作者：成喜子 轉(zhuǎn)自：汽車之家論壇 我的豐田凱美瑞2009款240G型三箱轎車跟我7年了，行程11萬公里，近呼青藏，遠(yuǎn)征海南，無故障、無事故，平時是我上下班的交通工具，節(jié)假日變成我的私家床車，閣下肯定要問我，如何變：水、電、床、食、便......如何解決？ 一般人我是不告訴的！ 看帖上情況容我一一道來。 ...... （人格擔(dān)保非標(biāo)題黨） 。。。。。。 
這是我們金秋桂花飄香季節(jié)在千島湖畔的旅游自助情節(jié)。 
凱美瑞與其它中型車一樣，從安全角度考慮后倉與前座之間是有鋼板相格的。要想前后倉聯(lián)通成床是不可能的。哪怎么辦啊？ 沈陽老萬說了：錢不是問題，但是我沒有錢。 我說：錢不是問題，關(guān)健怎么來錢。 出門在外游玩首先四件事：衣、食、住、行，只有把這幾件事解決好才能玩得開心、放心。如果選擇旅行社出游，哪什么都不用操心，帶雙腿走、睜一對眼看即可；如果是自助游，選擇火車高鐵、長途汽車或飛機(jī)，哪大包小包的拉提著也很累人，而且到處為下一步住行煩憂，自駕游（摩旅同樣道理）無宜是最好的選擇。結(jié)合這幾年自駕經(jīng)驗(yàn)，談?wù)勅绾纬浞掷密囎?、將車子功能發(fā)揮到極致的點(diǎn)滴體會，希望前輩們不要笑話。 一：衣 我出行之先首看中央電視臺和手機(jī)天氣預(yù)報，以我居住的地方為中心預(yù)測所帶衣物。如向南方，與自家平常即可；如向北方，預(yù)帶下個季節(jié)衣物，如秋季出行要準(zhǔn)備冬季的。對去青藏高原等高海拔地方，在下個季節(jié)的基礎(chǔ)上再加個等級，什么意思呢，就是棉衣外面加大衣了。 將準(zhǔn)備好的衣物按男女和內(nèi)外分別準(zhǔn)備好，然后找?guī)讉€收納袋（最好是棉布的，就像航天員楊利偉他們用的那種帶繩子系的）裝好。有可能在顯眼處做個記號，以便準(zhǔn)確放取。這收納袋子可大可小，根據(jù)車中空間因空間而制宜放置，因?yàn)橐路怯锌伤苄?，這樣就能節(jié)省出不少空間用于置床了。我的習(xí)慣是我的衣物在駕駛座的后面，其它各人在各人的身后或左右。 我的經(jīng)驗(yàn)是旅行箱子不能帶，一是它占地方，有時還前后左右、上上下下費(fèi)空間；二是取個東西不方便，要將整個箱子搬上搬下折騰好一陣；三是磨損嚴(yán)重心痛；四是略顯高調(diào)，怕小偷惦記著。 內(nèi)衣和襪子什么的，我盡量帶舊的、多帶些，能洗則洗，俞則扔之不心疼。 塑料拖鞋自己必備，能洗腳、能涉水，一鞋多能。 ...... 二：食 食品是人的動力源泉，就如同汽油是汽車的燃料一樣。 買現(xiàn)成的食品或下飯館當(dāng)然是好，但時間長了，頓數(shù)多了，就是土豪也會厭倦的。 我自己加工食品的理由有下面幾點(diǎn)：一是飯店不能滿足我的口味；二是衛(wèi)生狀況怎樣；三是加大旅游成本；四是缺少旅游樂趣。 要想自己燒火煮飯，首先要解決熱能問題，目前的熱能大致有電和火。當(dāng)然也有太陽能等其它方式。 我是采用前面兩種方式： 先說電：用汽車發(fā)動機(jī)動能帶動汽車發(fā)電機(jī)發(fā)電，再由變壓器將12V電壓升格至220V。這樣一來就能隨心所欲了。 
變壓器放在副駕駛位置，方便操作。 
1000W正品變壓器。 
不用時用腳墊蓋住看不出有什么東西在腳下。 
我用的是電瓶幫接線做的連線，確保安全。 
線路是從機(jī)倉右側(cè)的走線管皮腔進(jìn)入駕駛室的，皮腔與走線處的接頭用膠泥沾牢，防止漏灰。 
跟我多年的兩個電飯煲，一個是900W高壓鍋，適用3000米以上高海拔地區(qū)使用；一個是普通的，以用的傷痛累累。 再說火：我沒有選擇柴火爐、汽油爐等，因地制宜，家中有什么用什么，省得平時陪收拾煩。 
