時空穿梭80年：莫斯科的地鐵藝術(shù)

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據(jù)美國《大西洋月刊》報(bào)道，莫斯科地鐵系統(tǒng)已經(jīng)有80多年歷史，每天承載著900多萬乘客在200多個車站之間穿梭。大多數(shù)建筑結(jié)構(gòu)和裝飾都是幾十年前建造的，展示了蘇聯(lián)時期的藝術(shù)、思想和標(biāo)志。這一系統(tǒng)如今正在進(jìn)行現(xiàn)代化改造，部分原因是要為2018年俄羅斯世界杯做準(zhǔn)備。幾名路透社記者在過去一年里拍攝了變化多樣又獨(dú)樹一幟的莫斯科地鐵車站，以及地下的職工和乘客們。圖為人們聚集在莫斯科地鐵革命廣場站，攝于2016年3月6日。編譯/武林（參考消息網(wǎng)獨(dú)家編譯，轉(zhuǎn)載請注明出處）

2017-06-06 06:38 參考圖片 責(zé)任編輯：熊婉君

據(jù)美國《大西洋月刊》報(bào)道，莫斯科地鐵系統(tǒng)已經(jīng)有80多年歷史，每天承載著900多萬乘客在200多個車站之間穿梭。大多數(shù)建筑結(jié)構(gòu)和裝飾都是幾十年前建造的，展示了蘇聯(lián)時期的藝術(shù)、思想和標(biāo)志。這一系統(tǒng)如今正在進(jìn)行現(xiàn)代化改造，部分原因是要為2018年俄羅斯世界杯做準(zhǔn)備。幾名路透社記者在過去一年里拍攝了變化多樣又獨(dú)樹一幟的莫斯科地鐵車站，以及地下的職工和乘客們。圖為人們聚集在莫斯科地鐵革命廣場站，攝于2016年3月6日。編譯/武林（參考消息網(wǎng)獨(dú)家編譯，轉(zhuǎn)載請注明出處）

VDNKh地鐵站入口處的地鐵標(biāo)志，背景中可以看到宇宙征服者紀(jì)念碑，攝于2016年6月2日。

通勤者穿梭于莫斯科地鐵Fonvizinskaya站，攝于2017年4月13日。

一名車站管理員在Zhulebino地鐵站的站臺上控制列車到站和出站，攝于2017年4月18日。另一個明顯的變化是，許多曾經(jīng)坐在長得似乎望不到頭的電梯底部的小亭子里的老年女性被替換了，她們最著名的是經(jīng)常告訴乘客不要坐在電梯臺階上。一名被當(dāng)?shù)厝朔Q作“柳達(dá)阿姨”的乘務(wù)員尤為著名，她經(jīng)常會在星期一講笑話、讀詩，并且告訴乘客要去想象他們正身處英格蘭——如果乘客想要在電梯上走上或者走下的話，他們應(yīng)該從左邊走。如今，乘務(wù)員大部分都是年輕男子，他們還沒向乘客展示過自己的幽默細(xì)胞。

莫斯科地鐵共青團(tuán)廣場站的內(nèi)部景觀，攝于2016年2月20日。

一名女子站在Ploschad Ilyicha地鐵站的列寧浮雕邊上，攝于2016年3月9日。

Mendeleyevskaya地鐵站的內(nèi)部景觀，攝于2016年3月7日。

Schukinskaya地鐵站的標(biāo)志牌，上面寫的是站名，攝于2016年6月13日。

莫斯科地鐵斯摩棱斯克站的入口，攝于2016年2月25日。

奧特拉德諾地鐵站，攝于2016年6月7日。

Novokuznetskaya地鐵站內(nèi)部裝飾的一角，攝于2016年2月1日。

人們在文化公園站的電梯上，攝于2017年3月14日。

Mendeleyevskaya地鐵站，攝于2016年3月7日。

人們在基輔斯卡婭地鐵站等地鐵，攝于2017年4月17日。

一名莫斯科地鐵員工駕駛列車進(jìn)入帕韋列茨站，攝于2017年3月20日。

Barrikadnaya地鐵站的內(nèi)部景觀，攝于2016年2月25日。

人們在高峰時間穿行于基輔斯卡婭地鐵站，攝于2017年4月17日。在基輔斯卡婭站，這幅生動的壁畫展示了俄羅斯與烏克蘭兩國人民之間的友誼，這座車站建成于1954年，那時烏克蘭是蘇聯(lián)的一名堅(jiān)定成員。

一名員工在紅普列斯尼亞地鐵停車場清洗地鐵車廂，攝于2017年3月20日。

Aviamotornaya地鐵站，攝于2017年4月13日。

一個孩子在觀看革命廣場地鐵站的一個雕塑，攝于2016年3月6日。

人們在庫爾斯克地鐵站等車，攝于2017年3月21日。

杜布羅夫卡地鐵站內(nèi)部裝飾的細(xì)節(jié)，攝于2016年2月22日。

一名工人正在修復(fù)基輔斯卡婭地鐵站的裝飾，攝于2017年3月18日。

共青團(tuán)廣場站的站臺管理員發(fā)出列車可以出站的信號，攝于2017年3月24日。