每天上班路上

坐在價(jià)值200萬(wàn)的車上

看著外面的車車車車車車

小編都很納悶：

為啥每天上班堵車時(shí)，

總是看不到豪車呢？

難道這些開(kāi)豪車的車主會(huì)占卜之術(shù)，

知道啥時(shí)堵車啥時(shí)不堵車？

然而

直到小編看到了

【某城某小區(qū)不同品牌小車的出行時(shí)間表】

黯然發(fā)現(xiàn)，

原來(lái)，

開(kāi)什么車和你辦什么事，

在出行時(shí)間上早已體現(xiàn).....

這個(gè)毫無(wú)人性暴露真相的記錄是這樣的

【出門時(shí)間】↓↓↓

8點(diǎn)以前出門的，

個(gè)個(gè)都是勞苦大眾啊。

比亞迪、奇瑞、吉利、中華，

別再說(shuō)你開(kāi)著二手夏利是為了節(jié)能減排了，

出行時(shí)間已經(jīng)把你揭發(fā)了！

8點(diǎn)以前出門的，

個(gè)個(gè)都是勞苦大眾啊。

比亞迪、奇瑞、吉利、中華，

別再說(shuō)你開(kāi)著二手夏利是為了節(jié)能減排了，

出行時(shí)間已經(jīng)把你揭發(fā)了！

11點(diǎn)之前出門的汽車BBA是全占了，

清一色的中高端品牌啊，

這個(gè)時(shí)間出門，

不是老板也是公司企業(yè)的高層人士，

不用打卡才會(huì)這么任性吧？

開(kāi)賓利的下午6點(diǎn)半出門，

很能理解，

這群人出門交際的時(shí)間都是晚上的飯點(diǎn)嘛！

至于法拉利和蘭博基尼這樣晚上9點(diǎn)半出門的，

大家都懂，

夜晚和引擎聲更配哦！

同樣是這些車主，

還是這些品牌車，

看看他們什么時(shí)間回家？

【返回時(shí)間】↓↓↓

出門時(shí)間大致在上午10點(diǎn)到12點(diǎn)半，

返回時(shí)間卻在4點(diǎn)以前……

充分說(shuō)明一件事，

這些高端車車主們，

吃個(gè)午飯的時(shí)間就順便完成工作了，

不是二代就是老板！

在下午6點(diǎn)以前回家的，

都是這些中端汽車品牌，

他們的出門時(shí)間在8點(diǎn)到9點(diǎn)，

可以看出，他們是去正常通勤、上班了。

這是個(gè)悲傷的故事！

這些品牌的汽車車主，

就是那些早上8點(diǎn)以前出門的……

至于賓利的亂入↓

18∶30出門，22∶30返回，

正好是一頓晚飯的時(shí)間。

至于凌晨3點(diǎn)才回家的，

當(dāng)然是這些21∶30才出門的土豪們，

奔跑吧，夜晚的法拉利們！

開(kāi)什么牌子的車辦什么事兒，

出行時(shí)間和車子品牌在某種程度上，

確實(shí)是車主的社會(huì)地位和經(jīng)濟(jì)條件的反映。

當(dāng)然別忘了，

你身邊一定還有這樣的朋友↓

騎電動(dòng)車/自行車出行，

用雙輪撐起了我們的環(huán)保事業(yè)。

每天擠公交/地鐵上班，

是的，就是小編我，

為緩解城市交通擁堵做出了巨大犧牲。

不要問(wèn)他們?yōu)槭裁床毁I車，

除了時(shí)尚/健康/環(huán)保