經(jīng)常出去自駕的朋友肯定免不了各種高速、鄉(xiāng)間小道以及險(xiǎn)峻的山道。就路況來說，高速公路和縣道省道還是比較好開的，基本上控制好車速即可。可如果行駛在山路中，就不僅僅是控制車速這么簡(jiǎn)單了。

1.降低車速/保持車距

山路行車，視線阻礙較大，上下坡的時(shí)候如果跟車太近，前方車輛發(fā)生緊急情況很容易導(dǎo)致剎不住車，釀成大禍，所以一定要保持充足的車距。建議大家在山路行車時(shí)車速不要超過50公里/小時(shí)，與前車保持20米以上的距離。

2.上坡隨時(shí)備剎車

在上坡時(shí)，尤其是一些陡坡路段應(yīng)格外注意，到達(dá)坡頂?shù)臅r(shí)候會(huì)出現(xiàn)視線盲區(qū)，你永遠(yuǎn)不知道坡后面會(huì)有什么等著你，所以上坡時(shí)一定要隨時(shí)備剎車，發(fā)現(xiàn)緊急情況才好及時(shí)處理。

3.下坡忌空擋滑行/不連續(xù)剎車

下山比上山難，最重要的事情就是保護(hù)剎車，空擋滑行時(shí)會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間利用剎車制動(dòng)，導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱，或會(huì)導(dǎo)致失靈。下坡時(shí)，盡量間接性踩油門，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引阻力控制車速增減。

4.彎道行駛貼著山壁

山路的彎道通常都比較急，應(yīng)該先走外線進(jìn)彎，貼內(nèi)線過彎（貼著山墻一側(cè)），走外線出彎。這樣的線路調(diào)整可為你贏得更大的轉(zhuǎn)彎半徑和回旋余地，有效預(yù)防轉(zhuǎn)向不足沖下懸崖。

5.不要盲目超車

山路超車是很危險(xiǎn)的，在確保前方車輛前出現(xiàn)較大空當(dāng)且對(duì)面很遠(yuǎn)距離無來車時(shí)才能超車。超車條件不具備的情況下，絕對(duì)不要冒險(xiǎn)，寧可跟著后面慢慢開。另外，上坡快到坡道頂部時(shí)也禁止超車。

6.山路停車別盲目

通常在上路每隔幾公里就會(huì)有一個(gè)停車港灣，如果需要休息一定要在這些位置停車，如果隨意在狹窄的山路邊上或轉(zhuǎn)彎處，極有可能引發(fā)嚴(yán)重的交通事故，但如果車輛拋錨了，則一定要在車后至少150米處擺放警示牌，以便后車能盡早發(fā)現(xiàn)避開。

行駛在山路最忌諱的就是盲目超車，不要認(rèn)為自己的車技有多棒，更不要以為車輛的性能有多牛X，在死神面前這一切都是浮云。