捡R雜交，又產(chǎn)生了一種新的良馬?！缎绿茣け尽飞险f(shuō)：“既雜胡種，馬乃益壯?！钡靥幒游髯呃葨|端的武威郡，西面不遠(yuǎn)就是大馬營(yíng)馬場(chǎng)(今山丹軍馬場(chǎng))，西漢時(shí)那里養(yǎng)馬曾達(dá)十多萬(wàn)匹；東西的岔口驛也有良種馬，南面祁連山下，青海湖周圍有浩門良馬。本地良馬與西域良馬雜交，便這生了像“馬踏飛燕”，即銅奔馬這樣的良馬。這種情況從西漢一直延續(xù)到了東漢和以后的許多朝代。絲綢之路自西漢開(kāi)通之后，一直到東漢，河西走廊驛站相連，走馬不斷，僧侶、商賈相望于道。武威郡、張掖郡地處河西走廊的東端和中端，其地理位置很重要，西域的良馬都要通過(guò)這里才能到達(dá)中原，同時(shí)本地又興養(yǎng)馬業(yè)，引進(jìn)了許多西域良馬。這些都為無(wú)名氏藝術(shù)家創(chuàng)作“馬踏飛燕”這一稀世珍寶提供了堅(jiān)實(shí)的社會(huì)基礎(chǔ)和生活素材。他們通過(guò)長(zhǎng)期觀察、分析、研究和創(chuàng)作，把許多種良馬的特點(diǎn)集中起來(lái)，加以提煉和大膽的藝術(shù)構(gòu)思，創(chuàng)作出了一個(gè)源于生活而又高于生活的完美的藝術(shù)作品——“馬踏飛燕”。

　　據(jù)學(xué)者、史學(xué)家和畜牧專家考證，從“馬踏飛燕”的形態(tài)看，應(yīng)屬烏孫馬種，是力速兼?zhèn)涞牧捡R，但從它的對(duì)側(cè)走(即前后腿同時(shí)邁右或同時(shí)邁左)的飛馳來(lái)看，它又是烏孫馬和本地良馬雜交的后代。無(wú)名藝術(shù)家就是取材這種雜交馬而創(chuàng)作出“馬踏飛燕”這個(gè)完美的典型的。它比烏孫馬和當(dāng)?shù)亓捡R體形更加矯健、駿美，更加靈活有力。后來(lái)唐太宗李世民的舉世聞名的“昭陵六駿”之一的“特勒驃”，其形象、姿態(tài)酷似“馬踏飛燕”。據(jù)考證，“特勒驃”原產(chǎn)在甘肅蘭州近郊，即河西走廊的東面，這些都是西域良馬與本地良馬雜交后，“馬乃益壯”的佐證。

　　隨著絲綢之路的開(kāi)鑿、暢通，中原和西域的經(jīng)濟(jì)、文化和先進(jìn)技術(shù)，在河西走廊的張掖、武威得到了交流，促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、文化和技術(shù)的提高、發(fā)展，于是就產(chǎn)生了創(chuàng)作“馬踏飛燕”這樣的有高超藝術(shù)造詣的無(wú)名氏藝術(shù)家。從這點(diǎn)說(shuō)，“馬踏飛燕”的出現(xiàn)，也反映了東漢時(shí)代絲綢之路的文明和河西走廊的繁榮昌盛。

　　注：上個(gè)世紀(jì)80年代初，有一種看法認(rèn)為，以“馬踏飛燕”和“銅奔馬”命名的東漢銅鑄馬俑，塑造的不是一般敦煌，烏孫、大宛等凡馬，而是古代傳說(shuō)中的“天馬”，馬蹄所踏的也不是飛燕，而是龍雀，即傳說(shuō)中的“風(fēng)神鳥”?！疤祚R”速度快于“龍雀”，“龍雀”不知后面追趕而來(lái)的是什么，驚回首的一霎那間，“天馬”已超在了前邊。因此，這件文物應(yīng)稱為“馬超龍雀”。