千載難逢的歷史機遇—修建松陽運輸機場

    早在1994年，國家民航總局就準(zhǔn)備在浙西南修建一個中型的民用機場，實地勘測后，認(rèn)為唯有松古平原是最佳最優(yōu)的場址，這就給了松陽一個千載難逢的歷史發(fā)展機遇。
    然而：爭取修建松陽機場難難難，難于上青天。
       1、規(guī)劃編制上的名稱是麗水機場，爭取修建松陽機場名不正，言不順。言不順，則氣不壯，氣不壯，則事難成。
       2、麗水市委、政府堅決反對將麗水機場建設(shè)在松陽，曾揚言說：“麗水機場建在松陽，寧可不建。”
       3、機場場址的初選申報權(quán)屬于麗水市政府。
       4、松陽是麗水市的隸屬縣，縣里的領(lǐng)導(dǎo)畏懼頂頭上司，不敢與麗水抗?fàn)?，更有甚者，為了升官發(fā)財?shù)?，巴結(jié)上司。那里還會去爭取修建松陽機場。
       5、周邊各縣也不支持松陽修建機場，一旦松陽真的有了機場，周邊縣市難免產(chǎn)生一些失落感。
       6、松陽本地反對松陽修建松陽機場的聲音十分強大。

    所幸的是松古平原的區(qū)位優(yōu)勢和地形，地貌都為松陽爭氣,撐腰。
       1、松陽縣是理想的地理位置和有足夠的地域空間，符合國家民用機場總體布局規(guī)劃，與鄰近機場運行沒有任何矛盾。
松陽縣曾隸屬過麗水（1949·9—1952·1）  衢州（1952·1—1955·3 和金華（1955·3—1963·5），既是麗水、衢州、金華三市的邊緣，同時也是三市的結(jié)點和中心。
鑒于衢州機場遷建多年至今沒有找到理想的場址以及金華市及其部分市縣也都靠近松陽。周邊直線距離100公里之內(nèi)的有17個市縣（附后）。
       2、松陽縣有良好的地形地貌。松陽縣擁有浙西南最大的盆地—松古盆地（約112平方公里）。盆地中既有平川，也有低山緩坡、丘陵，風(fēng)景優(yōu)美，素有處州糧倉和浙南桃花源的美譽。松古盆地完全能夠滿足機場的近期建設(shè)和遠(yuǎn)期發(fā)展的需要，凈空符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，空域條件能夠滿足機場安全運行要求。是修建中型及中型以上機場的理想場址。曾有一位在松陽任職過的縣長離任時說：“他最大的感受是：松陽這個地方，沒有臺風(fēng)，很少自然災(zāi)害，是個好地方。”
    3、松陽縣完全具備供油、供電、供水、供氣、通信、道路、排水設(shè)施的建設(shè)條件。松陽近期有外通福建寧德、浙江溫州，內(nèi)通江西南昌，腹地重慶的衢寧鐵路和衢麗鐵路經(jīng)過，中期可能還有杭（州）廣（州）高鐵穿越?，F(xiàn)有公路有龍（游）麗（水）高速和南（京）廣（州）國道經(jīng)過。境內(nèi)的縣道公路四通八達，村村通上了水泥公路，地面交通十分便捷。境內(nèi)還有甌江的第一支流——松蔭溪貫穿松古盆地，水源充沛，泄洪方便。去年220千伏、500千伏變電所也已相繼落戶西屏鎮(zhèn)的北山村和新興鄉(xiāng)的大石村。