小男孩‘自慰网亚洲一区二区,亚洲一级在线播放毛片,亚洲中文字幕av每天更新,黄aⅴ永久免费无码,91成人午夜在线精品,色网站免费在线观看,亚洲欧洲wwwww在线观看

分享

針對(duì)物流分揀裝置進(jìn)行解析

 軍休強(qiáng)軍路 2016-06-25

針對(duì)物流分揀裝置進(jìn)行解析

2012-05-17 04:09:37中國(guó)物流招標(biāo)網(wǎng)

  

  Petri網(wǎng)建模以后,如何將其轉(zhuǎn)化為計(jì)算機(jī)控制程序直接進(jìn)行仿真分析,是petri網(wǎng)轉(zhuǎn)化的一個(gè)難點(diǎn),以往的解決方法是重新編程實(shí)現(xiàn)。模型和程序是兩個(gè)獨(dú)立的部分,在轉(zhuǎn)化的過程中很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。為了解決這個(gè)問題,我們采用了一種面向?qū)ο蟮闹玴etri網(wǎng)進(jìn)行建模,首先將petri網(wǎng)擴(kuò)展為著色petri網(wǎng),并在這個(gè)基礎(chǔ)之上將其擴(kuò)展為有輸入和輸出的petri網(wǎng),同時(shí)保持基本網(wǎng)的性質(zhì)不發(fā)生變化,這樣一來仍然可以用petri的數(shù)學(xué)工具對(duì)其進(jìn)行分析。給面向?qū)ο笾械哪P偷男畔⒑头椒ㄙx予新的含義,并對(duì)其拖肯著色加以區(qū)別。這樣可以增加petri網(wǎng)模型的可讀性,方便修改動(dòng)態(tài)模型。其具體步驟如下:首先,擴(kuò)展petri網(wǎng)成為有輸入、輸出的著色開放網(wǎng)系統(tǒng)。使它可以描述由信息和實(shí)體混合的遞階性的復(fù)雜系統(tǒng)。

  貨物流經(jīng)取貨系統(tǒng)到P6時(shí)必須繼續(xù)流動(dòng)圖2物流分揀系統(tǒng)的層次模型圖3取貨系統(tǒng)petri網(wǎng)模型K=22P2P1T物流分揀系統(tǒng)輸送系統(tǒng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)分揀系統(tǒng)前方取貨系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)取貨信息處理系統(tǒng)機(jī)器管理系統(tǒng)分揀信息發(fā)送系統(tǒng)叉車系統(tǒng)自動(dòng)取貨機(jī)系統(tǒng)輸送帶系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)信息采集裝置自動(dòng)分揀裝置取貨信息發(fā)送系統(tǒng),定義運(yùn)行控制時(shí)間和一些需要輸出的參量。這里主要是確定整個(gè)模型仿真時(shí)間、運(yùn)行時(shí)間和所要研究的參量,然后進(jìn)行運(yùn)行分析比較。其運(yùn)行狀態(tài)所示:用這個(gè)軟件的突出優(yōu)點(diǎn)是它有一個(gè)專門用于仿真分析的模塊,確定研究參數(shù)以后可以直接進(jìn)行快速仿真運(yùn)行(運(yùn)行結(jié)果如),另外它還可以產(chǎn)生隨機(jī)數(shù)、任意調(diào)節(jié)傳送帶和其它設(shè)備的速度以方便更準(zhǔn)確的描述現(xiàn)實(shí)。

  應(yīng)用這種仿真的方法研究該系統(tǒng),可以直觀而迅速的找到分揀系統(tǒng)中的影響因素和出現(xiàn)“瓶頸”現(xiàn)象的位置以及產(chǎn)生的原因。針對(duì)這些原因,更換設(shè)備、調(diào)整設(shè)備速度或改變其它與此相關(guān)的因素來改變整個(gè)分揀系統(tǒng)的作業(yè),消除“瓶頸”現(xiàn)象,再通過該軟件的分析模塊進(jìn)行多次快速仿真和多次仿真的數(shù)據(jù)分析來確定最優(yōu)狀態(tài)。

  結(jié)論本文針對(duì)物流分揀系統(tǒng)建模復(fù)雜性,提出了將著色petri網(wǎng)和面向?qū)ο笙嘟Y(jié)合的方法,并規(guī)定了這種方法的一些變遷規(guī)則。應(yīng)用這種方法研究了物流分揀系統(tǒng)變遷事件之間的邏輯關(guān)系,這種方法的應(yīng)用使復(fù)雜的分揀系統(tǒng)的物流和信息流更加容易的描述,增加了petri的應(yīng)用靈活性。

  通過AutoMod仿真可以更形象的展示分揀系統(tǒng)中各個(gè)環(huán)節(jié)之間的關(guān)系,可以直觀的找到分揀系統(tǒng)中的缺陷,可以通過對(duì)設(shè)備的選擇或速度的調(diào)整方面來改變分揀系統(tǒng)的整體分揀狀態(tài),再通過多次快速仿真數(shù)據(jù)分析,從中選出最優(yōu)狀態(tài)達(dá)到優(yōu)化的目的。應(yīng)用上述方法分析物流分揀系統(tǒng)可以減少大量的數(shù)據(jù)計(jì)算,并能更好的反映現(xiàn)實(shí)狀況,為分揀系統(tǒng)的規(guī)劃和改進(jìn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

  

  1. 新型式電池側(cè)向車體構(gòu)架體系和...
  2. 簡(jiǎn)述物流臺(tái)車

    本站是提供個(gè)人知識(shí)管理的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)空間,所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布,不代表本站觀點(diǎn)。請(qǐng)注意甄別內(nèi)容中的聯(lián)系方式、誘導(dǎo)購(gòu)買等信息,謹(jǐn)防詐騙。如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容,請(qǐng)點(diǎn)擊一鍵舉報(bào)。
    轉(zhuǎn)藏 分享 獻(xiàn)花(0

    0條評(píng)論

    發(fā)表

    請(qǐng)遵守用戶 評(píng)論公約

    類似文章 更多