新藏線才是“最西藏”的進藏路線！

文/AI背包客，授權(quán)發(fā)布

攝影/小強先森

5座5000米以上的大山，16個冰山達坂，44條冰河……

這里就是新藏公路，國道219線，

也是世界上海拔最高，條件最苦，路段最艱險的公路。

班公湖里洗過澡，界山達坂撒過尿，死人溝里睡過覺，

這是新藏線上流傳已久的俗語。

而現(xiàn)在，新藏線的巨變已經(jīng)發(fā)生，

它的傳奇已不再僅流于人們口口相傳之間！

從零公里開始

著名的景觀大道G318起點始于上海人民廣場，而G219（新藏線）的零公里處位于新疆葉城。在葉城縣零公里處，一盞巍峨的金屬標志聳立在路邊，“從這里走向世界屋脊”。

繼續(xù)向前，遠遠就可以看到一塊巨大的藍色路牌豎立在國道上，寫著：“西藏阿里”，外加一個筆直的箭頭。不了解的人可能會以為，阿里就在距此不遠的前方。實際上，這個“不遠”的距離是1100公里之外。新藏線之所以被稱為“死亡天路”，便是由于新疆葉城到阿里的行政中心獅泉河這1100公里。

無盡達坂

一眼望不到頭的上坡公路，翻越一個又一個的達坂，讓人望之興嘆，這是獨屬于新藏線的記憶。

庫地達阪險，猶入鬼門關(guān)

庫地達坂（海拔3250)，又名阿卡孜達坂，是新藏線第一個冰雪達坂，因地勢險要而得名，維吾爾語意為“連猴子都爬不上去的雪山”。

達坂坡長27公里，人到這里高原反映不太明顯，但氣壓反差大，初次上山如不注意容易引起耳膜鼓脹，嚴重者會造成耳膜破裂。

麻扎達阪尖，落差五千三

新藏線第二個高山口是麻扎達坂，也叫賽力克達坂，是新藏線最長的達坂。海拔5100米，與庫地達坂相比，其兇險更勝一籌。麻扎達坂高山陡峭，直入云天。

麻扎路口有一塊牌子指著前面的方向是“普蘭”，兩邊的景象極其的荒涼。到處是不盡的巖石山寸草不生，滿山敷滿褐色礫石。那是一種極其寂寞的景象，荒坡，塵土，白色的山頂，沒有一絲生命的跡象，只有偶爾經(jīng)過的貨車才能提醒我們這里還是地球。

黑卡達阪旋，九十九道彎

在距離葉城331公里處便開始翻越黑卡達坂（海拔4930），這段路的土質(zhì)構(gòu)造松軟，遇到雨水或冰雪消融，很容易引起塌方和泥石流滑坡，十分危險。

不停的拐，對于駕駛員而言是絕對的考驗。汽車兵稱之為：二十公里路九十九道彎。

界山達坂高，伸手可觸天

界山達坂，顧名思義就是新疆與西藏兩地的界山，也是新藏公路上最著名的山口之一。其海拔曾一度被認為是6700米，嚇倒了無數(shù)驢友，后經(jīng)過實際測量，確認海拔為5248米。

山口氣候變幻莫測，時而雨雪，時而冰雹，空氣稀薄，含氧量不足平原的50%。駐足在界山達坂，這象征著你已經(jīng)達到地球上海拔最高公路的最高點。除了高興以外，更多的人會因高原反應(yīng)而頭疼。