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液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，是靠發(fā)動機(jī)或電動機(jī)驅(qū)動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。 1、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為:變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。 2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。 齒輪泵：體積較小，結(jié)構(gòu)較簡單，對油的清潔度要求不嚴(yán)，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴(yán)重，泄漏較大。 葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。 柱塞泵:容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng);但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。 一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應(yīng)用不如上述3種普遍。 液壓泵主要有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵等，下面以齒輪泵為例介紹故障及其診斷。齒輪泵最常見的故障是泵體與齒輪的磨損、泵體的裂紋和機(jī)械損傷。在機(jī)器運行過程中，齒輪泵常見的故障有：噪聲嚴(yán)重及壓力波動；輸油量不足；液壓泵不正?；蛴幸垃F(xiàn)象。 噪聲嚴(yán)重及壓力波動可能原因及排除方法 1)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。 2)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：加油到油標(biāo)位，降低吸油位置。 3)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：旋轉(zhuǎn)時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié)，不得有泄漏現(xiàn)象。 4)泵的主動軸與電動機(jī)聯(lián)軸器不同心，有扭曲磨擦：調(diào)整泵與電動機(jī)聯(lián)軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。 5)泵齒輪的嚙合精度不夠：對研齒輪達(dá)到齒輪嚙合精度。 6)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封：更換合格泵軸油封。 輸油不足的可能原因及排除方法 1)軸向間隙與徑向間隙過大：由于齒輪泵的齒輪兩側(cè)端面在旋轉(zhuǎn)過程中與軸承座圈產(chǎn)生相對運動會造成磨損，軸向間隙和徑向間隙過大時必須更換零件。 2)泵體裂紋與氣孔泄漏現(xiàn)象：泵體出現(xiàn)裂紋時需要更換泵體，泵體與泵蓋間加入紙墊，緊固各聯(lián)接處螺釘。 3)油液黏度太高或油溫過高：用20#機(jī)械油選用適合的溫度，一般20#全損耗系統(tǒng)用油適用10~50oC的溫度工作，如果三班工作，應(yīng)裝冷卻裝置。 4)電動機(jī)反轉(zhuǎn)：糾正電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向。 5)過濾器有污物，管道不暢通：清除污物，更換油液，保持油液清潔。 6)壓力閥失靈：修理或更換壓力閥。 液壓泵運轉(zhuǎn)不正?；蛴幸垃F(xiàn)象的可能原因及排除方法 1)泵軸向間隙及徑向間隙過小：軸向、徑向間隙過小則應(yīng)更換零件，調(diào)整軸向或徑向間隙。 2)滾針轉(zhuǎn)動不靈活：更換滾針軸承。 3)蓋板和軸的同心度不好：更換蓋板，使其與軸同心。 4)壓力閥失靈：檢查壓力閥彈簧是否失靈，閥體小孔是否被污物堵塞，滑閥和閥體是否失靈；更換彈簧，清除閥體小孔污物或換滑閥。 5)泵和電動機(jī)間聯(lián)軸器同心度不夠：調(diào)整泵軸與電動機(jī)聯(lián)軸器同心度，使其誤差不超0.20mm。 6)泵中有雜質(zhì)：可能在裝配時有鐵屑遺留，或油液中吸入雜質(zhì)；用細(xì)銅絲網(wǎng)過濾全損耗系統(tǒng)用油，去除污物。 參考：天涯農(nóng)機(jī) |
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