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汽車(chē)為什么要有變速箱

 湖南末然 2016-04-11
你知道汽車(chē)為什么要有變速箱嗎?

  2016-04-08 友車(chē)族

  光天化日,朗朗乾坤,小編相信,你們都曾經(jīng)在一輛破舊的汽車(chē)?yán)?,被一根黑黑粗粗硬硬的東西虐過(guò)。


  是的,就是換擋桿,今天小編就來(lái)給大家簡(jiǎn)單普及一下檔桿下面的學(xué)問(wèn)——變速器。

  1.汽車(chē)為什么要變速器?沒(méi)這個(gè)會(huì)死嗎?

  要解釋清楚變速箱的原理,這個(gè)故事會(huì)很長(zhǎng)。所以我們來(lái)簡(jiǎn)單的講一下。變速箱的根本原理可以簡(jiǎn)述為,靜摩擦大于動(dòng)摩擦。舉個(gè)栗子:如果一個(gè)東西跟死狗一樣靜止不動(dòng),你推起來(lái)會(huì)累成狗;


  但一旦推動(dòng)了,繼續(xù)花費(fèi)的力氣會(huì)小的多。


  汽車(chē)動(dòng)起來(lái)也一樣,速度慢的時(shí)候,需要更大的力氣,而速度快的時(shí)候,一點(diǎn)點(diǎn)力氣就夠跑了。

  可是,發(fā)動(dòng)機(jī)偏偏是個(gè)二逼青年,只知道一根筋地狂轉(zhuǎn),不懂合理分配速度與力量,所以如果讓它直接帶著汽車(chē)跑,它要么累死,要么浪費(fèi)體力浪費(fèi)糧食。所以,中間必須插入一個(gè)聰明的第三者——變速箱。在汽車(chē)需要速度的時(shí)候,它就全力提高速度;而需要力量的時(shí)候,它就跑慢點(diǎn),增大力氣。


  變速箱的原理很簡(jiǎn)單,就是幾組齒輪。但我們真心沒(méi)必要糾結(jié)這些細(xì)節(jié),你只要知道,他們的特點(diǎn)是:有力氣的沒(méi)速度,有速度的沒(méi)力氣。也就是不同檔位的區(qū)別。一檔到五檔的工作流程是這樣的:汽車(chē)剛啟動(dòng)的時(shí)候,先找個(gè)力氣大的慢慢拽起來(lái),這就是一檔起步的道理;慢慢的汽車(chē)開(kāi)始加速,需要的速度越來(lái)越高,需要的力量越來(lái)越小,就開(kāi)始往高檔換;車(chē)速飛快的時(shí)候,只需要一點(diǎn)點(diǎn)力氣就可以持續(xù)飛奔,這就是一直換到高檔位的原因。

  2.手動(dòng)檔和自動(dòng)擋變速器對(duì)比

  大家知道手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的區(qū)別在哪嗎??jī)烧哒嬲牟煌谟?,手?dòng)擋有個(gè)簡(jiǎn)單粗暴的部分叫離合器;而自動(dòng)擋,人家有一個(gè)逼格很高的代替物——液力變矩器。請(qǐng)?jiān)谛闹心兄x液力變矩器這個(gè)很高冷的東西,它的另一個(gè)名字叫雷鋒,正因?yàn)橛辛怂?,我們才有了不用踩離合器踏板的自動(dòng)擋汽車(chē),是廣大腳殘星人靈魂的伴侶!


  離合器,這個(gè)在駕校蹂躪過(guò)所有人的東西,一看造型就透著一股lowB低級(jí)趣味的氣質(zhì)有木有,實(shí)質(zhì)上原理也很簡(jiǎn)單,它就是兩塊圓盤(pán),腳一踩離合器踏板,它們就分開(kāi),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳不到輪子,汽車(chē)就要停下來(lái),腳一松,它們又貼上,大家手拉著手心連著心,汽車(chē)就開(kāi)始動(dòng)。


  那離合器打開(kāi)是為了什么?因?yàn)樗械凝X輪都在玩命轉(zhuǎn),不先停下來(lái)怎么換擋呢!

  手動(dòng)檔就是這么簡(jiǎn)單粗暴,那自動(dòng)擋呢?它憑什么可以沒(méi)有離合器?憑什么?因?yàn)樗猩衿鳌毫ψ兙仄?。?tīng)起來(lái)是不是很牛逼?寶寶們有嚇到嗎?離合器是靠沒(méi)羞沒(méi)臊貼一起傳遞動(dòng)力,它靠什么呢?靠油。油里泡著兩塊風(fēng)扇狀的輪子,一個(gè)連著發(fā)動(dòng)機(jī),一個(gè)連著輪子,連著發(fā)動(dòng)機(jī)的一轉(zhuǎn),另一個(gè)跟著轉(zhuǎn),然后汽車(chē)就開(kāi)動(dòng)了。液力變矩器的特色就是利用液體實(shí)現(xiàn)軟連接,這樣一來(lái),不用離合器,也可以輕松中斷和傳遞動(dòng)力。(以上是簡(jiǎn)單的原理解釋?zhuān)÷粤嗽S多細(xì)節(jié),專(zhuān)治各種疑難學(xué)渣,學(xué)霸請(qǐng)退散)


  3.檔位多好,還是少好?

  一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)換擋的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生頓挫感,因?yàn)閮蓹n之間的速度變化太大。


  如果有更多檔位細(xì)分,頓挫感就會(huì)減弱,換擋時(shí)就會(huì)越舒適。


  還有,在汽車(chē)行駛中的任何路況下,有且只有一個(gè)檔位的速度和力量分配最為合理,省錢(qián)又嗨皮,價(jià)錢(qián)公道量又足。所以,檔位細(xì)分的越多,動(dòng)力輸出就越能接近理想值。不過(guò)。更多的檔位意味著更多的齒輪,更精細(xì)的機(jī)械結(jié)構(gòu),更牛逼的技術(shù),更高的成本。所以,檔位是越多越好,但是檔位越多一般價(jià)格也更貴。所以,現(xiàn)在大家對(duì)于變速箱了解了嗎?

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