我國5000年文明，農(nóng)業(yè)文明是主體，而水利是農(nóng)業(yè)的命脈。傳說古代堯帝讓鯀去治水，鯀“采用堤工障水，作三仞之城”，九年而不得成功，最后被放逐羽山而死。之后舜帝繼續(xù)讓鯀的兒子禹治水，禹改鯀“圍堵障”為“疏順導(dǎo)滯”，把洪水引入疏通的河道、洼地或湖泊，然后合通四海，從而平息了水患，使百姓得以從高地遷回平川居住和從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，最后禹因此而成為夏朝的第一代君王，并被人們稱為“神禹”而傳頌于后世。
       幾千年來，勤勞、勇敢、智慧的中國人民同江河湖海進行了艱苦卓絕的斗爭，修建了無數(shù)大大小小的水利工程，有力地促進了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。同時，水文知識也得到了相應(yīng)的發(fā)展與豐富。

       其主要的水利工程有：戰(zhàn)國時期，秦國修了都江堰和鄭國渠。秦朝統(tǒng)一后，修了秦渠、靈渠和江南運河。兩漢時期，黃河流域注重修建灌溉渠系；江淮、江漢間注重修治陂池；東南注重變濕淤地為良田；西北注重利用雪水、地下水。北魏下令有水田之處都要通渠灌溉。隋唐時期，開通大運河以利農(nóng)田灌溉。元朝時期，開鑿了會通河、通惠河等。
       從古代至今，一直都在起作用的重要水利工程是大運河和都江堰，它們不僅影響了過去，也將造福于子孫后代，是我們現(xiàn)代水利工程參考、學(xué)習(xí)的典范。下面我們仔細介紹一下它們：
1、大運河：（隋唐大運河+京杭大運河）

        京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河， 是中國僅次于長江的第二條“黃金水道”，全長約1797公里，長為蘇伊士運河（190千米）的9倍，巴拿馬運河（81.3千米）的22倍。與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程，并且使用至今，是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程，是中國文化地位的象征之一。大運河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。運河對中國南北地區(qū)之間的經(jīng)濟、文化發(fā)展與交流，特別是對沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展起了巨大作用。

       京杭大運河始建于春秋時期。春秋戰(zhàn)國時期開鑿運河基本都是為了征服他國的軍事行動服務(wù)的。例如吳王夫差命人開鑿邗溝的直接目的是為了運送軍隊北伐齊國。

       到隋煬帝統(tǒng)治后，遷都洛陽。隋王朝決定貫通南北運河的動機已超越了服務(wù)軍事行動的目的，因為此時天下已統(tǒng)一，隋開運河有經(jīng)濟方面的動機。中國古代很長時期內(nèi)，經(jīng)濟重心一直在黃河流域，北方的經(jīng)濟比南方進步。但到魏晉南北朝時期，社會發(fā)生了深刻變化。400多年的混亂使北方經(jīng)濟受到嚴重的沖擊，與此相比，南方經(jīng)濟獲得迅猛發(fā)展，成為全國經(jīng)濟重心。隋統(tǒng)一全國后，格外重視這個地區(qū)，但隋定都長安，其政治中心不能伴隨經(jīng)濟重心的發(fā)展變化南移。因此，國家需要加強對南方的管理，長安需要與富庶經(jīng)濟區(qū)聯(lián)系，需要南方糧食物資供應(yīng)北方。同時，長時期的分裂阻斷社會南北經(jīng)濟的交流，而隨著生產(chǎn)力水平的提高，經(jīng)濟的發(fā)展到這一時期已迫切要求南北經(jīng)濟加強聯(lián)系。

       元朝定都北京后，為了使南北相連，不再繞道洛陽，把原來以洛陽為中心的隋代橫向運河，修筑成以大都為中心，南下直達杭州的縱向大運河。

       京杭大運河暢通了數(shù)百年，這對促進大江南北經(jīng)濟文化的交流，解決南糧北調(diào)等問題，均發(fā)揮了重要作用。但自19世紀后，由于南北海運開辟，津浦鐵路通車，加之黃河改道淤塞運河中段，因此部分河段被斷航。解放后對運河進行了大規(guī)模整修，使其重新發(fā)揮航運、灌溉、防洪和排澇的多種作用，部分河段已進行拓寬加深，裁彎取直，新建了許多現(xiàn)代化碼頭和船閘，航運條件有所改善。

       而今，京杭大運河被納入了“南水北調(diào)”東線工程的重要環(huán)節(jié)和通道，其具體是從長江下游揚州抽引長江水，利用京杭大運河及與其平行的河道逐級提水北送，并連接起調(diào)蓄作用的洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖。出東平湖后分兩路輸水，一路向北，在位山附近經(jīng)隧洞穿過黃河；另一路向東，通過膠東地區(qū)輸水干線經(jīng)濟南輸水到煙臺、威海。大運河從揚州到山東、河北段，是南水北調(diào)東線調(diào)水的水道，將再次為我國的民族復(fù)興做出新的貢獻。

