近日，市民張先生在乘坐優(yōu)步轎車過程中，因司機(jī)到達(dá)時(shí)間晚抱怨了幾句，隨后被司機(jī)強(qiáng)拉下車，遭其棍棒毆打。張先生頭部受外傷，全身多處皮膚擦傷。

據(jù)張先生提供的視頻，該司機(jī)下車后一把將張先生從后座拉出，并迅速?gòu)暮髠湎渲心贸鲆恍嗡瓢羟蚬鞯慕饘俟髯樱驈埾壬较驋啻?。司機(jī)態(tài)度蠻橫，“手機(jī)沒導(dǎo)航了怎么著”，“小心我天天上小區(qū)門口等著你去”。圖為張先生展示其頭部的X光片。

隨后司機(jī)又用拳頭和路旁樹枝打傷張先生。見張先生流血，司機(jī)開車逃跑。張先生隨即報(bào)警。圖為醫(yī)院的診斷書。

經(jīng)警方調(diào)解，現(xiàn)雙方已達(dá)成和解。張先生拒絕了優(yōu)步方面提出的100元乘車金賠償。優(yōu)步方面稱，現(xiàn)已與打人司機(jī)解除合作關(guān)系。關(guān)于對(duì)張先生的賠償，還在進(jìn)一步處理中。圖中可見張先生手腕處的淤青。

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)興起的各大約車平臺(tái)，司機(jī)及車輛的準(zhǔn)入門檻還不夠嚴(yán)格。造成平臺(tái)上司機(jī)的素質(zhì)參差不齊，這就直接增加乘客的乘車風(fēng)險(xiǎn)。圖為張先生展示其受傷部位。

北京京都律師事務(wù)所律師常莎表示，從侵權(quán)角度講，優(yōu)步公司是一種典型的中介服務(wù)活動(dòng)。作為平臺(tái)服務(wù)提供者，未盡到監(jiān)管義務(wù)，給平臺(tái)使用者的乘客的人身財(cái)產(chǎn)造成損失，應(yīng)承擔(dān)未盡到安全保障義務(wù)的侵權(quán)行為，賠償乘客由此造成的損失。圖為事發(fā)時(shí)的路線圖。

  前不久，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)分享經(jīng)濟(jì)工作委員會(huì)發(fā)布移動(dòng)出行駕駛?cè)藛T禁入標(biāo)準(zhǔn)，首次明確網(wǎng)約車駕駛?cè)藛T資格審查的“負(fù)面清單”，有重大、暴力和危害公眾安全的犯罪、嚴(yán)重治安違法、交通安全違法等三大類違法犯罪記錄以及精神病的人員，都將被一票否決、禁止進(jìn)入移動(dòng)出行平臺(tái)。圖為行車路線及司機(jī)信息。