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說到延安路中運(yùn)量公交，大家最關(guān)心的莫過于新版“巨龍車”了！市交通委今天公布了三款駕駛員培訓(xùn)用車的圖片等信息。 其中，身長18米的新“巨龍車”共三扇車門，車廂內(nèi)設(shè)座37個(gè)，運(yùn)營時(shí)，車頂上的“小辮子”既可搭在架空線上，也可以利用電池開行。上車后，乘客可通過車廂內(nèi)的三塊LCD液晶顯示屏了解報(bào)站信息。還有啥細(xì)節(jié)？快往下看！ 進(jìn)入空曠的停車場，最先看到的是三輛秀氣的中運(yùn)量公交車。據(jù)了解，這三輛車只是駕駛員培訓(xùn)用車，正式用車還未揭開“神秘面紗”，大家敬請期待哦！~ 先來3張“全身照”瞧瞧唄！   18米長培訓(xùn)用車  12米長培訓(xùn)用車 外 觀 三輛培訓(xùn)用車都在培訓(xùn)駕駛員，正巧一輛車開進(jìn)站臺。（就是天公不作美，有點(diǎn)暗哦。）  車頭  側(cè)身  車頭、車身、車尾共有4塊LED顯示屏，顯示“71路→外灘”等字樣。  值得一提的是，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎或剎車時(shí)，車尾的顯示屏幕會顯示相應(yīng)的信息，用以提示其他車輛的駕駛員，安全又多了一份保障。 屏蔽門   18米長車的三個(gè)車門對應(yīng)著三扇站臺屏蔽門，屏蔽門和車門是同時(shí)開關(guān)的，是不是有地鐵站的既視感。  再來一張近圖瞧瞧！  集電桿（俗稱“小辮子”） 看完車門開關(guān)，碰上駕駛員在練習(xí)升降“集電桿”。嘿嘿，就是我們一直講的電車“小辮子”啦。 據(jù)工作人員介紹，運(yùn)營時(shí)小辮子既可搭在架空線上，也可以利用電池開行，兩種動能可根據(jù)需要切換。 車廂 步入車廂，只見車廂內(nèi)寬敞舒適，共有37個(gè)座位，包括1個(gè)駕駛員和1個(gè)乘務(wù)員座位。所有的座位都是深藍(lán)底帶有黃綠色印花，外面還包裹著保護(hù)層。 駕駛位則是這樣的，駕駛位的旁邊還有2個(gè)座位。 考慮到有需要的乘客，車廂內(nèi)還貼心增加了輪椅車安放區(qū)域↑，這塊灰色白點(diǎn)軟靠則供站立的乘客倚靠。 和我們印象里的“巨龍車”不一樣，轉(zhuǎn)盤處并沒有“香蕉座位”，而是包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，十分安全。 顯示屏 上車后，無論在哪個(gè)位置，乘客都可以通過車廂內(nèi)LCD液晶顯示屏了解基本的信息，這三塊顯示屏色彩鮮艷，報(bào)站信息也更為豐富。 在車門上方還發(fā)現(xiàn)了可以統(tǒng)計(jì)客流量的“客流機(jī)”，為以后優(yōu)化發(fā)車班次和頻率做好準(zhǔn)備。 來源：@上海交通 官方微信 |
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