“別讓孩子輸在起跑線上”幾乎是被大部分中國家長奉為圭臬的一句話，似乎孩子如果一開頭沒跑好，這一輩子也就輸定了。 可你知道嗎？其實真正決定孩子人生成敗的，并不是起跑線，而是彎道……

人生不是百米賽，而是馬拉松

“別讓孩子輸在起跑線上”這句話，在一些教育機構的誤導下，已經成了父母最愛念叨的一句話。于是，孩子還未出世時就進行胎教，一兩歲開始教認字，三四歲教學琴、畫畫、英語等，千方百計要上最好的幼兒園、最好的小學，不惜重金送孩子進各種才藝培訓班，似乎孩子如果一開頭沒跑好，這一輩子就輸定了。 倘若我們將人生看成一場競賽，那么，起跑線確實是存在的。可是，人生是過程，而不是競賽。而且，對跑步而言，起跑線上的爭分奪秒，也只對百米的短跑才有意義，長跑和馬拉松比的是持續(xù)的耐力，而不是起跑時的快慢。而人生，就算要比作競賽，也應該是長跑或者馬拉松，不會是需要在起跑線上爭分奪秒的短跑。 對馬拉松運動而言，起跑線上的競爭并不重要，甚至連前半程的成績也不太重要。馬拉松比試的是運動員持久的體力、耐力，整體的協(xié)調和配合能力，以及能否把握現(xiàn)場隨機應變，等等。那些急于求成、一開始就猛沖的領跑者，往往會在中途失去耐力，不可能是最后的優(yōu)勝者。只有那些具有良好的身體和心理素質、具有整體戰(zhàn)略、沉著穩(wěn)重的運動員，才能得到最后的勝利。馬拉松競賽的特點是誰笑在最后誰笑得最好。 輸在起跑線上并不表示會全盤皆輸。有人這樣說過：哪怕你是一只蝸牛，只要能夠爬到山頂，和雄鷹所看到的景色是一樣的。領先走在你前面的人邁一小步，落后于人的你就邁一大步，這樣，你和領先者的差距會變得越來越小，早晚會追上去，甚至能很快超越那些遙遙領先的人，那么，你照樣能成為最后的贏家。 長跑和馬拉松的要訣就是保存實力，這和孩子學習知識的道理一樣。在孩子還沒有相當?shù)拈啔v時，給孩子灌輸與其年齡不相符的知識，孩子不但不會產生共鳴，甚至會厭惡。衡量教育是否成功，不是看分數(shù)，而是看孩子對所學知識是否感興趣。如果孩子對所學知識的興趣越來越大，說明教育成功了，反之則失敗了。而孩子對于所學知識感興趣的程度，除了取決于老師的教授方法，還有孩子對知識的感悟程度，過早地讓孩子學習太多并不是在幫孩子。

遵循孩子的成長規(guī)律，尊重兒童的天性

孩子有自己的成長規(guī)律，專家認為三歲是直覺思維期，五歲開始有形象思維， 八歲到十二歲是記憶力最好的時期。有實驗表明，在學前班認字較多的孩子，一年級時語文會領先其他孩子，但是到了二年級，水平就與其他孩子持平甚至不及其他孩子，所以現(xiàn)在已經有很多人在呼吁幼兒園不教孩子知識。再以畫畫為例，研究表明八歲的孩子才能按大人的視角觀察臨摹，在這之前孩子畫畫只是直覺思維的自我表達。讓太小的孩子學習繪畫技巧，告訴孩子太陽應該是圓的，云朵應該是白的，這是對想象力的扼殺，也是一種時間的浪費，與其早早把孩子送去上畫畫興趣班，不如在家里給他準備好工具讓他自由發(fā)揮。 我們的家長為什么要超越孩子的年齡特性，讓孩子去做他們的年齡階段難以實現(xiàn)的事呢？看到那么多因為家長望子成龍而被拖著學這學那的孩子們，我腦海中經常會浮現(xiàn)出馬戲團里的動物，它們本應在大自然中無憂無慮地玩耍，卻為了滿足某些人的觀賞需要，被迫戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地走鋼索、跳火圈！ 中國人自古即有“神童情結”，但神童大多未必成才。我們熟知的孔融讓梨故事中的主角，十歲與士大夫談書論道，長大后當官主政，卻弄得民不聊生，最后拋妻棄子獨自逃跑。 “江郎才盡”的主角江淹，少年成名文采風流，成年后文章寫得干巴巴，被人嘲諷至今。《傷仲永》一文的主角方仲永，有神童之稱，從小能詩會賦，父母帶著到處炫耀，名重一時，他在起跑線上絕對是出類拔萃，但成人后卻毫不出眾，一事無成。

