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? 5月15日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，這是近十年來鐵路實(shí)施的最大范圍的列車運(yùn)行圖調(diào)整，也是鐵路運(yùn)輸能力增量最大的一次調(diào)整。昨日，記者從廣鐵集團(tuán)長(zhǎng)沙火車站獲悉，此次調(diào)圖后，長(zhǎng)沙高鐵列車將增開11對(duì)、停開2對(duì)，普速列車將增開4對(duì)、停開2對(duì);升級(jí)長(zhǎng)沙至北京、上海的2對(duì)列車，實(shí)現(xiàn)“夕發(fā)朝至”，進(jìn)一步方便兩地往來。
鐵路部門提醒，全國(guó)主要干線旅客列車車票互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預(yù)售期已于4月20日起恢復(fù)為60天。有關(guān)列車開行、?？寇囌竞瓦\(yùn)行時(shí)刻等信息，旅客可登錄中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站，以及鐵路部門開通的官方微博、微信進(jìn)行查詢，或關(guān)注火車站發(fā)布的公告，以便合理安排行程。 關(guān)于新運(yùn)行圖，這些你要知道 中國(guó)鐵路總公司發(fā)布信息，從5月15日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖后，全路客座能力增長(zhǎng)近8%、貨運(yùn)能力增長(zhǎng)近9%。 客運(yùn)方面，新圖共安排開行旅客列車3400對(duì)，其中動(dòng)車組列車2100多對(duì)、普速列車1200多對(duì)，旅客列車較原圖增加近300對(duì)。其中，將在京滬、京廣、滬昆等高鐵線路增開晚間和早間時(shí)段的動(dòng)車組列車100對(duì)，首次開行貴陽(yáng)北至北京西高鐵動(dòng)臥列車，增開地級(jí)城市間普速列車38對(duì)，增開中西部地區(qū)旅客列車近100對(duì)，增開旅游專列運(yùn)行線69條，滿足乘客出行需求。 貨運(yùn)方面，增開中歐、中亞班列，從而使中歐、中亞班列運(yùn)行線達(dá)到62條，較原圖增加17條，增長(zhǎng)37.8%。同時(shí)，深化貨運(yùn)組織改革，全面優(yōu)化特快、快速貨運(yùn)班列和快運(yùn)列車開行方案，以時(shí)速120公里為主的各類貨物快速班列開行總數(shù)達(dá)到251列，較原圖增加了58列，增長(zhǎng)30.1%。 此次新圖對(duì)列車停站停點(diǎn)、到發(fā)時(shí)刻進(jìn)行了全面調(diào)整，加強(qiáng)高鐵與普鐵列車、長(zhǎng)途與短途列車的接續(xù)安排，使旅客旅行更加方便快捷。 調(diào)圖實(shí)行后，高鐵方面將有這些變化 其中，首次開行長(zhǎng)沙南到深圳福田動(dòng)車組列車，每天2對(duì)，分別為G6015/8次、G6023/8次。票價(jià)分別為：二等座397元，一等座612元，特等座730元。G6015次7時(shí)50分從長(zhǎng)沙南出發(fā)，11時(shí)30分抵達(dá)福田，全程3小時(shí)40分;G6023次13時(shí)40分從長(zhǎng)沙南出發(fā)，17時(shí)13分抵達(dá)福田，全程3小時(shí)33分。從福田站下車后，只需走900多米，就可抵達(dá)地鐵站乘坐龍華線，然后在福田口岸站下車，即可抵達(dá)福田口岸，全程僅20分鐘。也就是說，從長(zhǎng)沙坐高鐵到香港，全程只要4個(gè)小時(shí)左右。這將是長(zhǎng)沙坐高鐵去香港最快捷的路線。 此次調(diào)圖進(jìn)一步優(yōu)化了長(zhǎng)沙與省內(nèi)及省外周邊城市的聯(lián)系。新圖將新增長(zhǎng)沙南至武漢的動(dòng)車組列車2對(duì)，分別為G1162/1次、G1163/4次。