盤點被中國擊落過的美軍戰(zhàn)機(jī)！

一江春水向大海 2016-08-03

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　　所謂領(lǐng)空安全，當(dāng)然不可能靠“嚴(yán)重警告”和“強(qiáng)烈抗議”來捍衛(wèi)?？v觀1949年后中國軍隊在防空方面的努力，中國軍隊雖然武器裝備落后，但是擊落入侵飛機(jī)的頻率并不低。而在被中國擊落的戰(zhàn)機(jī)中，美軍戰(zhàn)機(jī)占了很大的比例，一方面是因為美軍常年對中國進(jìn)行高強(qiáng)度的偵查，已經(jīng)成了中國“重點關(guān)注”的目標(biāo)。另一方面是因為美軍低估了中國抗擊美軍入侵的決心和毅力。下面我們就來盤點一下中國建國以來擊落的美軍戰(zhàn)機(jī)。

　　C-47型間諜機(jī)：1952年11月29日，新中國剛過完3歲生日。唐奈與費克圖等四人乘坐美國中央情報局一架沒有任何標(biāo)志的C-47型間諜機(jī)飛往中國吉林，其任務(wù)是用空取器接回一名此前被空投到該處的特務(wù)，以便了解當(dāng)?shù)厍闆r，進(jìn)而繼續(xù)對中國空投大批特務(wù)。在當(dāng)天的分工中，唐奈負(fù)責(zé)操縱桿子，費克圖則充當(dāng) “絞盤手”。就在他們所乘坐的間諜機(jī)在事先約定的空中盤旋時，被提前埋伏的人民解放軍擊落并爆炸，兩名美國駕駛員當(dāng)場死亡，唐、費二人在跳傘后被活捉。

　　P4M-1Q電子偵察機(jī)：1956年，中國自蘇聯(lián)購得高性能雷達(dá)和薩姆-2地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)之后，美國高空偵察機(jī)也告別了在中國領(lǐng)空如入無人之境的時代。 1956年8月23日，中國空軍曾在舟山地區(qū)上空擊落美軍P4M-1Q式電子偵察機(jī)一架。稍后，外交部以此于9月2日向美國提出抗議，可知擊落屬實。

　　“火蜂”無人偵察機(jī)：1964年11月15日11時53分，美“火蜂”式無人駕駛高空偵察飛機(jī)入侵中國海南島領(lǐng)空，空軍第1師中隊長徐開通奉命駕駛殲6飛機(jī)截?fù)簟?2時20分，徐開通發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，立即爬高追隨至其機(jī)尾后，從距離400米一直打到140米，攻擊3次，首次使空中“黑小姐”隕滅他鄉(xiāng)。

　　F-104C型戰(zhàn)斗機(jī)：1965年9月20日，戰(zhàn)斗警報拉響，由美國飛行員菲利普·史密斯駕駛一架時速2400公里、機(jī)上除機(jī)關(guān)炮外，還可攜帶2～4枚 “響尾蛇”導(dǎo)彈的F-104C型戰(zhàn)斗機(jī)入侵海南島西岸上空。該機(jī)是世界首種超音速的戰(zhàn)斗機(jī)，該機(jī)使用“擦邊戰(zhàn)術(shù)”呈S航線飛行，時而侵入中國空域，時而脫離，不斷進(jìn)行挑釁。海航4師10團(tuán)二大隊長高翔、副大隊長黃鳳生迅速駕駛殲-6起飛截?fù)?。在距目?biāo)50公里時，殲-6雙機(jī)投掉副油箱并打開加力，以最快速度沖向美機(jī)。已將生死置之度外的高翔加足馬力向敵機(jī)沖去，史密斯完全沒有料到高翔的驚人舉動，短時間內(nèi)目瞪口呆。高翔看準(zhǔn)時機(jī)，率先從距離敵機(jī)291米處開炮，一直打到距敵機(jī)39米脫離!史密斯甚至沒有一點反應(yīng)時間，他的戰(zhàn)機(jī)就被高翔航炮炮火擊中。隨即，史密斯也跳傘墜入大海后被瓊崖縱隊隊員、文昌民兵符氣合等人俘虜。這次戰(zhàn)斗是真正的“空中拼刺刀”，因為距離太近，高翔的座機(jī)被F-104C爆炸的碎片擊傷13處，1臺發(fā)動機(jī)停車，另一臺發(fā)動機(jī)也嚴(yán)重受損。地勤人員告訴他，因為開炮距離太近，爆炸產(chǎn)生的碎片把他的飛機(jī)崩了51個洞，再晚一點點就回不來了。

