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在信息化瞬息萬變的今天，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的迅猛普及與發(fā)展已經(jīng)是一件大家有目共睹的事情。站在顛覆創(chuàng)新模式的互聯(lián)網(wǎng)大風(fēng)口，許多率先抓住先機(jī)的新崛創(chuàng)業(yè)者們都獲得了令人驚嘆的不菲成績。然而，即使在這所謂的互聯(lián)網(wǎng)“創(chuàng)業(yè)最熱潮”中，仍然不乏各種市場曇花一現(xiàn)的創(chuàng)業(yè)者，更有甚一些曾經(jīng)圈內(nèi)叱咤風(fēng)云的牛人，曾信誓旦旦走出來自組團(tuán)隊(duì)創(chuàng)業(yè)卻險(xiǎn)些“血本無歸”，反思這些曾經(jīng)的失敗案例，創(chuàng)業(yè)失敗的“導(dǎo)火索”究竟在哪里？ 在這個(gè)狂躁的互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)潮下，相信大家沒幾個(gè)人不知道“嘀嘀打車”這款打車神器吧，作為如今打車界叱咤風(fēng)云的打車軟件，在短短一年半的時(shí)間里，是如何利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)撬動(dòng)一個(gè)封閉保守的行業(yè)？創(chuàng)業(yè)過程中真的是一帆風(fēng)順嗎？ “嘀嘀打車”創(chuàng)始人兼CEO程維在創(chuàng)業(yè)之前是阿里巴巴的員工，先在阿里巴巴B2B工作六年，后在支付寶工作兩年，做到事業(yè)部副總經(jīng)理的級(jí)別。當(dāng)他看到創(chuàng)業(yè)者拼殺，心里癢癢的，于是率領(lǐng)一支僅10余人的團(tuán)隊(duì)，開啟了艱辛的破冰之旅。 有人說，一幫阿里銷售的人做出來的產(chǎn)品，能好到哪里去？沒錯(cuò)，技術(shù)方面的確是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)短板，程維覺得兩個(gè)月要把產(chǎn)品做好，如果臨時(shí)現(xiàn)招團(tuán)隊(duì)除了優(yōu)秀隊(duì)員的篩選，工作上配合上還需要長時(shí)間的團(tuán)隊(duì)磨合和協(xié)作，不僅會(huì)耗費(fèi)大量的時(shí)間、財(cái)力，可能還會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)失商業(yè)良機(jī)，對(duì)于沒有足夠技術(shù)支持的團(tuán)隊(duì)，程維選擇全部交由外包軟件公司實(shí)現(xiàn)。他找到的公司要價(jià)15萬元，被他砍到9萬元。對(duì)方向他信誓旦旦保證，功能肯定全都實(shí)現(xiàn)。程維留了一個(gè)心眼，先付款30%，做到一半的時(shí)候付款50%，做完驗(yàn)收再付20%。結(jié)果那20%永遠(yuǎn)沒付出去。后來，程維了解到這家公司在山東有合作的學(xué)校，嘀嘀打車最初的產(chǎn)品是一位中專老師帶著幾個(gè)學(xué)生給搞出來的…… 拿到軟件，他到交委演示嘀嘀打車，叫10次車，能響6、7次，不響的時(shí)候程維只能尷尬的默默轉(zhuǎn)移話題。軟件外包的同時(shí)，他也招聘工程師，工程師一看代碼，就說這個(gè)水平太差了，基本沒法用，這個(gè)漏洞百出，多得跟篩子一樣的外包產(chǎn)品讓“嘀嘀打車”頭疼不已！ 一些企業(yè)常常自認(rèn)為將所需要的需求告知外包，他們就可以立刻由最專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)迅速開展項(xiàng)目計(jì)劃，從而對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展進(jìn)行全面追蹤服務(wù)，但大家卻忽略了對(duì)于整體外包團(tuán)隊(duì)最關(guān)鍵的細(xì)節(jié)保障性。 就像初期的“嘀嘀打車”，雖然程維將外包給出的15W價(jià)格砍到了9W，資金花費(fèi)上雖占據(jù)了優(yōu)勢(shì)，但最終帶來的“狗血悲劇”卻實(shí)在讓人汗顏。由此便可得出，實(shí)質(zhì)上的外包團(tuán)隊(duì)并不是大家眼中的無所不能，在技術(shù)團(tuán)隊(duì)上人員的流動(dòng)不穩(wěn)現(xiàn)象常常比較普遍，且在專業(yè)技術(shù)上無法得到實(shí)質(zhì)保障，不一定在第一時(shí)間得到最有效的溝通，從而造成項(xiàng)目質(zhì)量不穩(wěn)定。外包團(tuán)隊(duì)只負(fù)責(zé)前期的功能開發(fā)，在整個(gè)項(xiàng)目結(jié)束后便不再負(fù)責(zé)后期維護(hù)，這時(shí)企業(yè)常常需要重新花費(fèi)時(shí)間和財(cái)力進(jìn)行后期的招兵買馬，這樣的循環(huán)模式常常會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)程的不明確而擱淺。 企業(yè)要想在激烈的市場中立足，必須更加專注其核心業(yè)務(wù)，但隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，他越來越滲透到企業(yè)的核心業(yè)務(wù)中，從而對(duì)企業(yè)IT系統(tǒng)的可靠性，成熟度，快速迭代能力提出了越來越高的要求。技術(shù)團(tuán)隊(duì)是否擁有足夠豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)開發(fā)的速度和成熟度、項(xiàng)目的后期維護(hù)，以及第一時(shí)間跟隨行業(yè)變化趨勢(shì)，完成整個(gè)項(xiàng)目優(yōu)化調(diào)整，要知道只有idea，沒有足夠技術(shù)支撐的項(xiàng)目八成會(huì)死，這些是關(guān)乎到整個(gè)項(xiàng)目的生死存亡的關(guān)鍵。 本文部分內(nèi)容摘自“嘀嘀打車”官方報(bào)道。
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