鴨綠江大橋是連接中國遼寧丹東市和朝鮮新義州的陸路口岸唯一通道。劉鳳權(quán)是中國僅有的3名鴨綠江大橋線路巡守員之一。

“鴨綠江大橋是國門，作為他的‘把關(guān)人’，我們的責(zé)任重于泰山！”劉鳳權(quán)這樣評價自己的工作。

始建于1937年的鴨綠江大橋是中朝兩國共管橋，于1947年交付使用。該橋全長946米，中方負(fù)責(zé)養(yǎng)護維修569米。1954年4月，中朝聯(lián)運業(yè)務(wù)正式開通，目前每周有4對中朝國際聯(lián)運列車通過鴨綠江大橋，往返于北京－丹東－平壤。另外，中國商品出口至朝鮮等貨運也通過鴨綠江大橋的公路源源不斷地運往朝鮮。

隨著近年來旅游熱、邊貿(mào)熱的逐漸升溫，鴨綠江大橋的作用日益凸顯，已然成為了中國東北部中朝貿(mào)易的“橋頭堡”。尤其是春運期間，朝鮮方面邊貿(mào)數(shù)量劇增，確保鴨綠江大橋線路設(shè)備安全暢通對中朝邊貿(mào)往來具有舉足輕重的意義。為了國門的安全暢通，劉鳳權(quán)和工友們一直在努力。