　　A-6攻擊機(jī)：1967年8月21日，13時10分，2架美海軍A-6A型攻擊機(jī)，從友誼關(guān)以東的隘店附近侵入廣西東興地區(qū)上空。美機(jī)剛?cè)刖?，預(yù)先起飛警戒的空軍第18師第52大隊4架殲-6型飛機(jī)在師指揮所引導(dǎo)下，立即迎擊。中隊長韓瑞階、副中隊長陳豐霞先后擊落美機(jī)各1架。美機(jī)分別墜毀于東興縣、寧明縣境內(nèi)。美軍飛行員3名斃命，1名被俘。此戰(zhàn)，在復(fù)雜氣象條件下的山區(qū)上空進(jìn)行，空戰(zhàn)從高度5 000米打到800米，4架飛機(jī)在1分30秒內(nèi)8次進(jìn)入攻擊，5次開炮，將2架美機(jī)擊落;美軍飛行員被擊斃。

　　U-2偵察機(jī)：1965年初，越南戰(zhàn)爭開始，美國對越南進(jìn)行了全天候轟炸。同時，派出當(dāng)時最先進(jìn)的高空偵察機(jī)，對中國邊境特別是云南的河口、蒙自和昆明等地進(jìn)行偵察，意圖掌握中方軍事動態(tài)。 “美國偵察機(jī)能飛到2萬米以上的高空，我們的飛機(jī)最多爬1萬5千米，就是雷達(dá)發(fā)現(xiàn)了，也打不著?！卑兹齻フf，因此敵機(jī)多次入侵，我方只能“干瞪眼”。經(jīng)過研究，駐滇空軍制訂出一套“躍升”辦法，即讓飛機(jī)以大于穩(wěn)定上升的最大上升角，所作減速后獲得直線上升的能量，這樣可大大增加飛行高度。這一動作，原本通常在特技飛行中使用，這次可以是被逼出來的。 4月18日這天下午3點27分，空軍英雄張懷連駕駛“殲—6”戰(zhàn)機(jī)，躍升到1.9萬米高度時才與對方偵察機(jī)構(gòu)成水平線，發(fā)射了76發(fā)炮彈后，將敵機(jī)擊落。對方偵察機(jī)爆炸的殘骸，散落在文山以南40公里的區(qū)域。

　　F-4戰(zhàn)機(jī)：越戰(zhàn)期間，美國的艦載F4戰(zhàn)斗機(jī)故意侵入中國領(lǐng)空挑釁，并且先發(fā)射AIM7麻雀導(dǎo)彈攻擊我方正巡邏的飛行員李大云的殲5，結(jié)果李大云正在機(jī)動，無意中就甩掉了麻雀導(dǎo)彈，導(dǎo)彈沒有追蹤李大云的殲5，卻瞄準(zhǔn)了遠(yuǎn)處正在“迂回包圍”我殲5的另一架F4，將其擊落。另外三架F4一看搞砸了，急劇加速逃跑，殲5是亞音速，油門推到底也沒追上這種最大2.4M的戰(zhàn)斗機(jī)。后來F4再次入侵，在十萬大山附近被殲5擊落兩架(4架對4架，殲5是2：0獲勝)。

　　D-21無人機(jī)：在1960-1970年代的中國國土防空作戰(zhàn)中，解放軍曾連續(xù)擊落U-2高空偵察機(jī)和“火蜂”無人偵察機(jī)。但另一種更先進(jìn)、更神秘的美軍高超音速偵察機(jī)也曾秘密進(jìn)入中國，一般史料上卻鮮有記載。1971年3月20日，美軍B-52H型轟炸機(jī)攜帶D-21B在西太平洋空域進(jìn)行了第四次作戰(zhàn)發(fā)射。美國方面專家稱，編號為527的無人機(jī)可能出現(xiàn)故障，以致在中國大西北核試驗場上空失蹤，有可能被擊落。

　　F22戰(zhàn)機(jī)(未經(jīng)證實)： 2008年5月20日16時左右，正值全國人們抗震救災(zāi)之際，一架美國F22戰(zhàn)機(jī)從福建泉港方向入侵中國領(lǐng)空，被解放軍地面雷達(dá)截獲，但信號時有時無。而解放軍最新的移動雷達(dá)則準(zhǔn)確地捕捉到了其運動軌跡。港媒稱一些先進(jìn)的防空雷達(dá)雖然單個部署難以探測信號很弱的隱形戰(zhàn)機(jī)，然而，如果不同型號的防空雷達(dá)多處部署并進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)探測，美軍隱形戰(zhàn)機(jī)隨時可能“露出狐貍尾巴”。兩架殲10戰(zhàn)機(jī)迅速起飛攔截，多次向F22發(fā)出警告，要求其立即離開中國領(lǐng)空。但F22卻飛速地向福州市區(qū)上空飛去，飛行員此事跳傘逃逸，據(jù)事后估計可能為戰(zhàn)機(jī)突然發(fā)生機(jī)械故障，已經(jīng)失去控制，在臨近福州南郊時，為避免F22可能向地面市區(qū)發(fā)起攻擊引發(fā)大面積傷亡，指揮部下令開火將失控飛機(jī)中途擊毀。兩架殲10戰(zhàn)機(jī)發(fā)射空空導(dǎo)彈將F22擊落，飛機(jī)員跳傘后安全著陸。