剛學(xué)車，手腳不協(xié)調(diào)的情況總是時有發(fā)生。比如說有的學(xué)員經(jīng)常把離合器、油門和剎車弄混，還有的學(xué)員分不清左右，打錯方向盤。其實并不是我們真的手腳不協(xié)調(diào)，而是一緊張手腳就不會聽我們使喚了。

開車需要“眼觀六路耳聽八方”，手腳并用，各司其職。如何在一開始學(xué)車時就能控制手腳，讓它們“聽話”呢？

學(xué)會控制方向和車速對學(xué)員來說是最重要的兩項功課，學(xué)車時要做到手腳協(xié)調(diào)，就是要求手上控制方向和腳上控制速度，手腳一起配合。如果踩離合的時候不會打方向，或者踩油門加速的時候不會放松離合，那么不僅會影響考試，而且在以后行車時也會出事故。

1手要穩(wěn)

平時練車的時候，手不僅要控制方向盤，還有其他很多操作，例如拉手剎、掛擋等。在做手上動作的時候，一定要穩(wěn)。

不要死死握住方向盤，抓得太緊容易導(dǎo)致方向跑偏。常見的握方向盤姿勢是兩手握在方向盤的3點鐘和9點鐘位置，一定要放松、自然。

這樣的目的是為了準確控制轉(zhuǎn)彎的角度，另外學(xué)員一旦遇到前方有異常的交通狀況千萬不能緊張和慌亂，因為這時候容易下意識抓緊方向盤，很容易導(dǎo)致車輛跑偏。

2腳要靈活

①記清楚離合器、剎車和油門三個踏板的位置，有的學(xué)員經(jīng)常會把油門和剎車的位置弄混，造成油門當(dāng)成剎車踩！不加速的時候把右腳放在剎車上。

②踩踏板的姿勢要正確。以腳跟為支點，腳掌踩在踏板上，將踏板踩到底后要保證腿部還是彎曲的，即踩踏自如。

③可以在教練的指導(dǎo)下體會不同車輛的踏板松緊，尤其是離合器，要知道，考試車和教練車的離合器是不一樣的。感知當(dāng)離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)時車輛的狀態(tài)。

學(xué)員在日常練習(xí)中除了手腳配合，還要注意多觀察，做到靈活掌握各項駕駛技巧。

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