作為華為2016年旗艦產(chǎn)品，采用黑白+彩色雙攝像頭設(shè)計，同時有著徠卡加持的華為P9，通過精湛的機(jī)身工藝和優(yōu)秀的拍照表現(xiàn)贏得了媒體和消費(fèi)者的一致認(rèn)可，更被很多朋友奉為國產(chǎn)手機(jī)拍照性能的標(biāo)桿。優(yōu)秀的成像畫質(zhì)和色彩調(diào)校，豐富的拍照功能，確實讓華為P9給我們帶來了很多拍照樂趣，在P9發(fā)布之后，我們看到了很多網(wǎng)友用P9拍出的大片。今天，身為攝影師的燕山派就來和大家分享一下，如何用華為P9輕松拍出大片。

很多朋友可能不喜歡下雨，因為下雨會給我們的出行帶來很多不便，但是對于攝影師卻不同，因為雨后的風(fēng)景別有一番滋味，例如很多攝影師朋友就喜歡拍窗戶上的雨滴，虛實之間每一個水珠里都是一個不同的小世界。對于華為P9來說，拍攝這樣的鏡頭還是比較輕松的，只需選擇黑白模式（黑白模式為黑白傳感器獨立取景，沒有濾波片可以保證更大的進(jìn)光量，記錄更多的細(xì)節(jié)），同時使用專業(yè)模式，ISO手動調(diào)制50或者100（低ISO降低感光度，起到抑噪的作用），其他均為自動即可，然后進(jìn)行構(gòu)圖取景，取景時盡量把上方大半部畫面留給天空或較亮畫面，明暗交錯可以讓水滴更具立體感，而黑白模式和低ISO也讓水滴中更多的細(xì)節(jié)得到了保留。

還有上面這一張人像，同樣是在黑白模式低ISO（50）的情況下拍攝的，自然陽光下，背景為一面黑色的墻，提高快門速度降低畫面亮度，讓人面部光線不至于過強(qiáng)，更具層次感，同時高速快門不拖泥帶水，可以精準(zhǔn)捕捉一個瞬間的畫面。

再來說說夜景拍攝，一個很多攝影師小伙伴們喜歡的拍攝手法就是手動模式長曝光拍汽車駛過留下的光軌，例如上圖中的這張。因為取景畫面中有長亮的路燈，所以需要把ISO調(diào)低，抑噪的同時減少進(jìn)光量不至于讓長曝光后路燈處大面積過曝，如果有必要的話也可以適當(dāng)調(diào)低EV。曝光時間選擇5秒甚至更長，以更完整的記錄一段時間內(nèi)駛過汽車留下的尾燈燈光軌跡。由于需要長曝光所以手持不能保證相機(jī)的穩(wěn)定，所以拍攝光軌時需要使用三腳架固定相機(jī)，或者找一個穩(wěn)定的固定點，讓手機(jī)有所依靠。當(dāng)汽車靠近，按下快門長時間曝光，一段漂亮的汽車軌跡就記錄下來了。

如果不喜歡用手動模式，沒問題，華為P9有流光快門模式，其中包含車水馬龍、光繪涂鴉、絲絹流水和絢麗星軌四中場景供我們選擇，記錄汽車光軌，自然是選擇車會馬龍了。該模式雖然同樣是記錄光軌，但是與專業(yè)模式長曝光是整個畫面同時進(jìn)行長時間曝光不同，車會馬龍在曝光過程中只記錄移動的內(nèi)容，整體畫面不會跟著長時間曝光，降低了背景過曝的情況。

例如上圖便是在車水馬龍模式下拍攝的，雙向車道的光軌都被記錄了下來，有朋友可能會覺得這張照片后期加了濾鏡，所以色彩很絢麗，還有一種朦朧感。其實不是，這張照片拍攝過程中，燕山派只是用手掌在鏡頭前持續(xù)晃動了一段時間而已，手掌的部分殘影留在了畫面中，形成了炫光濾鏡的效果。怎么樣？是不是很有意思？

當(dāng)然在流光快門模式下，無論是拍絲絹流水，還是拍絢麗星軌，都一樣很簡單，只要在固定手機(jī)后，選擇相應(yīng)模式按下快門曝光即可，同時保持觀察屏幕中成像效果的實時變化，當(dāng)達(dá)到我們想要的效果后再次按動快門按鈕，停止曝光即可。不要覺得星軌、光軌、光繪啥的是什么很牛的片子，因為用華為P9真的可以輕松搞定。

最后再來說說上圖中的這種虛化后的霓虹，其實拍攝也很簡單。華為P9的取景畫面，會根據(jù)我們在專業(yè)模式下調(diào)動曝光參數(shù)而實時改變，最終呈現(xiàn)給我們的是一種曝光完成后的效果，這就比單反拍完照后才能知道效果方便多了。只需要在手動模式下把對焦模式改為手動對焦，把焦距調(diào)到最近點，然后看著畫面調(diào)節(jié)ISO、快門速度和曝光補(bǔ)償就可以了。當(dāng)達(dá)到我們想要的效果，停止參數(shù)設(shè)置，按下快門，OK，有一張朦朧美的片子就搞定了。

在優(yōu)秀的硬件素質(zhì)和徠卡色彩調(diào)校的基礎(chǔ)上，華為P9豐富的拍照模式，配合專業(yè)相機(jī)，給我們帶來不少樂趣，希望通過本次技巧分享，小伙伴兒們能夠?qū)κ謾C(jī)拍照相關(guān)知識有所了解，用華為P9這部國產(chǎn)神機(jī)拍出更多漂亮滴大片來。

再扔出兩張P9拍的照片，小伙伴兒們自行感受吧。