2、都江堰：

       都江堰水利工程位于四川都江堰市西側(cè)的岷江上，距成都56公里。建于公元前256年，是戰(zhàn)國時期秦國蜀郡太守李冰父子率眾修建的一座大型水利工程，是現(xiàn)存的最古老而且依舊在灌溉田疇，造福人民的偉大水利工程；它也是全世界水文的鼻祖，以無壩引水為特征的宏大水利工程。
       該工程主要由魚嘴分水堤、飛沙堰溢洪道、寶瓶口進水口三大部分和百丈堤、人字堤等附屬工程構(gòu)成，它們有機配合，相互制約，協(xié)調(diào)運行，引水灌田，分洪減災(zāi)，具有“分四六，平潦旱”的功效；科學(xué)地解決了江水自動分流（魚嘴分水堤四六分水）、自動排沙（魚嘴分水堤二八分沙）、控制進水流量（寶瓶口與飛沙堰）等問題，消除了水患，使川西平原成為“水旱從人”的“天府之國”。
魚嘴分水堤：

       它是都江堰的分水工程，因其形如魚嘴而得名，位于岷江江心，把岷江分成內(nèi)、外二江。西邊叫外江，俗稱“金馬河”，是岷江正流，主要用于排洪；東邊沿山腳的叫內(nèi)江，是人工引水渠道，主要用于灌溉。
飛沙堰：

       又稱“泄洪道”，它具有泄洪徘沙的顯著功能，故稱為“飛沙堰”，可以說它確保了成都平原不受水災(zāi)的關(guān)鍵要害。它的作用主要是當內(nèi)江的水量超過寶瓶口流量上限時，多余的水便從飛沙堰自行溢出；如遇特大洪水的非常情況，它還會自行潰堤，讓大量江水回歸岷江正流；另一作用是“飛沙”，岷江從萬山叢中急馳而來，挾著大量泥沙，石塊，如果讓它們順內(nèi)江而下，就會淤塞寶瓶口和灌區(qū)。
寶瓶口：

       它起“節(jié)制閘”的作用，是湔山（今名灌口山、玉壘山）伸向岷江的長脊上鑿開的一個口子，是人工鑿成控制內(nèi)江進水的咽喉，因它形似瓶口而功能奇持，故名寶瓶口。
       都江堰是由渠首樞紐、灌區(qū)各級引水渠道（如人民渠、東風渠、三合堰、通濟堰等），各類工程建筑物和大中小型水庫(如黑龍灘、三岔湖、魯班水庫等)和塘堰等所構(gòu)成的一個龐大的工程系統(tǒng)，擔負著四川盆地中西部地區(qū)7市（地）36縣（市、區(qū)）1003萬余畝農(nóng)田的灌溉、成都市50多家重點企業(yè)和城市生活供水，以及防洪、發(fā)電、漂水、水產(chǎn)、養(yǎng)殖、林果、旅游、環(huán)保等多項目標綜合服務(wù)，是四川省國民經(jīng)濟發(fā)展不可替代的水利基礎(chǔ)設(shè)施，其灌區(qū)規(guī)模居全國之冠。
       都江堰的創(chuàng)建，以不破壞自然資源，充分利用自然資源為人類服務(wù)為前提，變害為利，使人、地、水三者高度協(xié)調(diào)統(tǒng)一，開創(chuàng)了中國古代水利史上的新紀元，在世界水利史上寫下了光輝的一章。
       都江堰已經(jīng)存在2269年，仍灌溉著四川1003萬畝農(nóng)田，是我國、以至世界水利工程的豐碑。由于上游冰川的退卻（日研究稱亞洲冰川已減少30%），岷江來水在減少，同時岷江流域用水量大量增加，岷江有的江段已經(jīng)出現(xiàn)冬季斷流；加之灌區(qū)已從岷江流域，穿過沱江流域，而達到涪江西邊，用水需求日益擴大；且沱江流域又是四川的工業(yè)區(qū)，上千家工廠聚集，該江干流和很多支流的水早已是5類污染，嚴重地影響了該流域人民的飲水和農(nóng)田灌溉的安全，上述問題嚴重威脅著它的未來。
       為保持都江堰的持續(xù)發(fā)展，解決沱江流域的缺水和污染危機，四川只有盡早研究并執(zhí)行引大渡河的水到都江堰從而灌溉岷江、沱江流域。近年四川已出現(xiàn)了四大“引大濟岷”工程設(shè)想，而民間人士的第四設(shè)想在保持引水自流前提之下，取水點更低，積水量更大，且與南水北調(diào)西線調(diào)水設(shè)計爭水的機會更小，無疑它可參考。都江堰的持續(xù)發(fā)展，也是四川“天府之國”的持續(xù)發(fā)展，我們祝愿它會從夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。