本酒精爐由三件物品組成：一是酒精托斗；二是頂鍋支架；三是防風(fēng)盒子。托斗是家中不銹鋼碗上的、支架是家中煤氣灶上的、盒子是吃完餅干要扔掉的。 
在盒子周邊要多打幾個洞，方便空氣流通。
用完后收拾起來是這個樣子的。 這樣的酒精盆一般為食品加熱為主。多數(shù)食品都通過電飯煲加工好了。當(dāng)然我們以淮揚(yáng)菜為主，本來就是湯湯水水、原汁原味的。 其它物件：
兩個熱水瓶正常是滿的，有開水的地方就充滿，沒有的自己燒。
多孔插座能力大，能插多少插多少。有時偶爾住賓館清洗時作用非常在。
水桶與水箱。前面小水箱子是放吃的水，后面大的箱子能容50公斤日常生活用水。后面兩個水桶功能多多，可提水洗車、洗菜、洗衣，也可存放雜物，上面放個鋪板還能當(dāng)桌面吃飯用。
收拾后是這樣子的。放在后備箱。
當(dāng)然滅火器不能少，小心駛得萬年船。 三：住 因?yàn)槿鋭P美瑞轎車的二倉與三倉之間有鋼板相隔，不能像有些三箱車可將后排靠背放倒，使二三倉相通成鋪，我們只能在二倉中做文章。我用家中裝修余下的木工板稍加改造，就形成單人鋪與雙人床了。
我單人外出只要自己花錢的基本上采用這種方式。 取兩塊寬為50CM的木工板，中間用質(zhì)量較高的鉸鏈聯(lián)結(jié)成長170CM的活動床板，將副駕頭枕取下，使電動座椅盡量靠前，后背電動放平，盡可能與后排三人座在一個平面上。
不平的地方用同樣50CM寬的木板條站立支撐。接角處要有機(jī)關(guān)連接。
從車右后向前看。
從車左后向鋪看。
從車左前向鋪看。
放上網(wǎng)購鋪墊即成單人床了。
要上班了，雙人床加工后面接著發(fā)，敬請期待。 感謝各位頂貼，在此一并答謝。 上次說到單人床如何設(shè)置，很多喜歡雙人床的著急了，好象把他們分開似的。 現(xiàn)在說道雙人床了。 要想成就雙人床，凱美瑞車的手擋與突起的儲物箱是攔路虎。 基本設(shè)計方案如下： 1、副駕位置上的單人床不要動，略需調(diào)整即可； 2、主駕位置的椅背放平與副駕一樣程序； 3、另取二塊木工板相聯(lián)結(jié)同樣長為170CM，不過后一塊板的寬度是80CM，呈盒槍型； 4、左右兩張單人床拼湊后，剛好漏出儲物箱，擋位調(diào)節(jié)器這時要放置在駐車擋位置； 5、調(diào)節(jié)左右座椅高度、平整度，使床板等于或接近于儲物箱平齊； 6、鋪上行李即可成雙人床了。 注：我測量一下，床面到車頂是75CM，人坐起基本沒有問題。 上圖：
后大前小的床板。
從駕駛倉向里看。
同樣地需要支撐。
這是鋪床前床板樣子。
鋪上訂單后的樣子。
滿意嗎？ 敬請期待第四個問題“行” ...... 各位貼友晚上好，今晚有空與大家探討“行”的問題了。 我理解的行：一是行車當(dāng)中的“行”、二是駐車當(dāng)中的“行”。 行車中的行，各位都能理解，就是要按交規(guī)開車，確保交通安全，畢竟生命權(quán)高于一切。 這里著重要說駐車當(dāng)中的“行”。 駐車中的行應(yīng)該包括：衣、食、住。 我一般一個人以車為家住宿中隨遇而安，如果是二人以上我就要有所選擇了：首選醫(yī)院，禪說這一輩子生病是命中注定的，你住一天院你就少一天生病住院，我何必不為呢，醫(yī)院停車場收費(fèi)不高，而且用（熱）水、如廁方便；二是選擇黨政機(jī)關(guān)門前或院落住宿，當(dāng)然這要看個人的人品了，一般情況下門衛(wèi)收入都不高，略施小費(fèi)或香煙即可，軍事禁區(qū)不適用；三是高速收費(fèi)站、公路收費(fèi)站，誰說我們不是上帝呢；四是萬不得已才在景區(qū)停車場，因?yàn)椴粫侨娜鉃槿嗣穹?wù)的，他們是為人民幣的。 ...... 網(wǎng)上帖友可以相互討論。 ...... |
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