人類的創(chuàng)造力和想象力在大自然面前總是能給人驚嘆，我國境內(nèi)多條公路的鋪設(shè)就是克服地理環(huán)境與自然氣候上的種種難題成為了令世界贊嘆的建筑奇跡，堪稱大地上的“藝術(shù)品”。湖南張家界天門山“通天大道”被公認(rèn)為全國十大盤山公路之首，共計99道彎，全長10公里多，其中彎道多處有180度的急轉(zhuǎn)彎回廊盤繞。在這樣的公路上行車，恐怕老司機(jī)都會發(fā)怵，如果是技術(shù)一般的女司機(jī)還是不要嘗試了。

　　云南宜良舊昆宜公路以近70道拐號稱全世界彎道最密集的公路，平均幾十米就有一個彎道，其密度之大，遠(yuǎn)超過一直被人們認(rèn)為是彎道最多的川藏線的72道拐。

　　川藏公路“怒江72拐”也堪稱公路建筑的奇跡，長約12公里，在西藏自治區(qū)昌都地區(qū)的八宿縣境內(nèi)，也是位于川藏南線上昌都邦達(dá)至八宿區(qū)間。作為川藏南線必經(jīng)之路，每年從這路過的行人無不對這條路充滿感嘆。

　　貴州晴隆24道拐抗戰(zhàn)公路，是史迪威公路的形象標(biāo)識。古稱鴉關(guān)，雄、奇、險、峻，有一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開之勢。從山腳至山頂?shù)闹本€距離約350米，垂直高度約260米，在傾角約60度的斜坡上以S型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關(guān)口，全程約4公里。

　　湘西吉首矮寨公路，也被稱為“矮寨公路奇觀”，是湘西特殊的一個景點(diǎn)。吉首矮寨公路多彎道，驚險異常，地勢之險要居全國公路之冠，在每個回頭彎處日夜有交警值守。

　　貴州六盤水的八大彎公路也是奇險異常，可以在同一面山墻上見到八個U形急彎。因為眾多平原賽車人士從未見過如此恢弘的山路，口耳相傳下，這里逐漸成為貴州拉力賽的最大亮點(diǎn)。

　　金沙江大拐彎，也稱金沙江第一灣，位于川滇藏三省區(qū)結(jié)合部的得榮縣子庚鄉(xiāng)境內(nèi)。由北向南縱貫全境的定曲河，在先后接納了瑪伊河和碩曲河之后，攜三江之水投入了金沙江的懷抱，在江水匯合處，形成“三壁夾兩江”的奇景。（中國西藏網(wǎng) 文/姚浩然  圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）