稱號(hào)：“馴鷹人”和“排雷兵”

時(shí)間回到2001年，那時(shí)陸軍正在研制自己的“低空殺手”武裝直升機(jī)，大量的測(cè)試需求卻面臨沒有自己的試飛員的尷尬，如果請(qǐng)國外的試飛員不僅傲慢無責(zé)任心，而且還有泄密風(fēng)險(xiǎn)，在此背景下，試飛大隊(duì)?wèi)?yīng)運(yùn)而生。

中隊(duì)長孫六行有5塊臂章，全隊(duì)最多，每一塊代表一種成就。

哪里艱苦去哪里，怎么極限怎么來，試飛大隊(duì)在過去測(cè)試了無數(shù)直升機(jī)，提出了技術(shù)性意見建議數(shù)千條，填補(bǔ)了國內(nèi)直升機(jī)試飛領(lǐng)域的多項(xiàng)空白，乃至“9.3”閱兵上的直升機(jī)的可靠性、首次掛國旗通場等均由他們先行驗(yàn)證，更不用說創(chuàng)造的諸多震撼紀(jì)錄，如副大隊(duì)長王道明成功駕駛國產(chǎn)單發(fā)直升機(jī)首次實(shí)現(xiàn)海拔5300米高原著陸，創(chuàng)著陸海拔最高紀(jì)錄；中隊(duì)長孫六行冒著旋翼隨時(shí)可能失效的風(fēng)險(xiǎn)，創(chuàng)國產(chǎn)最大型直升機(jī)9000米最高升限紀(jì)錄等等，證明了國產(chǎn)直升機(jī)性能優(yōu)異，甚至達(dá)到世界頂尖水平。

高風(fēng)險(xiǎn)的試飛工作難免會(huì)有一些生死瞬間，雖然讓人膽戰(zhàn)心驚，但試飛員的表現(xiàn)總是更加令人敬佩。

8月初，陸航某機(jī)場，幾架國產(chǎn)新型武裝直升機(jī)剛剛做完一組高難度動(dòng)作，這群飛行員駕駛戰(zhàn)機(jī)并非為上戰(zhàn)場訓(xùn)練，但卻肩負(fù)更重大的責(zé)任，他們正是“馴鷹人”——陸航某試飛大隊(duì)隊(duì)員。

每一架新直升機(jī)的第一位操縱者都是試飛員，而每一架老舊的需要大修的直升機(jī)也經(jīng)由他們驗(yàn)證，這也意味著，一切未知的數(shù)據(jù)都首先由試飛員來探索，一切未知的風(fēng)險(xiǎn)也首先由試飛員承擔(dān)，他們要充分挖掘直升機(jī)的性能，也要及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，所以，他們被稱為“馴鷹人”和“排雷兵”。

從荒山野嶺白手起家到如今，大隊(duì)已經(jīng)設(shè)施完備隊(duì)伍整齊。作為陸軍唯一的試飛部隊(duì)，大隊(duì)承擔(dān)國產(chǎn)直升機(jī)出廠交付、科學(xué)試驗(yàn)和定型試飛的多重任務(wù)。

1月31日的央視新聞節(jié)目《軍事報(bào)道》報(bào)道了解放軍部隊(duì)直升機(jī)試飛員的先進(jìn)事跡，披露了國產(chǎn)直-10武裝直升機(jī)在試飛過程中曾經(jīng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)停車的特情，經(jīng)驗(yàn)豐富的試飛員通過應(yīng)急處置完成了迫降。同時(shí)，節(jié)目還播出了直-10武裝直升機(jī)在測(cè)試時(shí)發(fā)射反坦克導(dǎo)彈和空空導(dǎo)彈擊中目標(biāo)的畫面。（央視）

1月31日的央視新聞節(jié)目《軍事報(bào)道》報(bào)道了解放軍部隊(duì)直升機(jī)試飛員的先進(jìn)事跡，披露了國產(chǎn)直-10武裝直升機(jī)在試飛過程中曾經(jīng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)停車的特情，經(jīng)驗(yàn)豐富的試飛員通過應(yīng)急處置完成了迫降。同時(shí)，節(jié)目還播出了直-10武裝直升機(jī)在測(cè)試時(shí)發(fā)射反坦克導(dǎo)彈和空空導(dǎo)彈擊中目標(biāo)的畫面。