成昆復(fù)線(xiàn)西昌段啟動(dòng)征地拆遷 2022年全線(xiàn)通車(chē)

華西都市報(bào)訊（客戶(hù)端記者 徐湘東）10月13日，西昌市召開(kāi)成昆鐵路峨眉至米易擴(kuò)能工程西昌段征地拆遷動(dòng)員大會(huì)，正式啟動(dòng)征地拆遷工作。西昌段工程的啟動(dòng)，意味著成昆復(fù)線(xiàn)建設(shè)開(kāi)始提速，預(yù)計(jì)到2022年全線(xiàn)通車(chē)。

成昆鐵路復(fù)線(xiàn)北接成都、南聯(lián)昆明，全線(xiàn)長(zhǎng)約900公里，其中四川境內(nèi)632公里，是西南地區(qū)骨架路網(wǎng)的重要組成部分，也是四川南下重要通道，對(duì)攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)和城市群的發(fā)展有著重要意義。

成昆鐵路復(fù)線(xiàn)分為成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段、廣通至昆明段。其中，成都至峨眉段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段已于2013年開(kāi)建，目前廣通至昆明段已完工，米易至攀枝花段進(jìn)度也較快，預(yù)計(jì)2019年攀枝花到昆明可實(shí)現(xiàn)通車(chē)。

峨眉至米易段，是成昆復(fù)線(xiàn)全段中建設(shè)難度最大的。這段路自峨眉站向南，經(jīng)沙灣、峨邊、金口河、甘洛、越西、喜德、西昌、德昌至米易，雙線(xiàn)，設(shè)計(jì)時(shí)速160 km/h。其中，峨眉至燕崗增建二線(xiàn)6公里、燕崗至米易新建雙線(xiàn)378公里，全線(xiàn)橋隧比75%，全線(xiàn)設(shè)燕崗、沙灣南、范店子、峨邊南、金口河南、特克、甘洛南、漫灘、越西南、安洛、喜德西、冕寧、月華西、西昌西、佑君、黃水塘南、德昌西、永郎西等18個(gè)車(chē)站。初步設(shè)計(jì)批復(fù)總概算440.5億元。今年4月，峨眉至米易段正式開(kāi)工，預(yù)計(jì)2022年全線(xiàn)通車(chē)。屆時(shí)，從西昌到成都僅需2.5小時(shí)，從成都到昆明約7小時(shí)。

成昆復(fù)線(xiàn)峨眉至米易段涼山州境內(nèi)線(xiàn)路長(zhǎng)271.19 km，西昌市境內(nèi)約75.5km，需要征地約6300畝。目前，西昌段的勘界分戶(hù)、房屋測(cè)繪等工作正在加緊開(kāi)展，涉及拆遷戶(hù)將按照《成昆鐵路擴(kuò)能改造工程（西昌段）征地拆遷補(bǔ)償安置實(shí)施細(xì)則》等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)償。