The Verge中文網(wǎng)6月17日?qǐng)?bào)道

大眾今天公布了新戰(zhàn)略。據(jù)大眾CEO Matthias Müller透露，在未來10年之內(nèi)，大眾計(jì)劃推出30款由電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車，幾個(gè)月來，Matthias Müller不斷向外界放出消息，聲稱公司將向電動(dòng)化、移動(dòng)解決方案轉(zhuǎn)移（所謂的駕乘分享、汽車共享及其它服務(wù)）。最近，大眾還向Gett投資了3億美元，Gett是Uber的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在CES上，大眾展示了電動(dòng)汽車Microbus，公司還宣布向自動(dòng)駕駛汽車挺進(jìn)。

談到自動(dòng)駕駛汽車，大眾宣稱會(huì)在公司內(nèi)部開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)， 2020年之前授權(quán)給其它企業(yè)使用。事實(shí)上，大眾旗下品牌奧迪已經(jīng)花了十多年時(shí)間開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，到目前為止，全球許多汽車制造商還沒有公布自動(dòng)駕駛計(jì)劃。不只如此，大眾還準(zhǔn)備自己研發(fā)電池技術(shù)，很顯然，大眾受到了特斯拉的刺激，因?yàn)樘厮估度刖拶Y建設(shè)了Gigafactory電池廠。到底大眾自己最終會(huì)生產(chǎn)多少電池？目前還沒有答案。

大眾還警告說，公司會(huì)提升資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)效率，優(yōu)化配置，為研發(fā)提供更多的資金支持。如何優(yōu)化？大眾擁有眾多的品牌和業(yè)務(wù)，哪些會(huì)出售？哪些會(huì)精簡(jiǎn)？哪些會(huì)關(guān)閉？我們現(xiàn)在還只能猜測(cè)。