現(xiàn)在汽車的質(zhì)量

不敢說可以陪你度過一生

但是陪伴你30年

還是沒有任何問題的

2013年出臺的新規(guī)定

廢除了之前汽車的使用年限

換來的是

60萬公里的里程上限

所以理論上來說

一輛車可以陪伴你一生

但是和人會老一個道理

汽車使用久了之后也會老

容易出現(xiàn)各種故障

不僅跟不上潮流

而且會花費(fèi)更多的錢與精力

所以對于一輛家用車來說

用到一定的年限

然后轉(zhuǎn)售出去

拿這筆錢去補(bǔ)貼購買一輛新車

即可以保持好的用車體驗(yàn)

還可以節(jié)省一筆支出

是一個劃算的選擇

如果你覺得你算不明白

那不要緊

今天磚頭就帶你

好好算一下

你家的車究竟開多少年

才劃算

新車買回來的前3年內(nèi)

你千萬不能拋棄它

因?yàn)檫@時它的貶值率是非常高的

即使你的車剛買回來1年

它就已經(jīng)貶值20%了

之后的2年內(nèi)貶值率

一般會維持在15%左右

在加上買車時的購置稅

還有你選車時付出的心血

在汽車狀態(tài)最好的前三年

如果你選擇賣車

那就只有一個大寫的

虧

家用車使用4—5年

可以說是轉(zhuǎn)售黃金期

1你已經(jīng)享受完它的“青春”

同時度過了貶值最嚴(yán)重的前三年

2這時的車狀態(tài)不錯

作為二手車能有一個好價錢

3汽車一般4年就會有大的換代

借此機(jī)會換車

給生活品質(zhì)升個級

比較理想科學(xué)

一旦車使用超過了5年

基本上就算是步入了中年

零部件出現(xiàn)故障都是小事

如果保養(yǎng)不善

全身大修也是很有可能的

正因?yàn)檐嚊r的大幅度下降

保險公司承擔(dān)的風(fēng)險變大

所以車開到這個時候

保險費(fèi)用

可以說是一筆不小的開支

如果你覺得

逐日遞增的費(fèi)用和維修等一堆瑣事

都不是問題的話

那你也得考慮一下

此時的用車體驗(yàn)了

看配置，早已跟不上時代

講操控，愛車?yán)细觳怖贤?/span>

當(dāng)然，這期間你也可以選擇出售

那它就不僅僅是一輛二手車了

而且是一輛非常破舊的二手車

它的價格就因車而異

車況好點(diǎn)里程少點(diǎn)

價格就會稍高一點(diǎn)

如果是大眾或者其他德系品牌

比較保值的車型

售價也會有所提高

但是總的來說賣不了多少錢

所以很不劃算

如果你的車并不具收藏價值

而且車齡超過了10年

那它基本上可以認(rèn)為是堆廢鐵

基本上沒人會買

還必須一年兩次車審

維護(hù)費(fèi)用大幅升高

原廠零件難覓

這種種瑣事

遲早會將你拖垮

你也將不會對它懷抱喜愛

而且另外一個事實(shí)是

這些年里你已經(jīng)付出許多

來維護(hù)年邁的汽車

如果做了這個選擇

虧在手里

經(jīng)過這一番計(jì)算

車到底開多久才劃算？

答案是4—5年

最佳的使用感受

最可觀的出售價格

較低的維護(hù)與保險費(fèi)用

此時更換新車會是一個非常明智的選擇 

汽車在現(xiàn)在的家庭中正扮演著越來越重要的角色，它的發(fā)展速度也是日新月異。雖然我國現(xiàn)在對于家用車沒有了報廢年限，但是它并非使用越久越劃算。隨著使用時間的增長，維護(hù)保養(yǎng)將是一筆非常大的開支。與此同時它的舒適性也會走下坡路，配置也逐漸落后。綜合算來一輛新車使用四五年之后出售，借此更換新車將會是你最劃算的選擇！

注：本文改編自網(wǎng)絡(luò)