男人的最佳玩具！非這些性能鋼炮莫屬車評家2016-07-30 08:10如果說男人是長不大的孩子，那對男人來說車就像他們的大玩具，有多少人熱愛著那些高性能鋼炮。 小編之前在微博上看到法拉利458在環(huán)路上追著ST跑，始終追不上。雖說我們要杜絕這種違法的飚車行為，但是這件事卻漸漸發(fā)酵，很多人知道鋼炮快，但是不知道快到一個什么程度。沒想到高性能鋼炮能與458一戰(zhàn)，那么今天就來盤點那些有著恐怖能力的街區(qū)王者們。 福克斯RS：（官方指導價38.9萬-39.9萬） 首先就要說這款最近火熱的福克斯RS
2016年5月11日，福特宣布鋼炮車型?？怂筊S上市——全新?？怂筊S運動版。這一消息瞬間引爆了國內(nèi)的性能粉們，第一批配額也早已預定完成。?？怂筊S是在普通版?？怂够A上推出的一款高性能版本車型，新車配備了大量的空氣學套件，讓它擁有更小的風阻，更好的駕駛感受以及更強的視覺沖擊。
新款的福克斯RS配備了米其林Pilot Super Sport高性能輪胎，規(guī)格尺寸為235/35 R19。用戶也可以選用適用于賽道的Pilot Super Cup 2輪胎。藍色的Brembo四活塞卡鉗，有著強大的性能跟視覺體驗。
?？怂筊S在內(nèi)飾上與ST基本保持一致，新增了三聯(lián)式的儀表，另外在座椅方面選裝了更為專業(yè)的賽車桶形座椅，在激烈駕駛時提供更好的包裹與支撐。另外還配備了SYNC3信息娛樂系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調(diào)以及無鑰匙進入等。
這臺不得不說的強大心臟，RS搭載了一臺2.3T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為257kw，傳動方面，匹配的則是一款手動變速箱，讓駕駛樂趣達到了極致，且采用了四輪驅(qū)動，現(xiàn)該車破百時間為4.7秒，最高時速為266Km/h。 奔馳A45 AMG：（官方指導價：49.8萬） 現(xiàn)在的奔馳A45 AMG在市場上還是比較受追捧的，A45 AMG是在A級的基礎上所打造，更強調(diào)性能與操控。
首先來說說它的外形，外觀上裝配了許多AMG的套件，包括前后擾流板、碳纖維車外后視鏡等等。符合AMG家族性能與兇猛的風格，并且該車采用了AMG的輕質(zhì)輪轂（型號為235/35 R 19）還提供鈦灰色和亞光黑兩種顏色供選擇。排氣也改成了雙邊單出的四邊形設計，相當?shù)陌詺狻?/p>
內(nèi)飾方面A45 AMG還是延續(xù)了普通A級的樣式，只是通過很多性能部件還是很容易區(qū)分的，比如運動型座椅、碳纖維中控、紅色安全帶、出風口以及儀表盤等等，都充分表現(xiàn)出了這輛A45 AMG的運動特性。
這臺2.0T四缸的渦輪增壓發(fā)動機可以爆發(fā)出360Ps的輸出功率，以及450牛米的最大扭矩。升功率已經(jīng)達到了180Ps/L,這臺發(fā)動機基本是量產(chǎn)2.0T車型中動力輸出最強的發(fā)動機了。并且配備了四輪驅(qū)動系統(tǒng)，讓它的百公里加速只需要4.6秒，最高時速也達到了250Km/h。豪華的品牌加上強大的性能與優(yōu)越的操控，怪不得這臺A45 AMG被人所追捧。也有它的道理。 奧迪S3：(官方指導價39.98萬) S3作為A3的性能版在14年正式上市，最強版本的RS3并沒能進入國內(nèi)市場，這樣讓S3成為了A3系列的最強版本。
在外形方面與?？怂筊S與奔馳A45 AMG都不同，S3采用了三廂式的設計結(jié)構(gòu)，讓它有更好的的實用性，以及它相比較低的價格讓S3在市場上非常具有競爭力。并且相比普通版本的A3，S3重新設計了保險杠、側(cè)裙以及后擾流板，車外的后視鏡也換成了鋁合金“銀耳”。排氣側(cè)采用了雙邊雙出的設計，相當?shù)陌詺?。為了具有更強的運動性能，S3重新調(diào)校了運動型懸掛，讓車身底盤降低了25mm,視覺沖擊也更加強烈。
內(nèi)飾方面S3采用了運動的三幅式方向盤，內(nèi)飾簡潔大氣的設計也秉承了奧迪一貫的優(yōu)良傳統(tǒng)。另外在方向盤、座椅、擋把等處都有S的性能銘牌。
在動力總成方面，S3搭載了高功率版本的2.0TFSI發(fā)動機，最大功率為300Ps，峰值扭矩為380牛·米。讓它的0-100Km/h加速時間為4.9秒。另外S3還標配了Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。 適合運動又居家的一款車，價格又相對較為實惠，這也讓它受到了大眾的追捧。 本想把M315i拿出來做對比，可是國外拿了M2與?？怂筊S做操控以及各方面的對比，即便它們的價格差了20萬左右。我們今天也就拿M2做比較。 寶馬M2：（官方指導價64.05萬）
寶馬M power的成員之一，氣勢十足的包圍加上凌厲的大燈，以及進氣格柵上的M無不表明著身份，但也以較小的身材進入了鋼炮組。并且加裝了空氣動力學套件，源自寶馬3.0 CSL車型的梯形保險杠，大尺寸進氣格柵在為車身提供下壓力的同時，也在為動力系統(tǒng)和剎車減輕負荷，達到快速降溫目的。并且今年M2在紐博格創(chuàng)造了7分58秒的單圈車速，僅次于M5的7分55秒，完美超越了1系。 在輪胎上裝配了米其林Pilot Super Sport，前胎的規(guī)格為245/35 /ZR19,后胎則為265/35/ZR19,PSS系列是米其林高性能輪胎，采用連續(xù)的花紋以及寬大排水槽，抓地性非常強大。前4后2的活塞卡鉗加上巨大的打孔剎車盤，都是對性能最大的詮釋。
在內(nèi)飾方面M2與M235i的區(qū)別極小，粗壯的方向盤給人的握感極佳。以及增加了多處的碳纖維，增加了車內(nèi)的戰(zhàn)斗氣息。
寶馬對性能的追求與理解也已爐火純青，也由于寶馬對于駕駛品質(zhì)的追求過于純粹，讓這輛搭載3.0T發(fā)動機輕量化的M2非常的激進，通過網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)得到了一些測試數(shù)據(jù)，在賽道圈速完勝了A45，擁有超跑般的表現(xiàn)。官方所報的百公里加速達到了恐怖的4.3秒。 畢竟寶馬高達65萬元的官方售價使這輛車在與上述鋼炮所做的比較參考價值較少，而且由于這臺M2的性能實在太強，太過于癲狂，油門反應太過于靈敏。在平時家用時可能沒有其他車來的舒適，所以這些參考數(shù)據(jù)就看您本人能接受多少。但是說實話M2確實是輛好車，這個價位也是值得。 性能的極致體驗確實讓人欲罷不能，怪不得涌現(xiàn)出越來越多的性能粉，畢竟在舒適商務車日漸普及的現(xiàn)在，對于性能操作執(zhí)著的車友們確實是真愛。 |
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