落馬洲（LokMaChau）位于香港元朗區(qū)東北面，是一個貼近港深邊境的地區(qū)。鄰近深圳河，型成香港與中國內(nèi)陸之間的邊界。落馬洲對面土地為深圳皇崗區(qū)。由于落馬洲貼近香港邊境禁區(qū)，因此香港政府提供一處緩沖地帶，借此打擊非法入境及其他跨境罪案。另一方面，受到邊境禁區(qū)條例管制下，前往該處邊境的人士來自/來往中國及毋須得到許可，但完成過關(guān)手續(xù)后并不許可在該處停留。落馬洲南面為占地約1,500公頃的米埔濕地。

• 中文名：落馬洲
• 外文名：Lok Ma Chau

• 開放時間：全天
• 票價：免費
• 下轄地區(qū)：元朗

落馬洲（Lok Ma Chau）位于香港元朗區(qū)東北面，港粵交界西段，是一個貼近港深邊境的地區(qū)。鄰近深圳河，型成香港與中國內(nèi)陸之間的邊界。落馬洲南面為占地約1,500公頃的米埔濕地。設(shè)有道路通往深圳皇崗口岸，是香港往中國內(nèi)陸車輛交通的重要口岸。

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2003年1月27日起，

落馬洲口岸全日24小時通關(guān)，是目前香港至中國內(nèi)陸唯一全日開放的陸路出入境口岸。落馬洲對面土地為深圳皇崗。由于落馬洲貼近香港邊境禁區(qū)，因此香港政府提供一處緩沖地帶，借此打擊非法入境及其他跨境罪案。另一方面，受到邊境禁區(qū)條例管制下，前往該處邊境的人士來自/來往中國及毋須得到許可，但完成過關(guān)手續(xù)后并不許可在該處停留。

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位于新界北部.落馬洲的邊

境了望臺位于與深圳河前廣闊平原上的小山丘上，是過去為了了望內(nèi)陸而建造的。了望臺并不是建在小丘的最高處，周圍樹木叢生，所以別說是了望，連視線都被遮住，但可以看到開發(fā)前井的深圳的高層建筑群。新界、九龍、香港島面積一個比一個大，但或者由于山多的緣故，去任何一處都感到很大，到了落馬洲來，才真正感到區(qū)域遼闊，理由很簡單，因其對面就是內(nèi)陸，大陸的遼闊就是從落馬洲開始的。

落馬洲有休憩的地方也有攤子販賣紀念品和小吃。只要付少許費用，便可與身穿傳統(tǒng)客家服飾的婦女合照。

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落馬洲站（英文：Lok Ma Chau Station） 是港鐵的終點站，也是最后一個啟用的前九鐵車站。位于新界元朗區(qū)落馬洲一帶，服務(wù)東鐵線沿線前往中國大陸的乘客，已于2007年8月15日下午4時起啟用。本車站的興建目的為疏導(dǎo)羅湖站過境人流。

落馬洲支線試車時，從尖東站開出，到上水就停止服務(wù)的部分東鐵線列車將會在離開上水站后改經(jīng)落馬洲支線前往落馬洲站。通車初期，東鐵線在繁忙和非繁忙時間每小時分別有6班和5班列車以落馬洲站為終點站。

從落馬洲站經(jīng)福田口岸過境至深圳，可接駁深圳地鐵龍華線福田口岸站，前往深圳地鐵沿途各站。落馬洲站位處邊境禁區(qū)內(nèi)，鄰近深圳河，所有乘客必須持有有效禁區(qū)通行證或旅游證件方可使用本站。

落馬洲河套區(qū)

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落馬洲河套區(qū)是香港鄰近深圳市邊界的一個區(qū)域，位于皇崗與落馬洲兩個口岸之間，面積約99公頃。土地原來屬于深圳市范圍。1990年代末，港深兩地政府進行的深圳河治理工程竣工后，

新舊河道在間形成一個河套區(qū)域，撥歸香港管理。2007年，施政報告提及香港政府打算與深圳市政府共同開發(fā)該片土地，并列為香港十大建設(shè)計劃之—。

1997年深圳河截彎取直的改造工程將這塊原本突出、三面環(huán)水的河套區(qū)變成了一個四面環(huán)水的小島，深圳河的新舊河道分別將其環(huán)抱。

由于港深之間的分界線以深圳河河道的中間線為界，經(jīng)歷了1997年對深圳河的改造工程之后，原先位于深圳河舊河道以北、屬于深圳的落馬洲河套地區(qū)成為了深圳河新河道以南、香港特別行政區(qū)邊境管制區(qū)的一部分。

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根據(jù)當時的決策，落馬洲河套地區(qū)的歸屬權(quán)仍然屬于深圳，但管制權(quán)則交給了香港特區(qū)，該地區(qū)于是成為了深圳的一塊“飛地”。對于河套區(qū)的開發(fā)，早在1997年深圳河改造之時民間就有動議，但受制于當時港深之間合作機制的不成熟，深圳市有關(guān)方面對民間提出的開發(fā)建議作出

了該地區(qū)屬于香港特區(qū)方面的邊境禁區(qū)，暫無開發(fā)計劃的回應(yīng)。

2007年12月，深圳市市長許宗衡率團訪港，提議在CEPA的框架下實施新一輪的港深合作，得到了香港特區(qū)政府方面的熱切回應(yīng)，港深兩地政府及有關(guān)部門簽署了《關(guān)于近期開展重要基礎(chǔ)設(shè)施合作項目協(xié)議書》。

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落馬洲，與深圳市福田區(qū)皇崗僅

一河之隔。據(jù)傳說，南宋末年宋帝曾駐驊于此，行人路過必下馬以示敬意，故名“落馬洲”。在《新安縣志》中，則載云該地一山橫出海邊，形如勒馬，又名“勒馬洲”。此處原是一小山崗，在內(nèi)陸改革開放之前，曾一度在為外國游客住足遠望中國內(nèi)陸的旅游點；1989年在此建成落馬洲口岸，成為香港與內(nèi)陸間的公路通道之一。