馬上要進入11月份了，多數(shù)車主表示“充電后，實際行駛里程減少一半”，特別是天氣變冷，電量消耗得更快。但是檢測又結果顯示電動車一切正常，沒有任何問題。

從事多年電動車維修的師傅表示，“如果溫度低于0℃，電瓶的電量就會下降近50%。因為現(xiàn)在電動車電瓶，大部分采用鉛酸蓄電池，續(xù)航里程與室外的溫度有很大關系，所以冬季電瓶的電量下降是正常的。”

說到冬季電動車維護保養(yǎng)，請遵循三步原則：勤充電、勤保養(yǎng)、多助力。

最好把車放到屋里，有空調的可以放到空調屋里，冬季還應勤潤滑。在保證安全的前提下，居民行駛中應盡量減少剎車、啟動，以節(jié)省電能，在上坡、頂風等重負荷情況下，用腳踏助力。出門前，要檢查各個電動自行車配件是否良好，如遇雨雪積水，不能讓水淹沒輪轂中心，這樣才能延長電池、電機的壽命。

冬季保養(yǎng)小妙招車胎氣不要太足

冬天騎電動車行車時，出門前要注意先檢查輪胎氣壓是否充足，前后剎車是否靈敏，整車有無異響，螺絲是否松動，電池是否充足電等;車體不要攜帶過多、過重的物品，車胎氣不可太足，將氣放至平時充氣量的2/3為好，增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑。

降低重心，盡量避免急剎

盡量放低車座，降低重心;與前面車輛保持3米以上距離，防止前車滑倒絆著自己;不要急剎車，否則會使車輪打滑、失去平衡，可騎得慢一點，遇見情況早下車;盡量避免急轉彎，在道路許可的范圍內轉彎半徑越大越安全;切勿與機動車搶道，防止被發(fā)生側滑的機動車碰傷;遇到積雪地面和凹凸不平的冰面時，最好下車推著走。

電量勿不足，每晚要充電

冬季騎電動車切忌讓電池長期處于電量不足的狀態(tài)，務必養(yǎng)成每天無論行程多少，晚上都要及時充電的好習慣。在冬季寒冷情況下，一定要提高充電電壓和延長充電時間，并采取保溫防凍措施，這樣才有利于保證充足電，延長蓄電池的使用壽命。