其中，G1163/4次為周末線，G1163次逢周五、周日和高峰期開行，G1164次逢周六、周一和高峰期開行。同時(shí)，增開南昌西至長(zhǎng)沙南G1569/70次、深圳北至長(zhǎng)沙南G6014/21次、廣州南至長(zhǎng)沙南G8892/1次;增開長(zhǎng)沙南至懷化南動(dòng)車組列車2對(duì)，分別為G8919/20次、G8931/2次。 衡陽(yáng)東站將首開始發(fā)高鐵 新增經(jīng)停長(zhǎng)沙火車南站的還有北京西至貴陽(yáng)北D939/40次(動(dòng)車組臥鋪列車)、貴陽(yáng)北至杭州東G1332/1次。省內(nèi)的衡陽(yáng)東站將首次開通始發(fā)高鐵列車2對(duì)，分別是衡陽(yáng)東站至深圳北的G8906/5次、G8910/09次。今后，衡陽(yáng)乘客再也不用擔(dān)心買不到去往深圳方向的高鐵票了。此次調(diào)圖后，將停運(yùn)動(dòng)臥2對(duì)，分別為北京西至廣州南D925/6次、北京西至南寧D929/30次。 長(zhǎng)沙作為高鐵黃金樞紐，很多市民去外地的首選就是高鐵。不過，普鐵的優(yōu)化也會(huì)進(jìn)一步給市民出行帶來方便。此次調(diào)圖后，長(zhǎng)沙普鐵將增加旅客列車4對(duì)、貨運(yùn)列車2對(duì)。 為方便長(zhǎng)沙與北京、上海之間的往來，此次調(diào)圖中，長(zhǎng)沙至北京Z2次、長(zhǎng)沙至上海Z245次列車，由原來的特快升級(jí)為直通車，都是夕發(fā)朝至。其中，長(zhǎng)沙至北京Z2次17時(shí)50分從長(zhǎng)沙火車站始發(fā)，經(jīng)停岳陽(yáng)、武昌、鄭州、石家莊，次日7時(shí)58分抵達(dá)北京西，歷時(shí)14小時(shí)8分鐘，比原來節(jié)約2小時(shí)40分。票價(jià)為：硬座189.5元，硬臥322.5元。   ▲點(diǎn)擊圖片可放大 另外，部分途經(jīng)湖南列車調(diào)整運(yùn)行區(qū)段：
要是你在高鐵或動(dòng)車上吃飯的話，相信你對(duì)動(dòng)車組上提供的餐食“印象深刻”，單一的盒飯?zhí)撞?、速熱湯。小編還有一個(gè)好消息要與你分享——高鐵上就餐品種會(huì)更豐富，將提供餃子、面條等。 記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，鐵路部門近日在全國(guó)鐵路動(dòng)車組列車上統(tǒng)一推出了“中國(guó)鐵路餐飲”系列產(chǎn)品。針對(duì)不同區(qū)域、不同季節(jié)、不同時(shí)段、不同消費(fèi)需求，在原有快餐盒飯基礎(chǔ)上，研發(fā)推出包子、餃子、面條及多種富有地域特色的餐食，品種由原來的300余種增加到400余種。各鐵路餐飲企業(yè)還將不斷研發(fā)更多的新品種。 鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，按照國(guó)家食品安全管理法律法規(guī)規(guī)定，對(duì)“中國(guó)鐵路餐飲”系列產(chǎn)品實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量控制，采取索證索票制度，控制生產(chǎn)加工、倉(cāng)儲(chǔ)配送及列車銷售等各環(huán)節(jié)食品安全管理，為旅客提供安全、滿意的餐飲服務(wù)。 猜你喜歡 贊！長(zhǎng)沙護(hù)士高鐵上的一個(gè)舉動(dòng)，救了二個(gè)月小嬰兒一命 晚報(bào)情緣⑨丨李谷一：時(shí)刻記著自己是一個(gè)湘妹子 1號(hào)線下月載客，6號(hào)線即將開工，到2020年長(zhǎng)沙將有7條地鐵線路 來源：綜合長(zhǎng)沙晚報(bào)記者 吳鑫礬、時(shí)刻新聞 |
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