倒車入庫時每一位車主必修基礎技能之一，下面小編來為大家總結總結不同類型的車位應該怎么正確入庫。停好車下車之前不要忘記打開免費停車神器“任我?！秉c一下停在這里哦!

“一”字形停車位

1、將車停在前車左側50公分左右的位置。

2、右側反光鏡對準前車的B柱。

3、右打滿，開始倒車。

4、當車倒到與旁車成45°夾角時，方向左打滿，繼續(xù)倒車。這一步對新手來說可能較為困難，容易出現(xiàn)偏差，別擔心，多加練習就會熟練很多。

5、車頭擺正時回正方向，再根據(jù)前后距離進行調(diào)整。

值得注意的是，千萬別距離前車太近，停車時應留好出去的距離。

“非”字形停車位

這種停車位最常在地下車庫、露天停車場出現(xiàn)，相信大家經(jīng)?？匆娪腥送＼嚨男Ч?，不是往某一邊偏了就是車擺的不正，現(xiàn)在就來分享一種簡單的方法，保證你練熟之后車能停的十分標準。為了讓大家看的明白，我們把動作分步驟分解開來。

首先當然是找好你想要停的車位，看住了別被人搶走，然后開始下面的工作：繼續(xù)往前開，經(jīng)過一番調(diào)整，把你的車和車位間的橫向距離保持在1.5米左右。

當然不是不停的開下去，往前開是為了尋找恰當?shù)奈恢猛Ｏ?。停在哪?這里請用你自己所坐的駕駛位為基準，當你所在的位置來到了你想停的那個車位的隔壁的隔壁時就可以了(聽起來很拗口......)，簡單說就是把你自己橫在隔一個車位的正前方。

這時你就找到了最佳的起始位置，接下來的工作就是打滿方向，然后倒車入位!需要注意的是，倒車的速度一定要慢，因為倒車時難免有盲區(qū)，如果速度不快的話，有突發(fā)狀況也能從容應對。

現(xiàn)在很多車都已經(jīng)配備了電動調(diào)節(jié)的外后視鏡，我在這里強烈建議各位新手在倒車過程中使用這一功能!在倒車前就把兩塊鏡面調(diào)節(jié)到偏低的角度，能夠觀察到車身后部腰線一下的位置，這樣才能在倒車過程中最大限度的防止發(fā)生刮蹭旁邊車輛的情況。

我們知道車身的尺寸都是不一樣的，另外車位尺寸、駕駛者的身高等等都是不一樣的，這樣就會有不同判斷的誤差，所以很難保證你能百分百標準的倒進正中的位置，所以一定要一邊觀察倒車鏡一邊緩慢倒車，一切安全第一!

小車倒的輕松，大車會怎么樣呢?于是我們找來一輛體積更大的車來做科學試驗，所使用的方法也跟剛才一模一樣。這輛哈弗的尺寸要大出一圈，看來難度也會大上不少。

試驗結果是，哈弗這種尺寸的車按照剛才的方法無法順利倒進去。倒車前的起始位置對它來說不夠合適，進入車位前它的車身已經(jīng)明顯偏離了正確的軌道。

于是要有改進方法：在尋找起始位置的步驟中，我們沒有在隔一個車位的正前方停下，而是繼續(xù)往前開了半個車位的寬度，也就是說駕駛者的位置處在隔壁的隔壁和隔壁的隔壁的隔壁交界的地方(更加拗口......)，這時再打滿方向倒車，成功入位!

斜45°停車位

1、將車停在停車線左側，右反光鏡對準停車位的右線。

2、左打滿，前行。

3、當車身縱向與停車位成一條直線時，回正方向，開始倒車。

4、入庫后停車。

右入庫

開始緩慢倒車，向左扭頭，觀察左車窗外感應線的位置，當感應線與車窗下沿的交點到達A點時，向右打死方向盤。

提示：A點為第一個關鍵點，每個人看到的位置會稍有不同，大家可以根據(jù)實際情況適當提前或延遲少許。

右入庫倒車

保持方向盤右打死，繼續(xù)倒車，同時觀察右后視鏡，這個過程鏡中的狀態(tài)是這樣變化的：看不到庫角→看到庫角→庫角與車身的距離逐漸縮小，庫角也從上到下不斷下沉。

提示：當庫角與車身距離相當于一支水筆的粗細時，到達第二個關鍵點，記為B點，此時迅速回正方向盤。

B點知識

繼續(xù)倒車，右后視鏡中的庫角也繼續(xù)下沉，當庫角剛好消失時，迅速向右打死方向盤。

注意：這是第三個關鍵點，記為C點。這個關鍵點不僅考察眼力，更考驗反應速度，切記，一定要在庫角剛好消失時迅速向右打死方向盤!

倒車

繼續(xù)倒車，當車身與庫線平行時，回正方向盤。

提示：此時，車速要慢，不要看左后視鏡，始終觀測右后視鏡，適時修正車身與庫線距離。距離寬了向右稍打方向盤，反之則向左。休正時間不要過長，否則將影響下一步。

看左后視鏡

繼續(xù)緩慢倒車，迅速扭頭看左后視鏡，當左后視鏡下沿剛好蓋住左出庫線時，踩剎車，停住。

這個位置停車能保證汽車在庫中的前后距離剛好合適，每個人可適當修正，但一定要記清修正后的觀測點!

從外部觀察，此時車身前后預留距離剛剛合適，不會掃到前后的紅外線。

而右邊距離應稍稍窄于左側，在倒進來修正距離時保證右距稍窄一點就可以了。

左出庫與左入庫

掛一檔，帶正車頭，直線出庫。當車頭引擎蓋剛剛蓋住庫對面邊線時，向左打死方向盤。

當車身與左出庫線平行后，繼續(xù)前進，直到車頭向左傾斜，并且跨過左感應線，這時再踩剎車，停住。

提示：整個過程，方向盤都是左打死狀態(tài)。當車停住后，右手換左手握緊方向盤，右手去將一檔換成倒檔。換完檔，左手仍換回右手握緊方向盤，開始倒車。

繼續(xù)保持方向盤左打死狀態(tài)，車速放慢，始終觀察左后視鏡。

在鏡中看到的情況是：先是看到左庫線→左庫角→整個庫口→車身入庫。這時判斷車身與左庫線是否平行，一旦平行，立即回正方向盤，繼續(xù)緩慢倒車。

左出庫與左入庫

當左后視鏡下沿剛好蓋住左出庫線時，踩剎車，停住。這個位置停車能保證汽車在庫中的前后距離剛好合適。

握倒車入庫技巧，需要注意速度的控制，速度慢、方向快是要點。在倒車時，需要學會通過后視鏡觀察車身與庫線之間的關系，能夠在后視鏡里看到行車路線。

很多學員在倒車時不知道怎么打方向，認為倒車時，方向就應該反著打(想向右就左打，想向左就右打)，這是錯誤的觀念。

倒車入庫是有技巧的，倒車時，其實就是車尾變成了車頭，你想車尾向左走，那還是應該向左打方向，想車尾向右走，那就應該向右打方向(倒車時的車頭就變成車尾了，左打方向車頭會向右，右打方向車頭就會向左)。

后視鏡觀察車身和線之間的關系，左右后視鏡都是同理，比如，左后視鏡觀察，車身離線近了，那就向右打方向，這時車尾就會遠離線，遠了就向左打方向，車尾就會靠近線。