扭矩

發(fā)動機(jī)輸出的“力”。(想象一下擰螺絲，越緊的螺絲就需要費(fèi)越大的力才能擰松，這個(gè)施加在螺絲刀上的力就是扭矩)在功率固定的條件下它與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大。

最大扭矩：發(fā)動機(jī)所能輸出的最大的“力”。

馬力

可以這樣理解，馬力是功率的單位，馬力和功率是一回事，功率是衡量汽車最高速度的物理量，扭矩是衡量車子加速能力的物理量，功率大汽車的最高速度也大，扭矩大車子的加速性能更好。

扭矩對于一部車子的意義，在于它的起步加速，扭矩愈大、出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速愈低，這部車子的起步加速就會愈快。至于馬力呢?它的意義在于創(chuàng)造車子的極速表現(xiàn)，功率愈大、出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速愈高，它的尾速就會比較強(qiáng)、就有可能跑出更高的極速。

那是不是選擇扭矩大功率高的車就越好呢?

日常駕駛，我們很少會用到六七千轉(zhuǎn)那么高的轉(zhuǎn)速，此時(shí)雖然加速快，但噪音大，抖動大，油耗高，既不經(jīng)濟(jì)也不舒適。

而家用車則是追求經(jīng)濟(jì)舒適的。一臺車最大功率較低，最大扭矩較高，一般說明這臺車的發(fā)動機(jī)偏低轉(zhuǎn)發(fā)力，能更好的平衡經(jīng)濟(jì)性、舒適性和動力性。