輸贏不在起跑線，彎道才是加油站

“別讓孩子輸在起跑線上”，追根溯源，應該是精明的商家發(fā)明出來的一句廣告語，沒有任何的理論支持，很多專家都在抨擊這句話。只要大家注意觀察，就會發(fā)現(xiàn)這句話用得最多的地方是各種培訓班、輔導班以及和孩子有關的書和保健品之類的，他們千方百計強調這句話的目的，不過是要把家長口袋里的錢忽悠到他們的錢包里。 希望我們的家長能夠把眼睛擦亮，不要再被這些廣告語蒙蔽了雙眼，剝奪孩子原本應該快快樂樂的童年，把他們弄得筋疲力盡、苦不堪言。我在這里要告訴大家，真正的輸贏是在彎道上，不在起跑線上。 起跑線上不會輸，因為起跑線是公平的，但是你往往會輸在彎道上，因為彎道是蘊含著機會的。我們看賽車比賽，起步的時候沒有什么公平不公平，往往輸就輸在彎道了，因為彎道可以超車，彎道顯示技術，彎道考驗膽量，彎道考驗的東西太多。那么在人生馬拉松大賽中，我們的孩子就是選手，因為家長一直在叫囂著不要輸在起跑線上，他們每天早早起來去學校，下課奔考驗波于各種補習班、興趣班之間，還沒有站在起跑線上，已經筋疲力盡了。 然而，彎道是一個超越的機會，如果你能把握住機會，就能超越前面的人，最主要是超越自我。當然你需要付出成本。機會和成本在跑彎道的時候就明顯地體現(xiàn)出來了，機會給了有膽量的孩子和有準備的孩子。孩子是怎樣準備的？是父母培養(yǎng)的。 因此，當遇到彎道的時候，準備好的孩子都能順利通過，他能承載痛苦，他也能承載幸福。彎道是孩子前進道路上的加油站，每一個彎道都是。如果一個小孩子一路順風，沒有經歷過太多挫折，反過來說就是你剝奪了他成長的權利。作為家長，不可能把孩子成長路上的所有障礙都解決掉，因為孩子不光在家里成長，他還在學校和社會成長。成長的過程總會遇到各種各樣的麻煩，家長應該讓孩子自己學會面對，學會應變，而不是幫孩子清理障礙，代替他成長。在人生馬拉松賽道上，孩子要學會的東西非常多。

沒有絕對的公平，但有真正的輸贏

就好像每天的時間都是二十四小時，你認為時間很公平嗎？我認為時間一點也不公平，在分配之前，時間是公平的，每個人都有二十四小時，但是分到你手里的二十四小時和分到我手里的二十四小時，就不對等了，比如我可以出錢叫保姆來幫我干活，比如有人一個小時幾十塊，有人一個小時幾萬塊，可見時間并不對等。所以，這個世界上沒有絕對的公平。如果這個世界上什么東西都絕對公平，我們就不存在競爭了。競爭就是因為有不公平，但是以什么樣的心態(tài)去面對這些不公平，怎么面對彎道，是一門學問，必須自己去琢磨。我一直對我的孩子們講，我們在彎道上，你能做到既不撞倒別人又能保全自己，才算勝利。具體怎么做，就需要你自己在一次次的經歷中總結經驗。如果你小心眼，把能夠拿到冠軍的人撞倒，那是一種不好的行為。在過彎道的時候，你可以看到很多很多不同的人，彎道是一塊試金石。 千萬不要再說什么輸在起跑線上，我可以大聲地宣告，起跑線上不會輸，如果要說輸，也是輸在彎道上。經過彎道的時候，智慧、勇氣還有機會等等，加起來超越了別人，那才是真的贏。