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不想追尾和被追尾,就好好學(xué)學(xué)如何判斷車距吧!

 ClT2013 2016-04-05

清明假期,汽車圈頭條的想必大家都知道了,就是這樁大型交通事故——滬寧高速的56連撞,造成兩人遇難。

事故的起因是一場大霧,能見度低加上雨天路滑,狀況非常惡劣。一臺大車由于爆胎,卻沒有即時靠邊停車,而很多人既沒有開霧燈、雙閃燈警示燈號,又沒有保持合理的車距,于是反應(yīng)不及,引發(fā)了連環(huán)事故。

不想追尾和被追尾,就好好學(xué)學(xué)如何判斷車距吧!

作為一次典型的大型追尾事故,今天我們就來談?wù)勛詈诵牡囊粋€問題——跟車距離。

行車途中,如何判斷車距十分重要,跟車近了要追尾,遠了被加塞,那么老司機們是怎么判斷車距的呢?

如何判斷車距

今天我們就拿后視鏡來分辨車距。因為車型不同、司機身材不同所總結(jié)的結(jié)果也不同,所以本文以身高175cm,身材中等的測試人員為例,測試選用車型均為家用A級緊湊型車。

一、超車變道時判斷后車距離:

開車途中,要準(zhǔn)備在超車變道時,主要是通過后視鏡中的車影大小來估計前后車距。其關(guān)系有如下幾種情況:

1車影高度等于或大于后視鏡高度(車距0m)

當(dāng)后視鏡中車影的高度占滿或大于后視鏡的高度時,說明前車還沒有與后車拉開距離。

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2車影高度占后視鏡2/3左右(車距為1m)

當(dāng)車影高度占后視鏡高度的2/3左右時,前后車距大概為1m。

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3車影高度占后視鏡高度的1/2左右(車距5m)

當(dāng)車影高度占后視鏡高度的1/2左右時,前后車距大概為5m。

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4車影高度占后視鏡1/3(車距10m)

當(dāng)車影高度占后視鏡高度的1/3左右時,前后車距大約為10m。

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PS:超車變道時除了要觀察后車距離外,更需要正確的超車方法和良好的開車技巧,各位車友在開車途中,要進行超車變道時一定要謹慎。

二、堵車跟車時如何判斷前車距離:

跟車距離一般在1-2米左右較合適,太近容易造成追尾事故,太遠會被其他車輛插入。一般情況下,根據(jù)駕駛員從本車前部輪廓線看到前車后保險杠及輪胎的位置來判斷:

1看見前后保險杠上沿(車距1m)

另外,當(dāng)看見前車后保險杠下沿時,前后車距大概為 2m 當(dāng)看見前車后輪胎下沿時,前后車距大概為 3m。

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三、判斷左右車輪是否壓線

左輪位置的判斷開車途中,我們需要知道道左右輪會從什么地方壓過,用以避免輪胎壓線,或者規(guī)避路上的坑洞石塊等。

當(dāng)我們的視線看到左雨刮器突起的結(jié)點和地面上的物體重合時,那汽車的左輪在行進時就會在該物體處壓過。

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▲比如在上圖,我們發(fā)現(xiàn)左雨刮器結(jié)點和地面中心線重合,那么輪胎就會從中心線上壓過。

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同樣的道理,當(dāng)我們的視線看到右雨刮器突起的結(jié)點和地面上的物體重合時,那么汽車的右輪在行進時就會在該物體處壓過。

四、判斷行車中左右車距

行車過程中判斷左右車距在開車途中,我們需要跟左右汽車保持一定距離,以避免刮蹭或相碰事故。特別在高峰期或一些擁擠的路段,保持一定的左右車距尤為重要。

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當(dāng)視線觀察到左側(cè)汽車門把手臨近車窗下邊緣時,兩車相距大概為50cm。這個距離過短,容易使兩車發(fā)生刮蹭現(xiàn)象。這時候,車主們應(yīng)該想辦法擴大兩車距離,規(guī)避事故的發(fā)生。

五、判斷車頭與人的距離

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當(dāng)視野最多只能看到前方行人的膝蓋處時,汽車大概與人相距1m左右。

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總結(jié)

以上的這些方法僅起到參考作用,并不能成為絕對的標(biāo)準(zhǔn)哦。

在不同的環(huán)境中,開不同的車,不同身高,視野并不一樣。所以行車路上不僅僅靠主觀判斷,更多是要操作規(guī)范!真正做到遵守交通規(guī)則才是王道哦!

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